F1

Habla Satoshi Nakamura, jefe de ingenieros

Fiabilidad imperfecta de una Honda que sí progresa en el ERS

El MP4-31 sufrió dos averías en las últimas jornadas de la primera tanda de test
Pero son optimistas y buscarán centrarse en el rendimiento en los últimos test
alonso-mclaren-honda-averia-laf1.jpg
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26 Feb 2016 - 20:10

Honda hace una lectura agridulce de los primeros test de pretemporada. El McLaren MP4-31 no es perfecto, como quedó claro con las averías del miércoles y el jueves. Los japoneses están esperanzados tras constatar progresos en áreas concretas de su unidad de potencia, pero al mismo tiempo admiten que la fiabilidad de su V6 Turbo no es perfecta y que todavía precisa de más trabajo.

Satoshi Nakamura, jefe de ingenieros de la firma nipona, ha hablado sobre la especificación 2016 para confirmar que se ha dado un paso adelante en el apartado del ERS. Todavía es demasiado pronto para conocer el rendimiento real del motor, aunque confía en que la semana que viene podrán resolver esta incógnita.

"En resumen, hemos hecho un inicio positivo y hemos confirmado una mejora en la aplicación del ERS. Aun así, los últimos días han revelado que hay áreas del tren motriz en cuya fiabilidad debemos trabajar para prepararnos para Australia y las siguientes (carreras). Queremos medir el rendimiento total del coche en la segunda semana de entrenamientos".

Los últimos días han revelado que debemos trabajar en la fiabilidad de algunas áreas del tren motriz

Las averías comenzaron el miércoles, cuando Jenson Button se quedó encerrado toda la sesión vespertina por un problema hidráulico, que era una fuga menor en la base de la unidad de potencia. Los ingenieros optaron por curarse en salud e instalaron un nuevo motor para que Fernando Alonso pudiera rodar sin problemas el jueves, aunque tras tres vueltas de instalación la telemetría revelaba otro fallo, éste en la presión del agua del sistema de refrigeración.

Para los entrenamientos de la semana que viene, McLaren tiene previsto centrarse en las tandas largas y en el rendimiento real del chasis y del motor. 

"Hemos aprendido muchas cosas sobre nuestro coche que deberían irnos bien para la semana que viene", ha dicho Matt Morris, director de ingeniería del equipo. "Estamos mejor que el año pasado en cuanto a comprobaciones e integración, así que en el segundo test podremos centrarnos más en las simulaciones de carrera y en los reglajes".

26 comentarios
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Rey
27 Feb 2016 - 20:18
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#23 @#20 Han mejorado...ahora vienen las fugas. Honda ha mostrado lo que muchos hemos vaticinado hace ti ... Ver comentario
Siiiiiii superpasional, el año pasado hizo un analisis donde demostraba que Alonso tenia un coche para ganar
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Rey
27 Feb 2016 - 20:01
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Un Twitt de hoy "26-Feb-2016 11:46am Alonso en el primer Filming Day con neumaticos pirelli exhibition ha rodado en 1.24.9 ESTO NO LO ENTIENDE NADIE"

aruba
27 Feb 2016 - 19:42
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Michael 91..........honda es de lo mejor en coches de calle..........y a eso deben seguir enfocados........entiendo la posición de honda.......en no querer revelar esa tecnología y contratar personal europeo.........la F-1 NO ES lo de Ellos.........mclaren-honda es un calco del BAR-HONDA-----------esto que esta sucediendo lo manifestamos desde que se supo su retorno..........Cordial saludo!!

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Michael 91
27 Feb 2016 - 19:12
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#20 @#19 Vio la nueva UP, y el sonido genial ya no petardea, en 2 carreras luchamos por la victoria Ver comentario
Han mejorado...ahora vienen las fugas. Honda ha mostrado lo que muchos hemos vaticinado hace tiempo. Están muy verdes en esta tecnología.
#21 Villadelprat 'Mclaren a dado un paso enorme pero lleva un año de retraso' Ver comentario
El amigo Joan es un crack de mucho cuidado. Me encanta su pasionalidad. Menudo carácter. Un saludo.
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Rey
27 Feb 2016 - 18:42
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Villadelprat "Mclaren a dado un paso enorme pero lleva un año de retraso"

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Rey
27 Feb 2016 - 18:40
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#19 @#16 Jajajajaja. Es usted un genio...jajajajaja. Un saludo. Ver comentario
Vio la nueva UP, y el sonido genial ya no petardea, en 2 carreras luchamos por la victoria
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Michael 91
27 Feb 2016 - 18:30
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#16 Aqui un video del filming day de Honda con Alo https://video.twimg.com/ext_tw_video/70283357465180 ... Ver comentario
Jajajajaja. Es usted un genio...jajajajaja. Un saludo.
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Rey
27 Feb 2016 - 18:26
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Filming day "....No han hecho gran cosa esta mañana alrededor de 10 vueltas"...."Mclarten no ha solicitafo los servicios de pista para la sesion extendida del filming day de hoy....solo podran hacer fotos estaticas no podran circular por pista"

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Rey
27 Feb 2016 - 18:22
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Hasegawa "Sin embargo hay partes de la fiabilidad de la UP que aun debemos trabajar para la carrera de Australia"....."Anoche los mecanicos descubrieron la causa del fallo hidraulico una pequeña fuga en la base de la unidad de potencia".........Boullier "No tenemos problemas de sobrecalentamiento, nunca lo hemos tenido??????"........

