F1

GP de Brasil - Carrera

Hamilton gana bajo la lluvia; Sainz brilla con el 6º y Alonso décimo

Victoria de Hamilton que retrasa el alirón de Rosberg y reduce la distancia a 12 puntos
Rosberg será campeón en Abu Dabi si sube al podio aunque gane Hamilton
Verstappen termina tercero tras una gran remontada y un pilotaje magnífico
Sainz brilla con el diluvio y, sin parar en boxes, termina en una magnífica sexta posición
Alonso cierra los puntos décimo tras un trompo y cambio de estrategia a 15 vueltas del final
hamilton-mercedes-brasil-soymotor.jpg
Jordi Angrill
85
13 Nov 2016 - 20:12

Brasil siempre nos depara grandes carreras y, si le añades la lluvia y una lucha por el campeonato al rojo vivo, el resultado son dos horas de emoción máxima en pista. Ya antes de comenzar la prueba ha habido la primera baja, Romain Grosjean. El piloto de Haas perdió el coche en la vuelta hacia la parrilla en la subida de la recta principal, el ‘aquaplanning’ fue el culpable de su accidente. 

>> Resultados de la Carrera del GP de Brasil F1 2016

>> Clasificación del Campeonato tras el GP de Brasil F1 2016

>> Minuto a minuto de la carrera del GP de Brasil F1 2016

La lluvia no ha cesado en todo el día y en el momento de la carrera la pista estaba demasiado mojada, por lo que se retrasó diez minutos el comienzo de la prueba. Finalmente, como era predecible, la salida se hizo bajo el coche de seguridad. Después de siete vueltas, la carrera se reanudó y algunos pilotos entraron en boxes para montar intermedios.

Entre ellos Alonso, movimiento que le dejó en duodécima posición, mientras que Sainz seguía en pista sin entrar en boxes en séptima posición. No obstante, en pocas vueltas se produjo otro accidente: Ericsson en el mismo lugar que Grosjean. El problema fue que el Sauber quedó parado en la entrada del pit lane. El coche de seguridad regresó a pista y Red Bull entró a poner intermedios. Sin embargo, la FIA cerró el pit lane y Ricciardo entró tarde, por lo que le sancionaron con cinco segundos de penalización en la parada en boxes que hizo posteriormente en carrera.

Por si fueran pocas las sorpresas, en la reanudación de la prueba, en la misma recta principal, fue el turno de Kimi Räikkönen. El finés no pudo controlar su coche en la recta de meta y acabó contra el muro, en una situación muy peligrosa para todos los pilotos. Con ese accidente, la FIA decidió sacar la bandera roja. En esos momentos peligraba la reanudación del GP, la lluvia seguía en el trazado pero después de varios minutos, finalmente Charlie Whiting dio luz verde a la carrera.

Y menos mal que han tomado esa decisión, Verstappen adelantó a Rosberg en la segunda curva e iba a por Hamilton. Red Bull se mostró muy fuerte en ese momento mientras Sainz se mantenía en las posiciones delanteras y Alonso cerca de los puntos. Poco a poco la pista se secó, aunque estaba siempre mojada, y algunos equipos optaron por cambiar la estrategia e ir a por los intermedios, como fue el caso de Williams y Red Bull. Era una decisión acertada, hasta que Massa estalló su monoplaza contra el muro en la recta principal y volvió a salir el coche de seguridad. Ese fue el momento emotivo del Gran Premio ya que el brasileño se despidió de su afición emocionado e incluso con ovación de los mecánicos de Mercedes cuando regresó al box.

Con el enésimo coche de seguridad, Red Bull optó por cambiar de nuevo la estrategia e ir a neumáticos de lluvia extrema de nuevo. Mientras, Mercedes mantenía las posiciones delanteras - con 'regalo' de la segunda plaza de Max a Rosberg por parte del equipo de Milton Keynes -, al igual que Sainz, que ya rodaba cuarto, y Alonso que era octavo con intermedios. La salida del 'Safety Car' fue un susto para la afición española: Alonso trompeaba en la recta de meta y aprovechaba la ocasión para entrar en boxes y poner neumáticos de lluvia extrema como Red Bull.

El último stint de la carrera, que fue de unas veinte vueltas, fue uno de los momentos más emocionantes de la temporada. Y demostró que hubo demasiadas vueltas bajo el coche de seguridad. Las últimas vueltas fueron una demostración de pilotaje de Verstappen que remontó desde la decimoquinta plaza hasta el podio - también hay que decir que Red Bull tiene el mejor coche en lluvia junto a Mercedes - pero el pilotaje del holandés hoy fue de los mejores de la parrilla. No sólo él remontó, sino también Ricciardo hasta la octava posición y Alonso que recortó un punto después de remontar desde la decimoquinta posición hasta la décima en la última vuelta al adelantar a Ocon.

