F1 por la mañana: Red Bull ya teme a Ferrari

DEPORTE

• Helmut Marko, preocupado por el dominio de Ferrari. El consejero de los de Milton Keynes no se fía de la Scuderia y cree que son tan fuertes como fiables. Lamenta los problemas de Red Bull y considera que no se solventarán a tiempo para Australia. Además, cree que el ritmo de Bottas no será suficiente para batir a Hamilton.
• Bottas confirma que ha tenido que cambiar su estilo de pilotaje. El nuevo piloto de Mercedes afirma que los nuevos monoplazas y la nueva aerodinámica de la Fórmula 1 le han obligado a cambiar ciertos aspectos en su conducción. Además, cree que aún existe mucho potencial por extraer a su nuevo W08.
• Force India presenta su nuevo diseño de color rosa. Revolucionario y llamativo. Así es el nuevo coche que ha presentado Force India tras alcanzar un acuerdo de patrocinio con la empresa de tecnología actuática BWT. Tras la presentación, Sergio Pérez ha publicado un mensaje en sus redes sociales en el asegura que "tendrán una temporada de color de rosa".

• Ocon, motivado de cara a su primera temporada en Force India. El piloto francés ha comentado en una entrevista a la web oficial de la F1 que en la escudería de Silverstone exigen resultados tras la marcha de Hülkenberg, y afirma que tiene una oportunidad impresionante ante sí. Además alaba el pasado año de Pérez.
• Damon Hill funda una asociación para dar voz a los pilotos. Se trata de la  la PRDA –Professional Racing Drivers Association–, y tiene como objetivo proteger a los pilotos y tratar de ayudarles. Además cree que también podría tener peso en el ámbito técnico.
• Jo Ramírez profundiza en la crisis de McLaren-Honda. El mexicano considera que el motor Honda está a más de 100 caballos de diferencia en comparación con el resto de equipos de la parrilla y no les da ninguna opción de recuperación para las primeras carreras de la temporada. Además, admira la paciencia de Fernando Alonso dentro de un equipo que considera "perdido".
• Lauda cree que habrá máxima igualdad en Australia. Niki considera que es "ingenuo" pensar que las flechas plateadas volverán a dominar de manera incontestable un año más. El de Mercedes considera que tendrán un año duro por delante, y cree que el grupo está más compactado esta temporada.
• Jackie Stewart, en contra del dominio total de Mercedes. Una de las figuras más importantes del paddock considera realmente negativa la jerarquía instaurada por las flechas plateadas en los últimos años. El británico espera que las cosas cambien en 2017 para alegría de los aficionados.
• La FIA introduce ilustraciones al reglamento técnico. Liberty Media da un paso más para acercarse a los aficionados y deja huella con una serie de ilustraciones que hagan más sencilla la comprensión para el público del Gran Circo.

• Ferrari se quita el cartel de favorito y se lo pasa a Meredes. Sergio Marchionne, presidente de la Scuderia, considera que pese a la gran actuación ofrecida en los tests de Barcelona, el conjunto de Brackely permanece como equipo a batir en 2017.
• Kvyat cree que tanto él como Sainz podrían ser campeones con el coche adecuado. El ruso marca claramente su meta dentro del Gran Circo, que no es otra que levantar el título. Además, considera a Carlos Sainz como un rival duro y cree que ambos podrían pelear el campeonato con las herramientas adecuadas.
• Isola afirma que estos coches son los más rápidos de la historia. Esa es la principal conclusión que el nuevo responsable de Pirelli extrae de los tests acontecidos en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El italiano se muestra satisfecho con los datos y cronos obtenidos en las pruebas y el optimismo es palpable en cuanto al rendimiento obtenido en pista.
• Surer considera que la F1 debería eliminar las aletas de tiburón. El expiloto y comentarista considera que "son feas y deberían prohibirse". Se une de esta forma a otras críticas por parte del paddock en torno a ello como por ejemplo las del jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner.

• Chandhok considera que McLaren sufrirá en todos los ambitos esta temporada. El piloto indio considera que los problemas vistos en los tests de Barcelona tendrán una influencia directa en el rendimiento del conjunto de Woking tanto en clasificación como en carrera.
• Lauda, sorprendido con la presencia de Rosberg en los tests. El director no ejecutivo de Mercedes asegura que si fuera él el que hubiera querido irse de la Fórmula 1, habría esperado más tiempo antes de volver a un circuito.
• Smedley pide paciencia para Stroll. El de Williams considera que el joven debutante este año necesita al menos medio año para familiarizarse con el Gran Circo. Cree que Australia será duro para el canadiense y que todo lo que necesita es confianza.

LIBERTY MEDIA

• Marc Gené, muy a favor de la llegada de los nuevos dueños. El piloto español de Ferrari considera un acierto el cambio de poder en el Gran Circo. Cree que era un cambio necesario y se muestra a favor de los nuevos monoplazas, además, cree que no dificultará que veamos adelantamientos.
• Maffei, a favor de introducir más Grandes Premios. El CEO de Liberty Media cree que la F1 necesita citas que además de aportar dinero se centren en mejorar la marca a largo plazo de la competición. Además, señala directamente al GP de Europa, en Bakú.

CURIOSIDADES

• La dieta de Alonso y Vandoorne en los test, al descubierto. El equipo McLaren ha publicado los horarios, alimentos y sus proporciones de ambos pilotos durante los tests de Barcelona. Un total de 2.795 kilocalorías para cada jornada de pretemporada.
• El coste de un GP urbano es de 100 millones de dólares. Los números de la Fórmula 1 ofrecidos por la revista Forbes nos muestran que el precio de albergar una cita del Gran Circo en un trazado urbano es más caro que en uno permanente, aunque estas últimas requieren una mayor inversión inicial.
• Ya se conoce el cartel de la película de Bruce McLaren. 

• Hugh Jackman encarnará a Enzo Ferrari. Se trata de una película en la que se repasa la biografía del fundador de la Scuderia referencia en Italia. El argumento se centra en la rivalidad de 1957 entre Maserati y Ferrari.