GP Azerbaiyán F1 2018
Silverstone

Ferrari se viene abajo con dos pinchazos en el GP de Gran Bretaña

Räikkönen pierde la segunda posición, termina tercero

Vettel pasa de rodar tercero a ser séptimo, el Mundial comprometido

AmpliarKimi Räikkönen en Silverstone - SoyMotorKimi Räikkönen en Silverstone

Lewis Hamilton ha sido amo y señor del GP de Gran Bretaña, pero la carrera de Silverstone también ha estado marcada por los problemas de neumáticos que Ferrari ha sufrido en las últimas vueltas.

Estas anomalías han afectado a los dos monoplazas. Kimi Räikkönen iba en segunda posición cuando ha sufrido un pinchazo en su goma delantera izquierda. Ha entrado en boxes y ha salido cuarto, justo detrás de su compañero de filas.

Unos instantes después, Sebastian Vettel quería trazar Luffield pero se ha ido recto por la puzolana al sufrir el mismo percance. Como aún estaba en el segundo sector, ha perdido mucho tiempo hasta llegar al Pit-Lane y se ha reincorporado en séptimo lugar.

Silverstone es un circuito históricamente duro para Pirelli, pero en esta ocasión los problemas no eran generalizados sino que estaban reducidos a la Scuderia de Maranello, que ha sido agresiva en su estrategia.

Fruto de estos problemas, Mercedes ha conseguido un doblete en Silverstone y Sebastian Vettel ha visto su ventaja mundialista reducida de 20 a 1 punto.

Los neumáticos blandos de Vettel habían completado 32 vueltas antes de su fallo, ya que el alemán había hecho una parada prematura para intentar el undercut sobre Max Verstappen. Otros coches han hechos tandas más largas. Los PZero de Bottas llevaban 36 vueltas antes de su parada, Kevin Magnussen ha hecho 37.

En el caso de Räikkönen, sus gomas han fallado después de 25 giros. "Los Mercedes han sido más rápidos", explicaba en el podio. "Hemos sufrido en algunas cosas y luego hemos tenido mala suerte con el neumático delantero izquierdo. No es que haya explotado, pero hemos perdido el neumático. Hemos tenido suerte de recuperarnos, pero es una lástima porque le ha pasado lo mismo a Sebastian una vuelta después. No estoy contento".

Marc Gené, miembro de Ferrari, ha explicado a Movistar+ que en estos momentos la Scuderia "no tiene ni idea" de por qué les han ocurrido estos contratiempos.

Sebastian Vettel piensa que no hay ningún culpable concreto.

"No creo que haya nadie a quien culpar en particular. En retrospectiva es fácil, pero en ese momento parecía correcto. Creo que Kimi tuvo un problema similar, sus neumáticos eran cinco o seis vueltas más nuevos. Nos ha pillado a los dsos por sorpresa", ha dicho en declaraciones recogidas por el portal GPUpdate.net.

Vettel también ha relativizado la importancia de este resultado de cara al Campeonato, a pesar de que su ventaja mundialista se ha reducido de 20 a 1 punto.

"Podría haber salido mejor, ¿pero un desastre? No lo creo. Teníamos un buen coche, especialmente en las curvas, y el equilibrio era correcto. Mis frenos se incendiaron en la salida, lo que me comprometió la arrancada. Fue una carrera difícil a partir de ahí".

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
52 comentarios
Imagen de Arghos

[#12 Javira] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de Arghos

[#12 Javira] [#13 GranGuerrero] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de Perán

Bueno, ya que el hilo principal de la carrera está empañado de mierda, voy a insistir aquí: MALA CONFIGURACIÓN del coche. Me baso en que esta carrera ha sido con diferencia donde mas problemas ha tenido Ferrari con los neumáticos en toda la temporada. ||||| Austria, Red Bull Ring, circuito de motor, claramente favorable a Mercedes. A pesar de eso, los Ferrari estuvierom a punto de alcanzar a Bottas al final de la carrera; lo cual demuestra que mantienen el excelente ritmo en carrera y gestión de neumáticos de principio de temporada. ||||| Lo de hoy simplemente no me cuadra de otra forma, porque no les había pasado antes, y es por eso que creo que fue una configuración errónea que llevó al sobrecalentamiento de los neumáticos.

Imagen de coemas9

[#16 Senna4ever] mejor paga un poquitín más y así puedes ver las carreras en vez de imaginártelas jajajajajajajajaja

Imagen de coemas9

[#16 Senna4ever] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de Javira

[#15 Talio] De hecho,no lo tirarón.....

Imagen de Senna4ever

Qué significa eso de Alonso KO? No será mejor decir que ha hecho otra vez el ridículo? Ayer en la clasificatoria tirando el casco y el sotocasco con la mala leche de siempre por quedar detrás de su novato compañero de equipo. Pero lo mejor de todo es que cuando lo entrevistan dice que no tieó porque así podía elegir qué compuestos poner en el inicio de la carrera, jajajaja. Oye, para eso no sales y aya está, ahorras motor, total tenía treinta posiciones de sanción... Qué bien va el novato Vandoorne cuando le dan el mismo material que al gafe. Qué pena que no entrase en los puntos. Por lo demás... excelente y trepidante carrera, chapó a Bottas, a Verstappen, Hamilton, Ricciardo... Error de Ferrari, alguna vez tenía que pasar. El mundial está apretado, con Vettel liderando el mundial con un coche notablemente inferior. Para los "expertos alonsistas" os recomiendo que por tres eurillos al mes (dos cafés) os suscribáis a la app de F1 y así veréis como lo que está haciendo Vettel es mágica. [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de Talio

[#4 Arghos] De hecho, no, se fue.

Imagen de Kogoro

[#11 F1-Team] Ya una vez en 20 carreras, pero en Monaco,Silverstone Kimi se lo comio, pero Ferrari le ayudo, pero que ese no es el tema no hay duda de que Vettel es mejor que Rraikkonen...Yo a otro tema, Verstappen con ese coche y Ricciardo y el propio Alonso que no me gusta por su arrogancia seria mejores que Vettel por que a Vettel le faltan 3 y 4 decimas que eran las que les metia Ricciardo todo el año en esta era híbrida que a lo mejor con la normativa anterior Ricciardo no le podia ganar, pero eso no lo sabremos...

Imagen de GranGuerrero

[#6 Arghos] Recentido? Pobre , otro que cree que los mundiales los gana los pilotos.

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top