La Scuderia se hunde en la clasificatoria

Ferrari en el GP de Rusia F1 2014: Sábado

Alonso ha terminado octavo, pero saldrá séptimo gracias a la sanción de Magnussen

Räikkönen, contento con los últimos ajustes de su monoplaza

AmpliarFernando Alonso en Sochi - LaF1Fernando Alonso en Sochi

Fernando Alonso y Kimi Räikkönen han accedido a la Q3 de Sochi, pero lo cierto es que ninguno de los F14 T ha estado en condiciones de luchar por un resultado competitivo cuando ha llegado la hora de la verdad. El asturiano no ha pasado de la octava posición, mientras que el finés ha terminado noveno. La sanción de Kevin Magnussen les permite ganar una posición en la parrilla.


 



Fernando Alonso (7º):



"La clasificación de hoy ha sido más difícil que de costumbre, o al menos más complicada en comparación con los últimos dos fines de semana de carrera, en los que éramos capaces de luchar con los de arriba. Hasta ahora, aquí, no hemos sido competitivos, pese a que el coche parece estar bien y que a nivel de puesta a punto no hemos cambiado casi nada. No se puede hablar de un punto débil en particular, porque estamos perdiendo en todos los sectores".



Mañana la salida y la primera curva podrían definir el resultado de la carrera



"La única verdad es que los coches de delante han sido más rápidos. Aquí, el nivel de agarre parece ir mejorando vuelta a vuelta y, además, la decisión de bajar el limitador de velocidad del pit-lane a sesenta kilómetros por hora apunta a una estrategia a una parada. Aunque la entrada del Coche de Seguridad podría mezclar un poco las cartas, creo que mañana la salida y la primera curva podrían definir el resultado de la carrera, y por ello ahora tenemos que prepararnos para afrontar las fases iniciales de la mejor manera posible".



 



Kimi Räikkönen (8º):



"Tras un viernes difícil, las cosas han ido mejor hoy; el coche ha mejorado mucho gracias a una serie de modificaciones que han funcionado, y teníamos un buen ritmo. Está claro que no podemos decir que hemos terminado donde nos gustaría, pero en comparación con el comienzo del fin de semana, hemos dado un paso adelante y esto me hace tener confianza de cara a la carrera. Hoy no ha sido fácil armar una buena vuelta, porque aún tengo alguna dificultad con la delantera del coche, sobre todo en el último sector, pero mañana vamos a darlo todo para intentar estar en la pelea y remontar algunas posiciones".



 



Pat Fry:



"Ayer ya quedó claro de inmediato que el rendimiento de los neumáticos era atípico con respecto al de otros circuitos, ya sea a causa del asfalto, como por el tipo de interacción con los compuestos disponibles para este Gran Premio. Una situación que parece recordar a la del primer sábado de Austin, donde los mejores tiempos llegaron tras haber dado un buen número de vueltas".



"Hoy, como entonces, la dificultad principal es la de escoger la cantidad de combustible correcta que permita obtener el máximo rendimiento y, al mismo tiempo, disputar el número de vueltas necesario para alcanzar ese rendimiento. A esto hay que sumarle, obviamente, el efecto producido por la evolución de la pista. El resultado de hoy refleja el orden de jerarquía que vimos en Suzuka, con los Williams más competitivos, los Red Bull más cerca y alguna que otra sorpresa, como los Toro Rosso. La estrategia de carrera parece ser la de ir a una parada, pero la ventana de paradas en boxes es muy amplia dados los bajos niveles de degradación".



"Con la sanción a Magnussen hemos ganado una posición en la parrilla de salida, pero tendremos que esperar hasta mañana para saber cuántos puntos para adelantar ofrece este trazado. Las probabilidades de que salga el Coche de Seguridad son altas, teniendo en cuenta la cercanía de los muros y las limitadas escapatorias. Esto se puede ver como un riesgo o como una oportunidad que puede condicionar el resultado de la carrera y tenemos que estar preparados para reaccionar".

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
26 comentarios
Imagen de Luigi Tifoso

[#23 Nonimo] quien eres?

Imagen de Luigi Tifoso

[#24 miamibarna] Amigo en realidad aburrido de esta F1.... ya todo esta sentenciado. Saludo!

Imagen de miamibarna

[#21 Luigi Tifoso] Hombre Luigi se te saluda tifossi, aburrido de F1aldia? jejejejeje

Imagen de Nonimo

Luigi......., soy.

Imagen de Nonimo

TOM, qué tal estás, amigo mío ? Kimi no creo que tenga problemas con su delantera. El balance del coche es bueno, lo que pasa es......,la diferencia la marca Fernando. El Ferrari es más lento que el caballo del malo. Los comentarios #1 de Pit y #8 de Carbo, son muy esclarecedores. Encuentran un buen balance, pero le falta empujé, potencia, caballos....,Un abrazo Tom.

Imagen de Luigi Tifoso

Espero que Pat fry no siga en Ferarri mas.

Imagen de tombilla

[#11 PITXITO10] esa información quien te la dio, anacleto?

Imagen de tombilla

[#14 Nonimo] [#15 jesus82] efectivamente al haber mas agarre hay menos subviraje y ese es el problema del coche de kimi, creo que este circuito tal vez sea el que marque mas la diferencia entre los coches , la mas real creo que aquí los tiempos entre unos y otros van a ser mas pronunciados

Imagen de tombilla

[#17 niki_prost] saludos recibidos y devueltos, por fortuna aun esta en ferrari, las apuestas están ocho a dos a que se sale o se queda

Imagen de niki_prost

Flavio Briatore: "Per fortuna che in ferrari c'é ancora Alonso..."

"Por suerte todavía está en Ferrari Alonso..."

Saludos a todos, excepto a los trolls xD

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top