F1

Los de Silverstone rozan la Q3

Force India en el GP de Francia F1 2018: Sábado

Pérez: "No creo que hayamos maximizado la clasificación hoy"
Ocon: "Agradecería cualquier cosa que pudiera mezclar las cosas"
perez_francia_2018_viernes_soy_motor.jpg
Sergio Ríos
0
23 Jun 2018 - 18:54

Force India afronta la carrera del GP de Franciacon una cierta sensación de desánimo por no haber podido entrar en la Q3, además de los problemas que ya afrontaron en los entrenamientos libres. No obstante, confían en poder entrar en los puntos y apuntan al clima como principal factor decisivo en la carrera de mañana.

 

Sergio Pérez (13º):

"No creo que hayamos maximizado la clasificación hoy, podríamos haber estado mucho más arriba en la parrilla. Creo que hemos tenido mala suerte con las condiciones porque esperábamos más lluvia hacia el final de la Q2. Salí demasiado temprano e hice mis vueltas, y luego la pista mejoró".

"Necesitamos ver qué pasa mañana con el clima, porque si está mojado abrirá algunas oportunidades. La pista es muy complicada en mojado, pero también puede secarse muy rápido, al igual que lo hemos visto hoy".

 

Esteban Ocon (11º):

"Estoy un poco decepcionado por no estar entre los diez primeros con un margen tan pequeño, pero estoy contento con mi vuelta y la forma en que hemos vuelto como equipo desde un viernes difícil. Hemos llegado a la clasificación un poco ciegos después de perder el tiempo de pista de ayer, pero pudimos mejorar mucho el coche y encontrar un buen equilibrio".

"La 11º posición es la segunda mejor opción tras un lugar en la Q3 y al menos tendremos la libre elección de neumáticos. Mañana habrá mucho calor y la estrategia puede jugar de nuestra parte, o tal vez vaya a llover. Agradecería cualquier cosa que pueda mezclar las cosas. Tengo que agradecerle a los aficionados todo su apoyo, pude verlos con sus banderas y fue una sensación especial conducir frente a mi público local".

 

Otmar Szafnauer, director de operaciones:

"El resultado de hoy no ha sido una gran sorpresa, teniendo en cuenta la falta de tiempo en pista que hemos experimentado en la preparación para la clasificación. Es decepcionante no haber llegado a la Q3, pero la 11º y 13º posición nos da la libertad de elegir nuestros neumáticos para empezar la carrera".

"La lluvia ligera al comienzo de la Q2 ciertamente complicó la sesión y hay una buena probabilidad de que más lluvia afecte a la carrera de mañana. No hemos hecho una gran cantidad de simulaciones de carrera el viernes, pero nuestro ritmo de carrera es, por lo general, uno de nuestros puntos fuertes y apuntaremos a los puntos mañana con ambos coches".

 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41