F1

Las 10 declaraciones más destacadas

GP de Singapur F1 2016: Rueda de prensa del sábado

Nico Rosberg, Daniel Ricciardo y Lewis Hamilton atienden a los medios
singapur-mercedes-sabado-laf1.jpg
Marc López
0
17 Sep 2016 - 21:43
Después de presenciar los últimos libres del Gran Premio de Singapur, ya se podía intuir que se avecinaba una muy reñida lucha por la Pole entre las tres escuderías punteras (Mercedes, Red Bull y Ferrari). Pero la verdad es que Nico Rosberg se ha mostrado imbatible y no ha dejado opción a a competencia. Los Red Bull se han mostrado bastante sólidos consolidando su fortaleza en este circuito y los Ferrari han flaqueado de nuevo, con Ráïkkonen en quinta posición y Vettel partiendo desde la última plaza de la parrilla. Los españoles, Sainz y Alonso, sexto y noveno respectivamente.

 

Nico Rosberg

  • "Sí, definitivamente estoy feliz con esta Pole en mi Gran Premio número 200. Sin duda, ha sido una de las tres mejores vueltas que he dado en mi vida. Estoy muy contento con ello".
  • "La estrategia es una de nuestras fortalezas, en realidad una de nuestras muchas fortalezas, así que no estoy preocupado con ello, pero, por supuesto, tenemos que encontrar el mejor plan para mañana, aunque sinceramente creo que estamos muy bien posicionados".
  • "Me siento muy bien ahora pero también me encontraba perfectamente antes del parón veraniego. Ahora solo me preocupa este Gran Premio de Singapur y poder conseguir ganar esta carrera".

 

Daniel Ricciardo

  • "Hemos clasificado con el súper blando en Q2, así que empezaremos con ese neumático para la carrera".
  • "Nuestro ritmo de carrera era muy bueno el viernes. La posición de salida puede dictar la estrategia, junto con el Safety Car".
  • "Obviamente la pole hubiese sido extraordinario para nosotros, pero el segundo lugar era la mejor posición que podíamos esperar".
  • "De los de delante, es probable que Lewis Hamilton sea el campeón más próximo a la zona del pódium".

 

Lewis Hamilton

  • "Tuvimos un problema en los libres con algo que sucedió en la suspensión delantera. No funcionaba correctamente y eso fue todo. Pudieron arreglarlo y para la clasificación no nos afectó".
  • "No he mirado realmente las tandas largas, si te soy sincero. Obviamente, no pude hacer ayer tandas largas, así que no estoy del todo seguro. No creo que estemos en mal lugar, pero lo veré seguramente mañana por primera vez durante todo el fin de semana".
  • "No ha sido una sesión frustrante. Simplemente no ha sido de momento un buen fin de semana de gran premio".

 

 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33