F1

La mejor posición de la temporada y un abandono prontío

Force India en el GP de Bélgica F1 2015: Domingo

Pérez: "Es un gran resultado acabar quintos, pero no hemos tenido ritmo para el podio"
Hülkenberg: "Me he tenido que retirar porque he perdido potencia en la vuelta de formación"
perez-spa-domingo-laf1.jpg
Héctor Sagués
2
23 Ago 2015 - 18:59

Día de alegrías y tristezas para Force India. El GP de Bélgica es uno de los más rápido, hecho que les favorece. Pérez se ha situado en paralelo con Hamilton en la salida y ha estado a punto de subir al podio, finalizando en una excelente quinta posición. Mientras que Hülkenberg no ha podido demostrar su ritmo, ya que ha abandonado por culpa de un problema eléctrico. Pero Force India se lleva la pelea por el quinto puesto más allá de Spa, donde les ha adelantado Lotus.

Sergio Pérez (5º):

"Es un gran resultado acabar quintos y sumar diez puntos, pero no hemos tenido ritmo para luchar por el podio. He salido bien y he llegado a ponerme al lado de Hamilton tras pasar por 'Eau Rouge'. Nuestro ritmo era bueno, pero hemos sufrido mucha degradación con los neumáticos blandos. Con los medios hemos sido mejores pero he sufrido en el segundo sector por culpa de nuestra baja carga aerodinámica".

"Hay que tener en cuenta que hemos luchado con coches bastante rápidos y ha sido difícil mantenerse con Grosjean y con Kvyat, así que habrá que observar las áreas dónde podemos mejorar. Ya estoy pensando en Monza, otro circuito en el que deberíamos ser competitivos".

 

Nico Hülkenberg (retirado):

"Es decepcionante acabar la carrera antes de empezarla, pero estos hechos ocurren en las carreras. He perdido potencia al salir de los boxes, yendo hacia la parrilla de salida. Se ha intentado solucionar en la misma parrilla pero el problema regresó en la vuelta de formación. En algunas ocasiones la potencia volvió, pero justo antes de empezar se fue de nuevo y me he retirado. Es una pena, porque el coche iba muy bien este fin de semana y podríamos haber sumado muchos puntos".

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
V.Petrov
25 Ago 2015 - 16:17
Comment

"PANCHITO.....VOLVE "

V.Petrov
25 Ago 2015 - 15:01
Comment

aprovecho esta estupida noticia ...para : " PIDO POR LA VUELTA DE PANCHITO"

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25