Silverstone

Ferrari se viene abajo con dos pinchazos en el GP de Gran Bretaña

Räikkönen pierde la segunda posición, termina tercero

Vettel pasa de rodar tercero a ser séptimo, el Mundial comprometido

AmpliarKimi Räikkönen en Silverstone - SoyMotorKimi Räikkönen en Silverstone

Lewis Hamilton ha sido amo y señor del GP de Gran Bretaña, pero la carrera de Silverstone también ha estado marcada por los problemas de neumáticos que Ferrari ha sufrido en las últimas vueltas.

Estas anomalías han afectado a los dos monoplazas. Kimi Räikkönen iba en segunda posición cuando ha sufrido un pinchazo en su goma delantera izquierda. Ha entrado en boxes y ha salido cuarto, justo detrás de su compañero de filas.

Unos instantes después, Sebastian Vettel quería trazar Luffield pero se ha ido recto por la puzolana al sufrir el mismo percance. Como aún estaba en el segundo sector, ha perdido mucho tiempo hasta llegar al Pit-Lane y se ha reincorporado en séptimo lugar.

Silverstone es un circuito históricamente duro para Pirelli, pero en esta ocasión los problemas no eran generalizados sino que estaban reducidos a la Scuderia de Maranello, que ha sido agresiva en su estrategia.

Fruto de estos problemas, Mercedes ha conseguido un doblete en Silverstone y Sebastian Vettel ha visto su ventaja mundialista reducida de 20 a 1 punto.

Los neumáticos blandos de Vettel habían completado 32 vueltas antes de su fallo, ya que el alemán había hecho una parada prematura para intentar el undercut sobre Max Verstappen. Otros coches han hechos tandas más largas. Los PZero de Bottas llevaban 36 vueltas antes de su parada, Kevin Magnussen ha hecho 37.

En el caso de Räikkönen, sus gomas han fallado después de 25 giros. "Los Mercedes han sido más rápidos", explicaba en el podio. "Hemos sufrido en algunas cosas y luego hemos tenido mala suerte con el neumático delantero izquierdo. No es que haya explotado, pero hemos perdido el neumático. Hemos tenido suerte de recuperarnos, pero es una lástima porque le ha pasado lo mismo a Sebastian una vuelta después. No estoy contento".

Marc Gené, miembro de Ferrari, ha explicado a Movistar+ que en estos momentos la Scuderia "no tiene ni idea" de por qué les han ocurrido estos contratiempos.

Sebastian Vettel piensa que no hay ningún culpable concreto.

"No creo que haya nadie a quien culpar en particular. En retrospectiva es fácil, pero en ese momento parecía correcto. Creo que Kimi tuvo un problema similar, sus neumáticos eran cinco o seis vueltas más nuevos. Nos ha pillado a los dsos por sorpresa", ha dicho en declaraciones recogidas por el portal GPUpdate.net.

Vettel también ha relativizado la importancia de este resultado de cara al Campeonato, a pesar de que su ventaja mundialista se ha reducido de 20 a 1 punto.

"Podría haber salido mejor, ¿pero un desastre? No lo creo. Teníamos un buen coche, especialmente en las curvas, y el equilibrio era correcto. Mis frenos se incendiaron en la salida, lo que me comprometió la arrancada. Fue una carrera difícil a partir de ahí".

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56 comentarios
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[#35 RIA556] "... NO desmejorar prestaciones del SF70-H de Vettel".

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En este GP de Gran Bretaña era una buena oportunidad de sustituir el Turbo y la MGU-H, con el fin de NO ir con un régimen de giro disminuido frente a los coches Mercedes; por temor a NO ocasionar un fallo en la turbina y/o compresor.
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Este GP era ideal para sustituir dichas unidades del tren de potencia y NO desmejorar prestaciones del SF70-H.
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Muy mal el muro de boxes de Ferrari, al NO escuchar a sus Pilotos, en cuanto a la alta degradación de sus neumáticos. NO aprendieron la lección de SPA 2015.

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[#20 coemas9] Don't fed the troll.

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[#30 perrillo] Efectivamente, seguís viviendo en Matrix.

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[#17 Russell Price] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Que pena lo de Ferrari.

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[#16 Senna4ever] madre mia.yo se que hay cosas con opuestos puntos de vista,pero esto......es una realidad paralela.lo que se lee aqui

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[#21 Perán] No insistas, todos los hilos de esta web son iguales. Ha muy pocos ( por no decir nadie) le interesa comentar errores o aciertos técnicos . Prefieren echarse pestes entre usuarios mientras la web lo permita . Y permiten mucho!

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[#22 Arghos] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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[#26 Juanomax] no digo que sea ese el caso pero yo entiendo perfectamente lo que el quiere decir y no lo veo imposible pues es mejor decir me sali de la carrera porque se me daño la bicicleta a decir me sali de la carrera porque no pude mas!...no creo sea el caso de Alonso pues entiendo el no tiene nada que demostrar! Esta en el club de los 4 fantásticos

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