Tras dos banderas rojas y tres coches de seguridad, Lewis Hamilton ha logrado la 52ª victoria de su trayectoria y ya es el segundo piloto de la historia con más victorias, sólo superado por Schumacher (91). Con la segunda posición de Nico Rosberg, el piloto inglés reduce la diferencia en el Campeonato a los 12 puntos. Rosberg será campeón en Abu Dabi con subir al podio, independientemente de lo que haga Hamilton. La tercera posición ha sido para Max Verstappen después de una carrera llena de adelantamientos y con un gran pilotaje. 

Sergio Pérez ha terminado cuarto al no parar en boxes y no cometer ni un error en toda la prueba. Vettel ha finalizado quinto en otra prueba agridulce para Ferrari con el abandono de Kimi Räikkönen y un error de Sebastian en las primeras vueltas que lo dejó al fondo de la parrilla. La sexta posición ha sido para un brillante Carlos Sainz que ha vuelto a demostrar que merece un volante más competitivo; al igual que Pérez, no ha cambiado de neumáticos - sólo con la bandera roja - y ha llegado a rodar cuarto para terminar otra carrera más en una posición por encima del nivel del Toro Rosso.

La séptima posición ha sido para Hülkenberg, quien ha remontado desde atrás en parrilla cuando sufrió un pinchazo en una de las resalidas de la carrera. En octavo lugar ha terminado Daniel Ricciardo, con una estrategia exacta a la de Verstappen pero con un resultado claramente peor. La novena posición ha sido para Felipe Nasr, que con estos dos puntos aúpa a Sauber en la décima posición del Campeonato de Constructores y adelanta a Manor. Fernando Alonso cierra la tabla de los diez primeros con el último punto tras el trompo a falta de quince vueltas y la remontada hasta adelantar a Ocon en la última vuelta. 

Ya sólo queda la cita de Abu Dabi en dos semanas para cerrar la temporada. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros quién será campeón del mundo!

85 comentarios
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Fredorigo
14 Nov 2016 - 00:07
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#63 @#61 mucha atención a un piloto de mitad de parrilla que se pasa la carrera trompeando y siendo pas ... Ver comentario
ok, lo dicho. Pero seguro que viste el trompo del Vettel o los accidentes de los demás. ¿o tampoco? Creo que se debería disfrutar de cada piloto, para eso uno ama éste deporte pero siempre habrá ciegos o simplementedetractores que no quieran ver la realidad. Alonso trompeó dos veces y, la verdad, me extraña en él, por lo que deduzco que el McLaren dejaba mucho que desear. Ahora, si tú quieres entender lo contrario, será que odias más que disfrutas, y eso es una pena. Pero tú mismo, oye, cada cual que aguante su vela.
14 Nov 2016 - 00:04
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De hecho hasta lo repitió la realización [Editado por la Administración SoyMotor.com]

