F1 por la mañana: La continuidad del binomio McLaren-Honda, en el aire

DEPORTE

• McLaren pierde la fe en ser campeón junto a Honda. Zak Brown ha confirmado que tienen "serias preocupaciones" de que ese objetivo que se marcaron en 2014 pueda finalmente cumplirse. Asegura que no esperarán para siempre, ya que el motorista japonés "parece perdido", y también apunta a que "están al límite". El divorcio parece más cerca que nunca, aunque todo dependerá del trabajo de Honda en lo que resta de temporada. Sobre las declaraciones de Brown, Nigel Mansell asegura que hay decisiones serias que tomar".
• Canadá, circuito talismán para Hamilton, y espera que se repita. El inglés asegura que Montreal "siempre ha sido un buen campo de caza" para él y espera que las cosas continúen así también en 2017. Acumula cinco victorias y cinco Poles en el trazado canadiense y se presenta como una oportunidad perfecta para empezar a recortar los 25 puntos de ventaja que Vettel tiene él.
• Eddie Jordan advierte que Mercedes puede abandonar la F1 a finales de 2018... 

• ... y Wolff cree que alguien "se ha pasado con lo de salir de fiesta". "Mónaco es un lugar en el que a la gente le gusta salir de fiesta y parece que alguien se pasó con eso. Esas palabras están completamente infundadas y reflejan nada más que una malvada especulación de un individuo. Mercedes tiene contrato para participar en la F1 hasta finales de 2020 y está negociando el próximo ciclo con los nuevos propietarios del deporte", comentó el jefe de equipo de los de Brackley.
• Jean Alesi habla sobre la decisión de Vettel de fichar por Ferrari. El francés cree que pese haber ganado cuatro títulos mundiales, lo hizo con un equipo "casi sin historia" y que eso no es nada comparado con pilotar para la Scuderia. "Vettel se dio cuenta de que Ferrari vale aún más la pena, ya sea por el amor de los tifosi o incluso por las decepciones dentro del equipo", aseguró. Además, Alesi ve al equipo italiano con grandes opciones de conseguir el título.
• El exresponsable de Cosworth cree que Red Bull merece su propio motor. Mark Gallagher considera que el conjunto de Milton Keynes está limitado por su motor. Además es crítico y señala que son "el segundo plato" de Renault. También tiene para McLaren, ya que se pregunta si en realidad conviene al conjunto de Woking seguir ligado al fabricante japonés.
• Adrian Newey cree que "estará muy ajustado" introducir el escudo para 2018.

• Paul Ricard acogerá la Fórmula 1 a mediados de 2018. El Gran Premio de Francia volverá al calendario del Gran Circo el próximo año y parece que ya tiene una fecha asignada. Tal y como apunta el promotor del GP, Christian Estrosi, las conversaciones con Liberty sitúan la carrera entre finales de junio y medidos de julio.
• Las reacciones de Kubica tras subirse a un F1 después de seis años. El polaco completó en la jornada del martes un total de 115 vueltas con Renault. "Espero que haya sido un gran día para todo el equipo y quizá hayan visto algo de mi antiguo yo, el de 2010. Para mí ha sido un día importante desde el punto de vista emocional", comentó. "Me siento orgulloso por lo que he conseguido, pero también me demuestra lo que me he perdido. No sé lo que me dará el futuro, pero sé una cosa y es que después de trabajar más de un año para esto, he demostrado buen ritmo y he sido constante en situaciones complicadas", dijo Robert.
• Grosjean cree que la adaptación de Stroll es "más difícil de lo que pensaba". El piloto de Haas cree que el tremendo cambio que ha sufrido la Fórmula 1 con la nueva normativa y los nuevos coches de 2017 han sido claves para que la adaptación del piloto canadiense sea mucho más complicada de lo que podía haber sido con otra generación de monoplazas. "Ahora hay un hueco de en torno a 20 segundos entre la vuelta de Fórmula 3 y la de F1 y eso es enorme", apuntó.
• Liberty Media, decidida a explotar la F1. Chase Carey tiene el objetivo de encontrar una F1 digital por la que merezca la pena pagar.

COMUNICADOS GRAN PREMIO DE CANADÁ

• Williams

CURIOSIDADES

• Toro Rosso, a la caza de jóvenes talentos. El conjunto de Faenza da oportunidades a profesionales de todo tipo en sus primeros años. Junto con su socio de recursos humanos oficial Gi Group lanzan nuevos cursos para entrenar y seleccionar a jóvenes motivados y competentes para trabajar con ellos en Fórmula 1. Los perfiles que buscan son los de estudiantes universitarios y graduados para trabajar en dirección técnica, en aerodinámica, dinámica de fluidos computacional, diseño de compuestos, informática, diseño mecánico, rendimiento del vehículo y en dirección del proceso de fabricación.
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• Stroll visita el hospital infantil de Montreal antes del GP de Canadá. Antes de que la acción en la pista llegue, el canadiense ha decidido hacer una visita muy especial al hospital infantil de su ciudad natal: "Montreal significa todo para mí. Hoy fue un día muy emotivo para mí pero creo que uno muy feliz para todo el mundo. Simplemente quiero hacer sonreír a los niños. Nada me hace más feliz que hacer eso", comentó.
• Un youtuber recopila todos los abandonos de McLaren-Honda desde 2015.