F1

Suerte dispar para Alonso y Räikkonen

Ferrari en el GP de Bélgica F1 2014: Viernes

Pat Fry augura un fin de semana a la defensiva para la Scuderia respecto a sus rivales
Alonso se codea entre los Mercedes y termina tercero en ambas sesiones libres
Un problema de frenos y una avería eléctrica comprometen la jornada de Räikkonen
fernando-alonso-laf1.jpg
Miguel Carricas
79
22 Ago 2014 - 19:32

El equipo Ferrari cierra la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Bélgica con sensaciones encontradas respecto al rendimiento del F14 T. Por el momento, Fernando Alonso ha sido capaz de copar la tercera posición de la parrilla tanto en los primeros como en los segundos entrenamientos libres, únicamente superado por los pilotos de Mercedes AMG, cuya competitividad vuelve a estar fuera del alcance del monoplaza italiano. Kimi Räikkonen, por su parte, se ha visto envuelto en una sucesión de incidentes de carácter eléctrico que han comprometido de forma significativa su rodaje en el día de hoy. En cualquier caso, la Scuderia tratará de aprovechar cualquier oportunidad para conseguir un buen resultado en la sesión clasificatoria, la cual podría estar marcada, un año más, por la intermitente aparición de la lluvia.

 

Fernando Alonso (3º / 3º):

Sabemos que no existe una solución mágica, pero trataremos de sacar provecho de cualquier cosa

“En comparación a otros fines de semana, la historia es un poco diferente aquí, porque Spa es un circuito de alta velocidad y, después de un mes de descanso, volver a competir en una pista fantástica como esta es un verdadero placer. Ha estado bien volver a rodar hoy en seco. El tiempo siempre es cambiante aquí y de hecho la posibilidad de lluvia es la previsión para mañana, por ello, como de costumbre, nos aseguraremos de que estamos listos para cualquier cosa que nos venga"

"En este circuito y en Monza, el rendimiento del motor cuenta mucho. Sabemos que no existe una solución mágica, pero trataremos de sacar provecho de cualquier cosa. El coche se ha comportado como esperábamos desde nuestras simulaciones, y eso es definitivamente algo positivo”

 

Kimi Räikkönen (5º / 15º):

Los nuevos componentes que hemos traído para esta carrera parecen haber funcionado

“Un día difícil, complicado por una serie de contratiempos que nos han costado una cantidad considerable de tiempo. A la mañana, he tenido un problema en los frenos, pero una vez que lo hemos solucionado, hemos podido seguir con nuestro programa establecido para la primera sesión. Los nuevos componentes que hemos traído para esta carrera parecen haber funcionado, pero sólo seremos capaces de averiguar cuál es el mejor paquete para utilizar el resto del fin de semana después de que tengamos las referencias claras de todos los datos"

"A la tarde, un problema eléctrico ha complicado nuestro trabajo, impidiéndonos proseguir la simulación de carrera. Mañana, esperamos una sesión de entrenamientos muy ajetreada, en la cual daremos el máximo para preparar el coche para la clasificación y la carrera”

 

Pat Fry, director de chasis:

En circuitos como éste, que beneficia las características de nuestros rivales, tendremos que defendernos con todos los medios disponibles

“El circuito de Spa es muy divertido para los pilotos, y al mismo tiempo presenta un gran reto para nosotros, los ingenieros, especialmente este año por los parámetros relacionados con la unidad de potencia. Con el objetivo de almacenar el mayor número de datos posibles, hemos optado por establecer programas diferentes con nuestros pilotos. Por desgracia, el trabajo de Kimi se ha visto afectado en la segunda sesión por un problema eléctrico que, aunque no le ha impedido rodar, ha supuesto que no pudiera obtener el máximo de todos los sistemas. En los sectores uno y tres, la velocidad punta es lo que más cuenta, mientras que la manejabilidad y la carga aerodinámica entran en juego en el del medio"

"Eso hace especialmente exigente la búsqueda de la configuración adecuada, más aún con vistas a la carrera, porque mientras el extra de aerodinámica puede ser una ventaja en el segundo sector, frena al  coche en las rectas, haciendo que sea más duro atacar y defender. Estamos trabajando duro en la eficiencia general del coche y en el lado de la energía térmica de la unidad de potencia, pero creo que, en circuitos como este y en Monza, los cuales acentúan estas características en los coches de nuestros rivales, tendremos que defendernos con todos los medios disponibles y atacar donde y cuando sea posible".

79 comentarios
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jero30
23 Ago 2014 - 15:19
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El rey de la lluvia de Hungría se pondera como el terceron......bien.....la remontada de mañana de vettel será epica......solo me inquieta el sitio donde alonso le mostrará como se.adelanta en spa......atento a la radio....perdon por el troleo....pero al amigo vejete le gusta la marcha. Kimi estas invitado. ....sin acritud

excelenteche
23 Ago 2014 - 15:13
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Tercero.............. clinck ..caja.

excelenteche
23 Ago 2014 - 15:11
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Y sin haber podido girar el viernes !!! Un auto llendo de problemas, y puesto a punto con apenas unas vueltas hoy de mañana temprano....... mamita !!!! Grande Vettel.... cuando las papas queman....... demostrando !!!!

jero30
23 Ago 2014 - 15:11
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Ahora ser tercero es un jajajjaa.....y kimi el dios de spa?......las milésimas de vettel sobre alonso no se parecen a las 9 decimas de kimi. El caduco mañana remontará de 3 a 7 como es costumbre. Saluda a ricci sin rencor. ....