14 Nov 2016 - 00:02
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#60 @#55 ¿en cual de sus trompos? xq hoy se ha marcado unos cuantos.. al principio de carrera se ha cas ... Ver comentario
Hizo dos en total. Pero si no sabes a cual trompo nos referimos es que no viste la parte final de la carrera. Así que echale un vistazo en diferido antes de soltar paridas.
Clase A
14 Nov 2016 - 00:00
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#61 @#60 fueron dos, y aún así ha puntuado. Ya se ve la atención que prestas tú a las carreras. No m ... Ver comentario
mucha atención a un piloto de mitad de parrilla que se pasa la carrera trompeando y siendo pasado por varios pilotos si que es verdad que no le presto. ni yo ni las cámaras
Clase A
13 Nov 2016 - 23:56
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#57 @#52 recordarte que Seb no es que este pasando por el mejor momento en Ferrari, y que el año que vi ... Ver comentario
veremos que pasa en abudabi xo Vettel lleva un final de año con carrerones espectaculares, desde Singapur 3-4 remontadas muy buenas. y a principio de año no ganó en australia y canada por culpa del equipo, el año de vettel no es para nada tan malo como algunos queréis hacer ver. el nivel en carrera sigue siendo muy alto, en todo caso acepto que el problema está siendo los sábados.
Fredorigo
13 Nov 2016 - 23:52
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#60 @#55 ¿en cual de sus trompos? xq hoy se ha marcado unos cuantos.. al principio de carrera se ha cas ... Ver comentario
fueron dos, y aún así ha puntuado. Ya se ve la atención que prestas tú a las carreras. No me extraña que no te enteres.
Clase A
13 Nov 2016 - 23:48
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#55 @#47 No, no no. Alonso trompeó porque iba con intermedios, e inmediatamente paró a cambiar a los d ... Ver comentario
¿en cual de sus trompos? xq hoy se ha marcado unos cuantos.. al principio de carrera se ha cascado uno que no se ha visto en la retransmisión, (si en las on boards) y luego ya no sé si uno o dos +.
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PITXITO10
13 Nov 2016 - 23:46
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#48 Que hubiese pasado si los coches Red Bull no cambian de neumáticos en cinco (5) ocasiones; donde, t ... Ver comentario
...... Hablo de memoria, pero me parece que cuando Max ha cambiado por 1ª vez a intermedios iba detrás de Hamilton y PERDIENDO poco a poco tiempo, uniformemente.....y por detrás Rosberg estaba muy cerca, posiblemente controlando. ....De ahí el cambio de estrategia de RB a intermedios , para intentar ganar la carrera..................................................... - Lo que se ha visto es la constatación del espectacular chasis y agarre de RB.............. Frenan 20 m. más tarde y van sobre railes en mojado............................................................ - Por otra parte, Ricciardo me ha DECEPCIONADO en mojado., le he visto "vulgar"........................cuando dispone del mejor coche en mojado.......................... - Carlos con su TR, espectacular aguantando el ritmo de un gran Checo.....,y un muy buen Force India...( Hulkemberg estaría más cerca si no es por el pinchazo )........................... - Rosberg , o es de hielo , o está cagado de miedo por perder . Saludos.
13 Nov 2016 - 23:38
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@#45 Perdona, pero Ricciardo no pudo hacer lo que hizo Max (mismo coche, misma estrategia). Es ahí donde se ve lo meritorio más sus impresionantes adelantamientos.

13 Nov 2016 - 23:37
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#52 @#49, te has preguntado por qué Alonso está en McLaren y no en RB o seguir con Ferrari. Si eres ho ... Ver comentario
recordarte que Seb no es que este pasando por el mejor momento en Ferrari, y que el año que viene, la presion de duplica, veremos como acaba la pelicula Vettel-Ferrari, esta temporada ha demostrado la clase de piloto que todos sabiamos que era, no compares lo que ha conseguido Fernando en 5 temporadas con Ferrari a lo que Sebastian esta consiguiendo en 2..., 3 victorias en 2 temporadas!!!! increibles numeros del salvador
Fredorigo
13 Nov 2016 - 23:35
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#52 @#49, te has preguntado por qué Alonso está en McLaren y no en RB o seguir con Ferrari. Si eres ho ... Ver comentario
oye iconoclasta, al menos deja de sonrojarte cuando tu ídolo se queja cual niña mimada cada vez que le hacen algo. Por otro lado bien es sabida la mala suerte que siempre a acompañado a Alonso y aunque de eso te regocijes, deberías como buen aficionado ala F1, aceptar de una vez lo que fernando significa para éste deporte, cosa que nunca lo va tener tu idolatrado quejica de barro. Y el niño Max, pues qué quieres que te diga....si, que lleva un RedBull, muy parecido al que llevó el que ahora se derrumba cuando alguien intenta adelantarlo, y así es muy fácil sacar a relucir lo mejor de él mismo. Y si no quieres aceptar eso, es que realmente eres tú al que le lavaron el cerebro los fulleros de RedBull, que usaban cualquier cosa para aumentar su superioridad porque.....el fin justifica los medios. Ya veremos cuando Max no lleve un RedBull, pero seguro que va a demostrar lo que berdaeramente vale, igual que lo ha demostrado tu ídolo. Venga, iconoclasta, que te baya bonito...o rodaballo.
13 Nov 2016 - 23:34
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#47 @#38 Alonso se fue último por culpa del trompo, el de los neumáticos fue Button Ver comentario
No, no no. Alonso trompeó porque iba con intermedios, e inmediatamente paró a cambiar a los de lluvia.
13 Nov 2016 - 23:33
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#52 @#49, te has preguntado por qué Alonso está en McLaren y no en RB o seguir con Ferrari. Si eres ho ... Ver comentario
No recuerdo haber leído tantas tonterías en tan pocas frases. Te felicito y te doy mi enhorabuena. Un saludo campeón, haztelo mirar.
13 Nov 2016 - 23:30
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Carreron tanto de Lewis como de Max, lo de Max ha sido sencillamente extraordinario, es increible... . En mi opinion la segunda bandera roja estaba fuera de lugar, han desvirtuado la carrera con esta bandera. En cuanto a la comportamiento de Rosberg me parece muy "amarrategi", tanto que en esta carrera sino llega ha ser por los safety cars y las banderas rojas, le hubiera costado muy caro esta actitud, lleva 3 carreras demasidao "amarrategi" 19 puntos que le ha recortado el señor Lewis en 3 carreras si no me equivoco, si Lewis no llega ha tener los problemas de fiabilidad que ha tenido a principio de temporada y la ruptura de motor que sufrio, tendria el mundial en el bolsillo, en abu dhabi veremos a ver que pasa, porque Red Bull no va a regalar nada a Rosberg. Y una vez mas, Vettel, como echa de la pisata a Fernando, y luego, sufre de su propia medicina con Max y se queja... por favorrrrr

