F1

CLAVES DEL DÍA

F1 por la mañana: Wehrlein vuelve, Alonso anuncia "cosas buenas"

wehrlein-sauber-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
0
12 Abr 2017 - 07:45

El martes llegó cargado de noticias. Se hizo oficial la vuelta al Sauber C36 de Pascal Wehrlein para el Gran Premio de Baréin, también salieron a la luz declaraciones de Helmut Marko en las que asegura que para que Sainz abandone la formación de Red Bull, será necesaria una oferta de Mercedes o Ferrari. Alonso por su parte anuncia "cosas buenas" a través de su Instagram y Hasegawa advierte que de nuevo Sakhir será complicado para la unidad de potencia Honda.

DEPORTE

sainz-marko-redbull-soymotor.jpg

alonso-instagram-soymotor.jpg

  • Bottas asegura que está “muy cerca de alcanzar a Hamilton”. El piloto finés afirma que las diferencias no son tan grandes como pueda parecer entre ambos pilotos de Mercedes. Además, establece como su único objetivo ayudar al conjunto de Brackley a sumar el mayor número de puntos posibles.
  • Hamilton, motivado por alcanzar a Senna. El piloto de Mercedes está más centrado que nunca de cara a la clasificación del GP de Baréin. Acumula 6 poles consecutivas, y está a sólo dos del mito brasileño, que consiguió 8. Destaca el esfuerzo colectivo de Mercedes y señala que Ferrari ha mejorado y que la distancia cada vez es menor.
  • “Cuando tiene el día, Hamilton está en otra liga”, según Wolff. El jefe de equipo de Mercedes volvió a ofrecer palabras de alabanza al tricampeón, que consiguió el tercer Grand Chelem de su carrera. Además, cree que la vuelta de Ferrari a la lucha por el Mundial es buena y está encantado de luchar con ellos por el título.
  • Kvyat cree que Toro Rosso es “un buen lugar en el que estar”. El compañero de Carlos Sainz asegura que ahora mismo sólo piensa en su trabajo dentro de los circuitos, pero es consciente de que el conjunto de Faenza no es una mala opción para continuar su carrera en la F1.
  • Vettel, agradecido a Ferrari por darle un “coche genial”. El piloto alemán quiso agradecer a la Scuderia por la buena labor que se ha hecho este año con la creación del SF70-H. Sebastian asegura que han evolucionado como equipo y la base es buena para esta temporada.

vette-ferrari-china-soymotor.jpg

ARTÍCULOS SOYMOTOR

vettel-ricciardo-soymotor.jpg

 

COMUNICADOS GRAN PREMIO DE BARÉIN

 

CURIOSIDADES

wolff-soymotor.jpg

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25