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Rey
27 Feb 2016 - 18:06
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#14 F1i.com informó que el filming day de McH programado para este viernes se realizó sin problema alg ... Ver comentario
Y como buscaron la fuga todos lo vimos las imagenes estan en Internet el coche de Alonso en burro y todos los mecanicos sentados afuera o parados conversando afuera del pit, en fin que los ciegos no cambian de mundo paralelo, por otro lado dicen que salio humo en el filming day pero no se asusten no fue el motor era que Button y Alonso estaban girando con el codo afuera y fumandose un puro, como todo un paseo de sabado.
27 Feb 2016 - 12:47
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F1i.com informó que el filming day de McH programado para este viernes se realizó sin problema alguno y de manera absolutamente satisfactoria con el mismo motor que Fernando no pudo usar el día Jueves (se pudo reparar la fuga que tanto costó encontrar). Jenson y Fernando giraron en el MP4/31 los 100 kms permitidos.
#BelieveInMcLarenHonda

tarso marques
27 Feb 2016 - 04:49
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#12 @#11 hola Vettelloca.. mira esto que amablemente nos acercó ferschumacher 'http://lat.motorsport.co ... Ver comentario
con los tiempos "corregidos" , si bien en tiempos mclaren achico la brecha ...ahora seria el ultimo de la parrilla , pues manor mejoro entre 4-6 seg ..interesante no ? saludos
tarso marques
27 Feb 2016 - 04:41
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#11 @#7 No hay discusión posible acerca del tema de la fiabilidad, ahi estan las cifras, pero me da la ... Ver comentario
hola Vettelloca.. mira esto que amablemente nos acercó ferschumacher "http://lat.motorsport.com/f1/news/analisis-ferrari-lidero-los-tiempos-pero-realmente-fue-el-auto-mas-veloz-675882/ " me parecio interesante , espero te guste saludos
27 Feb 2016 - 02:17
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#7 @#6 hola le deseo mucha suerte para 2016 !!!..pero decir proyecto de 'cero' ...visto así ...todo el ... Ver comentario
No hay discusión posible acerca del tema de la fiabilidad, ahi estan las cifras, pero me da la sensación que en tema de rendimiento(de haber funcionado correctamente el ERS), la UP de Honda estaria por encima de la de Ferrari y Renault, eso sí, en su segundo año la UP de Ferrari ha dado un salto cualitativo impresionante, esperemos que Honda siga ese mismo camino.
#8 
#7 @#6 hola le deseo mucha suerte para 2016 !!!..pero decir proyecto de 'cero' ...visto así ...todo el ... Ver comentario
ahhh y william ... Ver comentario
Williams debutó con UP Mercedes, no es comparable.....
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Michael 91
27 Feb 2016 - 01:22
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#4 Me encanta este McLaren. Es un belleza por dentro y por fuera. Imagino con incredulidad como se tra ... Ver comentario
Completamente de acuerdo en que es bello, sobre todo por fuera. Pura CHAPA y PINTURA. Tiene buen gusto. Saludos.
tarso marques
26 Feb 2016 - 23:47
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#4 Me encanta este McLaren. Es un belleza por dentro y por fuera. Imagino con incredulidad como se tra ... Ver comentario
bueno hombre fíjate como red bull y mclaren (hasta 2015 ) se las ingeniaron para RB ganar campeonatos y renault no , y mclaren hasta 2012 estuvieron delante de los fabricantes ....saludos
tarso marques
26 Feb 2016 - 23:37
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#7 @#6 hola le deseo mucha suerte para 2016 !!!..pero decir proyecto de 'cero' ...visto así ...todo el ... Ver comentario
ahhh y william ...
tarso marques
26 Feb 2016 - 23:36
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#6 esto parece el dia de la marmota me suenan a los mismos problemas que hubo en 2015 , problema hidrau ... Ver comentario
hola le deseo mucha suerte para 2016 !!!..pero decir proyecto de "cero" ...visto así ...todo el 2014 fueron entonces proyectos de "cero" , y fíjese que tanto los mercedes, ferrari ,red bull del 2014 estarían por encima de este mclaren-honda por lo menos en fiabilidad , me parece ...saludos
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