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abelillodossantos
13 Nov 2016 - 23:22
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#49 Bien, carrera muy divertida al final. No podía ganar otro que no fuera Hamilton, claro, porque Rosb ... Ver comentario
, te has preguntado por qué Alonso está en McLaren y no en RB o seguir con Ferrari. Si eres honesto contigo mismo, no es por su carisma y talento sino su incapacidad. Claro está que si Max o Sebastian ganan es porque Alonso no cuenta con lo mismo. No cuenta porque no ha estado en el momento oportuno con esas escuderías y si lo ha hecho con Ferrari tampoco hizo grancosa que no tuvo que retirarse de ahí como él soñaba. Mucha gente se guía por idolatría, pero habemos que somos claros y cristalinos. Un saludo y no sigas amargando al foro con excusas que no van!
Fredorigo
13 Nov 2016 - 23:20
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#47 @#38 Alonso se fue último por culpa del trompo, el de los neumáticos fue Button Ver comentario
creo que te equivocas. Quizá si vieras la carrera de nuevo....
Fredorigo
13 Nov 2016 - 23:13
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Por cierto.....¿nadie se ha percatado de las pocas radios que han habido?

Fredorigo
13 Nov 2016 - 23:09
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Bien, carrera muy divertida al final. No podía ganar otro que no fuera Hamilton, claro, porque Rosberg ha ido a mantenerse, nunca atacó. El niño Max va aprendiendo y hoy ha podido demostrar lo que va aprendiendo pero parece que NADIE se acuerda ya de que es un kamikaze. Y es que hoy no le ha adelantado nadie ni ninguno le ha repirado en el cogote porque lleva un RedBull, el mejor coche en mojado....y así es muy fácil aprender. Dadle un McLaren como el de Fernando o Jenson, a ver qué hace, ¿ok? Encuentro mucho más meritorio lo conseguido por Sainz, Nasr y Checo, aunque en niño Max los haya adelantado (repito con un RedBull.....y neumáticos nuevos). Alonso ha hecho lo que ha podido con el hueso del McLaren que ha veces parece que no ha evolucionado y a Vettel se le esperaba algo más de lo que ha hecho, pero no se ha olvidado de quejarse cuando Max le ha dado de la misma medicina que dio éste a Alonso, al echarlo fuera de la pista. Lástima por Massa, acabar su carrera de ésta forma aquí en su tierra no era lo esperado y la llúvia le ha jugado una mala pasada, como a Kimi, y Grosjean que ni siquiera pudo competir. Y al final, el bochorno de Pirelli una vez más, debería irse o mejor que entrara otro fabricante, a ver si se ponían las pilas.

13 Nov 2016 - 22:50
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Que hubiese pasado si los coches Red Bull no cambian de neumáticos en cinco (5) ocasiones; donde, tres (3) de ellas se realizó durante el desarrollo de la carrera; mientras que los coches de Mercedes lo hicieron solo dos (2) veces y durante condición de bandera roja. ya que, Max quedó a 21,5 seg. y un pit stop en Interlagos es de 24 seg. Hasta Lewis hubiese sentido la presión del Holandés y quizás eso era lo que quería Rosberg. Impresionante Verstappen.
/..
Excelente carrera de Nasr y Ocon, desgraciadamente la lucha entre ellos y por el décimo lugar de constructores perdió la opción del Francés de Puntuar y le costó a Manor una pérdida de casi quince (15) millones de Euros en el Campeonato de Constructores, que muy bien le vendría al Equipo Sauber.
/..
Excelente recuperación de Vettel (P5) y Alonso (P10) después de incurrir en trompos en las Vueltas 11 y 56 respectivamente, ubicandose en P17 después del incidente, solo que el Español recuperó siete (7) lugares; mientras que, el de Ferrari tubo mayor número de vueltas para esa recuperación.

F1_Team
13 Nov 2016 - 22:40
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#38 Mclaren cometió el mismo error que Red Bull, con los neumáticos intermedios, que dejaron a Alonso ... Ver comentario
Alonso se fue último por culpa del trompo, el de los neumáticos fue Button
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