F1

VICTORIA ROJA

Ferrari en el GP de Canadá F1 2018: Domingo

Vettel: "Esta victoria es muy importante para nuestros tifosi"
Räikkönen: "La carrera fue aburrida, adelantar fue muy difícil aquí"
vettel_canada_2018_domingo_soy_motor.jpg
3
11 Jun 2018 - 01:40

Ferrari ha sido el equipo que ha conseguido desequilibrar el Mundial, como querían. Sebastian Vettel ha ganado hoy en Montreal, en un lugar especial por haberlo hecho hace tiempo ya Gilles Villeneuve y también, Michael Schumacher. Por su parte, Kimi Räikkönen ha terminado sexto.

 

Sebastian Vettel (1º):

"Esta victoria es muy importante para nuestros tifosi y para nuestro equipo, hoy es un día especial. Hace 40 años Gilles ganó aquí, luego, hace 14 años fue Michael y pensé en eso hoy. En la salida intenté construir ventaja, me quedé contento con mi primera vuelta y luego, el coche de seguridad salió y tuve que empezar a hacer eso de nuevo".

"Durante mis últimas diez vueltas, ¡recé para no tener ningún problema hasta el final! Los puntos son siempre importantes, pero hoy esta victoria significa mucho y no sólo en términos del Campeonato. La temporada aún es larga y quedan muchas carreras por delante. Lo principal es que nuestro coche sea sólido y continúe así, para que podamos luchar".

 

Kimi Räikkönen (6º):

"El error de ayer en clasificación no nos colocó en buena posición para la carrera. Adelantar fue muy difícil aquí, intenté ponerme por delante de Hamilton tras mi parada, pero no funcionó. Luego, fue incluso más difícil acercarme a él para abrir el DRS. Fue una sorpresa porque en esta pista esperas ver adelantamientos y luchar, pero en lugar de eso fue muy similar a Mónaco, hace dos semanas".

"La carrera fue aburrida y no ocurrieron muchas cosas. Decidimos quedarnos fuera un poco más con nuestro primer juego de neumáticos y no creo que eso nos costara ninguna posición: era nuestra única opción, intentar hacer algo diferente".

 

Maurizio Arrivabene, jefe de equipo:

"Sin duda, la victoria de hoy se debe a que tenemos un coche muy bueno y al gran pilotaje de Seb. El equipo, tanto el de la pista como el de Maranello, ha trabajado duro y de forma metódica, preparando el coche, que desde la clasificación del sábado demostró que es muy rápido. Los neumáticos respondieron muy bien a las estrategias".

"Es una pena que el error de Kimi en clasificación afectara a toda su carrera. Aún queda mucho campeonato y tenemos que seguir dando nuestro 100%. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para dar las gracias a nuestros aficionados y clientes, que nunca dejan de mostrarnos su apoyo y a nuestros patrocinadores y socios técnicos, sobre todo a Shell, por su apoyo en nuestro programa de desarrollo".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Pasion F1
14 Jun 2018 - 09:29
Comment

Muy buena carrera por Seba y Ferrari ,lastima por Kimi

11 Jun 2018 - 10:40
Comment

Bien por Ferrari, todo funciono muy bien este GP, el nuevo fondo, los nuevos bargeboards, y la evo de motor, poco aumento de potencia (dicen que entre 5-12 cv), pero mejor rendimiento del motor, con un menor consumo, algo que se vio a final de carrera cuando Bottas tenía que levantar el pie por consumo excesivo. Veremos en Francia como se presenta la evo de Mercedes...

11 Jun 2018 - 02:03
Comment

necesitamos ver a Rai mas en forma, en algunas carreras ya se ha dejado mas de un puesto, de todas formas le seguimos apoyando, Forza Ferrari!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25