GP de México F1 2016: Clasificación Minuto a Minuto

>> Tiempos de la Clasificación del GP de México F1 2016

Final Q3    Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com
Final Q3    Esto ha sido todo lo que nos ha dejado la sesión, momento de poner punto y final a nuestra cobertura de la jornada de hoy, volveremos en la jornada de mañana para ver todo lo que nos deja este GP de México, ronda 19 de la temporada.
Final Q3    Interesante situación de salida para el GP de México, los dos Mercedes en primera fila, los dos Red Bull por detrás, y con Hulkenberg como claro rival, todo ello con la estrategia como factor clave.
Final Q3    Gran actuación de Hulkenberg, que se coloca en P5. Sainz no supera la P10.
Final Q3    ¡Pole de Hamilton! Una más para el británico
Q3 0:00    Rosberg se coloca en P2, se coloca por delante de los dos Red Bull, sale en primera línea.
Q3 0:00    Verstappen se coloca en P2, Ricciardo en P3, Hamilton iguala su tiempo.
Q3 0:16    Los tiempos no son buenos por el momento, no vienen en verdes ningún piloto.
Q3 1:46    De nuevo los pilotos hacen una doble vuelta de calentamiento
Q3 3:08    Primer intento completado, última oportunidad para los equipos.
Q3 5:59    Vettel se coloca en P8 con una vuelta mala, Hulkenberg en P5, pero los tiempos van a seguir mejorando.
Q3 6:40    Hamilton se coloca en cabeza con 1;18.7, Rosberg termina en P4, por detrás de los Red Bull.
Q3 7:42    Ricciardo es el primero que termina la vuelta, Verstappen está por delante, con 1;19.0
Q3 9:20    Los equipos tienen que hacer una doble vuelta de calentamiento, un detalle de la abrasividad de este circuito.
Q3 10:00    Todos los pilotos colocan neumático súper blando de salida, la opción más rápida.
Q2 12:00    ¡Comienza la ronda final! Llega el momento de la verdad, de conocer al poleman de hoy.
Final Q2    Con esto los pilotos que acceden a la ronda final son Verstappen, Hamilton, Vettel, Ricciardo, Rosberg, Hulkenberg, Raikkonen, Bottas, Massa y Sainz, dos coches de Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams y un representante de Toro Rosso y Force India.
Q2 0:00    Muy buena posición para Alonso y Pérez, quienes van a poder buscar una vía a una parada con el blando de salida.
Q2 0:00    Los elimnados en esta ronda son Alonso, Pérez, Button, Magnussen, Ericsson y Wehrlein.
Q2 0:00    Bottas y Massa mejoran sus tiempos, Alonso no entra en la ronda final, tampoco Pérez ni Button.
Q2 0:40    Todos los pilotos están en doble vuelta de calentamiento, Rosberg coloca neumático blando, tienen muy claro que no pueden trabajar con el súper blando.
Q2 2:42    Los pilotos de Force India y Williams vuelven a pista con el set de súper blandos. Salvo Verstappen, Hamilton, Vettel y Ricciardo, todos los pilotos están en pista. El tiempo de corte se coloca en 1:20.5
Q2 4:20    Massa y Bottas tiene que colocar el set de súper blandos. Tenían que buscar la opción de colocar el blando para cambiar la vía estratégica, pero como no han podido tienen dos opciones, o no salir a pista, algo ilógico, o colocar el súper blando y colocar una diferente vía estratégica.
Q2 5:25    Termina el primer intento, mientras que Raikkonen tiene que volver a pista con el neumático súper blando.
Q2 7:04    Verstappen se coloca en 1;18,9, por delante de Hamilton, una vuelta limpia, pero que supone su entrada en la segunda ronda.
Q2 7:57    Tras el tiempo de Hamilton regresa a los boxes, Rosberg va a buscar una segunda vuelta rapida.
Q2 9:20    Vettel le ha molestado claramente en la curva 16, podría ser sancionado.
Q2 10:26    Ahí lo tiene Hamilton, 1;19.1, mucho más rápido que antes.
Q2 10:17    Uno de los problemas que estaban generando ahora los coches era su caracter sobrevirador, producido por el mayor agarre delantero. Rebajando ahora ese agarre con el uso del blando, podría ser incluso posible llevar un comportamiento más neutro y que los tiempos sean más rápidos.