excelenteche
23 Ago 2014 - 15:04
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jajajaja para estar caduco.........nada mal..... con piso mojado y muuuy complicado...........TERCERO !!!! jejejeje

Mend
23 Ago 2014 - 14:49
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sinceramente viendo lo que esta dando vettel en cada carrera comparándolo con su compañero que tiene el MISMO coche es Lamentable

jero30
23 Ago 2014 - 14:39
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Vale automec......desde 2007 Fernando dejo tirado al Santander. .... se fue a renault. .... me explicas porque si alonso esta coaccinado por el santander se fue?.....respecto a ron denis el sabrá porque se arrodilla ahora con Fernando. Solo te digo que vettel lo mas cerca que va a esfar de ferrari es en el concesionario de Múnich comprando un california a su papi. Vos sabes que es cierto. La pregunta es porque vettel no desmiente los rumores de mcl ?.....y si te molestas en buscar honda si que le ha ofrecido un puesto a alonso. Y como tu dices .....contradiciendote...... mckaren es la escudería no honda y dennis ......como tu dices.....es el que lo busca. Vettel es quien ha buscado equipo antes incluso de acabar este 2014.....y en mercedes no lo quieren....en Ferrari no lo quieren y lo peor. ......EN RB NO LO QUIREN......sin newey no gay fiesta y sin fiesta no hay piloto. Mira te respeto mucho. ...pero se mas objetivo. El producto ya no vale. Saludos

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23 Ago 2014 - 13:40
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#8 Álvaro a mi no me culpes de que rb co marko extingan al alemán. ....no te vi quejarte del canguro ... Ver comentario
JERO JERO!!! Dejate de embromar macho!! Vos sabes que la politica de pases y eso de la F1 poco me importa, pero escribir esto es un absurdo " ...en el puesto que rechazó alonso." Sabes que Alonso es un activo de Santander y que no es libre de elegir su destino, desde el 2007. Nunca le ofrecieron Al Astur nada ni Honda ni Mc...( lo de que honda lo busca es cosa de realzar la imagen de Fer y ubicarlo junto a Senna...sin palabras.. y si ron dijo que no tendría problema es solo declaración política..) Sobre lo de "producto caduco...." ...año 1992..repasatelo un poquito..Slds Capo!!.
jero30
23 Ago 2014 - 13:11
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Saludos a ti pixito....un placer

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PITXITO10
23 Ago 2014 - 10:49
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#6 problemas de kimi si son en fp es mejor que en competición. Que yo sepa kimi no tiene abandonos po ... Ver comentario
OK, en todo, Jero ...saludos
Mend
23 Ago 2014 - 10:12
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#7 El producto esta caduco. -- Esta me la voy a guardar..... poque tarde o tempramo, Vettel volvera, ... Ver comentario
¿ que esta te la vas a guardar ? No esperaba otro tipo de actitud por tu parte , era de esperar ese comportamiento algo I.........L
jero30
23 Ago 2014 - 05:50
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Álvaro a mi no me culpes de que rb co marko extingan al alemán. ....no te vi quejarte del canguro maduro.....igual tampoco del jovenzuelo. ....si algo ha cambiado es el producto la lata sigue igual. Quejate a marko por deshacer lo mal echo. Alonso no tiene nada que ver. Espero ver a vettel en mcl ......en el puesto que rechazó alonso. ....pq l9s alemanes no lo quiere. Saludos

excelenteche
23 Ago 2014 - 05:40
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El producto esta caduco. --

Esta me la voy a guardar..... poque tarde o tempramo, Vettel volvera, a romperle el culito a alonsete, y entonces, veremos quien es que esta caduco........

jero30
23 Ago 2014 - 05:17
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problemas de kimi si son en fp es mejor que en competición. Que yo sepa kimi no tiene abandonos por rotura en carrera por motor. Obsesiones varias ......argumentos cero. Ferrari está cambiando el coche a la carta de kimi. Lo que pasa es que no entra en la cabezota de algunos que Ferrari es un .......hierro. ..... que jode a los pilotos. Si kimi va bien es el salvador si alonso le saca 90 puntos es sabotaje. El caso es que Ferrari es mediocre y punto. Rb es todo lo contrario. Falta piloto para poder ganar. Coche tienen. El producto esta caduco. Penoso la jugada de rb buscando el relevo de vettel con un adolescente. No es ético

Mend
23 Ago 2014 - 00:38
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#3 Sera posible que siempre los problemas son para Kimi. Por dios, patea el tablero de una vez Kimi. No ... Ver comentario
por esa regla de tres entonces vettel debería patear al equipo entero ¿no?
23 Ago 2014 - 00:02
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Sera posible que siempre los problemas son para Kimi. Por dios, patea el tablero de una vez Kimi. No puede ser macho!!

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PITXITO10
22 Ago 2014 - 21:44
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Estoy deseando ver los libres 3 y la clasificación, para comprobar que es cierto, el avance de Ferrari.... Aunque probablemente la lluvia y Alonso falseen los resultados; y todo quede pendiente para ratificarlo en Monza....

tombilla
22 Ago 2014 - 20:28
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una de cal y otra de arena, están trabajando en el lado de la energía térmica, como?, con una manta térmica envolviendo los colectores de escape, en lugar de la pintura milagrosa, pero estos ingenieros, que se piensan que van a ganar 20cv de potencia basándose en formulas de física?, me da que en la practica si ganan la mitad ya serán muchos, y esperemos que no metan la pata con la refrigeración, y no conviertan al f14t en una olla a presión, pero bueno el experimentar de cara al 2015 les vendrá bien

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