F1

El mexicano sigue ligado así al Mundial

Esteban Gutiérrez, nuevo piloto reserva y de pruebas de Ferrari

Arribavene le da la bienvenida: "Estamos muy contentos de ofrecerle esta oportunidad"
"Es un honor ser parte de la familia de la Scuderia Ferrari", dice Esteban
esteban-sauber-2014-laf1.jpg
Víctor Serrano
22
15 Dic 2014 - 17:40

Hace apenas un mes, el futuro de Esteban Gutiérrez en la Fórmula 1 se escondía tras una densa niebla. Sauber decidió renovar por completo su pareja de pilotos para el 2015 con Felipe Nasr y Marcus Ericsson y le dejaron sin asiento. Pero, como dicen, cuando se cierra una puerta se abre una ventana, y qué ventana… Porque el mexicano ha encontrado trabajo en uno de los mejores sitios del paddock: es el nuevo piloto reserva de Ferrari.

"Una vez confirmada nuestra plena confianza en una pareja de pilotos formidable compuesta por el tetracampeón del mundo Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, campeón en el pasado con Ferrari, me complace dar la bienvenida a Esteban Gutiérrez". Así da la bienvenida al de Monterrey el jefe de equipo de la Scuderia, Mauricio Arrivabene, en un comunicado emitido a través de su página web.

Arrivabene: Hará una importante contribución a nuestro desarrollo en el simulador

Esteban estará en la recamara por si tiene que sustituir a algún piloto titular, y no solo eso, también será el piloto de pruebas: "Estamos muy contentos de poder ofrecer esta oportunidad a Esteban que, aunque joven, tiene mucha experiencia en relación con la nueva generación de coches de Fórmula 1. Estoy seguro de que, con su experiencia, él hará una importante contribución a la labor de desarrollo del equipo en el simulador".

Han tenido que pasar 45 años para que los mexicanos tengan a un representante vestido de rojo en el equipo más legendario del Mundial, algo que hace especial el nombramiento de Gutiérrez. "Dar la bienvenida a Esteban también significa abrir las puertas de Ferrari a un piloto de México, un país donde la Scuderia todavía tiene un montón de fans, al igual que fue el caso hace cincuenta años en los días de los hermanos Rodríguez", recuerda Arrivabene.

Gutiérrez: Me da la oportunidad de desarrollarme más y llegar a la cima en un futuro

Por su parte, Esteban muestra su orgullo por recalar en Maranello y agradece a sus dirigentes la oportunidad que le han dado de continuar en la Fórmula 1 y la confianza que depositan en él: "Es un honor ser parte de la familia de la Scuderia Ferrari, un equipo con una historia tan excepcional. Es para mí el comienzo de un nuevo camino para mi futuro y voy a hacer todo lo posible para contribuir a la consecución de los objetivos fijados por la Scuderia".

"Quiero dar las gracias a todos por creer en mi potencial; esto me dará una gran oportunidad de desarrollarme aún más y llegar a la cima en un futuro próximo. Con toda mi pasión y dedicación, ahora estoy deseando que llegue el inicio de esta nueva aventura", finaliza lleno de optimismo Gutiérrez. Tras dos años compitiendo en Sauber, pierde plaza de privilegio en el asfalto, pero con su nuevo traje rojo se le abre un prometedor futuro por delante.

22 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
15 Dic 2014 - 18:10
Comment

Lo de piloto reserva supongo que será a título honorífico, porqué como ya hemos visto en el pasado, como cuando Raikkonen no corrió para Lotus en las 2 últimas carreras de 2013, no dudaron en dejar plantado a Davide Valsecchi, por aquel momento piloto reserva de Lotus y buscar fuera del equipo dandole el volante a Kovalainen, por lo que yo no tengo ninguna duda que si Vettel o Raikkonen se tuercen un tobillo jugando al tenis no van a poner a Gutierrez, el cual está claro que va a ser carne de simulador.

15 Dic 2014 - 18:01
Comment

Un paquete más para Ferrari, patético. Lo que hace tener respaldo económico. Inyección de pasta para la Scuderia. Algunos se pensaran que le acerca a que algún día sea piloto titular de Ferrari, nada más lejos. Desde la experiencia puedo decir que se equivocan. Dinero para la saca italiana, y después, a la calle.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

28
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25