Q2 12:25    Sainz y Alonso son los únicos que toman la pista con el súper blando, también Wehrlein. Ricciardo coloca el neumático súper blando, misma vía que la usada la semana pasada.
Q2 14:00    Y ahí están, Hamilton, Raikkonen, Rosberg y además Bottas, portan el neumático blando. Con tiempo por delante hay protección para hacer un intento rápido con este set.
Q2 15:00    ¡Comienza la Q2! Mercedes, Ferrari y Red Bull tienen que intentar salir con el blando, al menos en la primera tanda.
Final Q1    Esto ha elevado el corte ocho décimas, que no es poco y demuestra que está mucho más lenta que esta mañana.
Final Q1    Palmer, que no ha participado, Grosjean, Ocón, Nasr, Kvyat y Gutierrez son los eliminados, los dos pilotos de Haas, y un coche de Renault, Manor, Sauber yToro Rosso.
Final Q1    ¡Wehrlein en la segunda ronda! Los problemas de Gutierrez, Kvyat y Palmer han dado la oportunidad a Wehrlein y Ericsson en la segunda ronda.
Final Q1    Trompo de Gutierrez en la curva 9, está fuera.
Q1 0:00    Kvyat está fuera de acción, está eliminado, esto va a dejar una oportunidad de acceso.
Q1 0:44    Por ello los pilotos de Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams y Force india ya están en la segunda ronda, con Alonso también dentro.
Q1 2:42    La pista se ha ralentizado cuatro décimas, lo que coloca el tiempo de corte en torno al 1:20.5.
Q1 4:10    Hamilton sigue mejorando, se coloca ahora con 1:19.4, Ericsson, Grosjean, Nasr y Gutierrez son los únicos en pista.
Q1 5;40    La mejora con respecto a la mañana está siendo muy reducida, apenas se están mejorando los tiempos, y de hecho se han ralentizado cinco décimas, todo ello a pesar de la alta temperatura.
Q1 7:30    En la vuelta de Verstappen se estaba observando un deslizamiento muy importante, tanto delante como detrás.
Q1 8:50    Hamilton y Vettel se sitúan en cabeza, con unos tiempos que son claramente peores que los logrados en la sesión matinal.
Q1 10:20    Se sigue notando la dificultad para calentar el neumático, lo que muestra que a pesar de aumentar el agarre térmico el coche sigue deslizando demasiado.
Q1 11:13    Hamilton, Hulkenberg y Pérez llegan a la pista, todos con el neumático súper blando, es la única opción para esa ronda.
Q1 13:07    Kvyat es el primer piloto que marca un tiempo, todos con el neumático súperblando en este momento.
Q1 14:17    Todo esto va a modificar el balance, por lo que será importante adaptarse a los cambios, ya que la pista está viva.
Q1 15:05    El aumento de la temperatura va a tener un efecto radical, ya que va a elevar el agarre térmico y sobre todo, va a mejorar la entrada en curva, pero al mismo tiempo va a hacer que la trasera comience a deslizar más.
Q3 17;00    La densidad aerodinámica es algo superior, de 0.94kg/m3, con el viento soplando a 5kmh
Q1 18:00    ¡Comienza la sesión! Todos los monoplazas irán tomando el camino de la pista menos Palmer, que no va a poder rodar por una grieta en su chasis, que le va a hacer cambiarlo.
19:57    Las condiciones para esta sesión son favorables, mucho mejores que esta mañana. El cielo está muy despejado y el asfalto seco, tenemos 18ºC en ambiente y 49º en pista, la humedad es del 40% y la tasa de calentamiento es del 172%, altísima, propia de lo negro de este asfalto.
19:54    Hasta el momento Mercedes está al frente, con relativa claridad, por delante de Ferrari y Red Bull, en ritmo. Un pequeño paso más atrás están los pilotos de Williams y Force India, por delante de Toro Rosso y Mclaren, sin muchas opciones a una vuelta. Cierran el grupo Renault, Sauber, Haas y Manor.
19:53    Tenemos por delante una sesión de calificación muy importante para definir las posiciones de cara a la carrera, y sobre todo, las vías estratégicas que tomarán los equipos.
19:52    Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com
19:51    ¡Hola, muy buenas tardes! Tras un pequeño descanso volvemos a estar con todos ustedes para ver lo que nos ofrece la sesión de calificación del GP de México