Este es el aspecto que tendrán los Fórmula 1 de 2017

Pues por lo que dice la normativa no van a ser como en esta imagen, el morro es en punta en el centro, no plano como aparece en la imagen

Yo lo estoy viendo por arenavision. Y así va a seguir siendo mientras no vuelva en abierto

No sé si en 2017 volveré a pagar por ver la F1. Según como vayan las 3 primeras carreras y se vea el andar de la perrita seguiré o paso directamente de la F1. Ya está bien de vacilar al personal con F1 Scalextric.

Esperemos que alcanze para dar caza a Mercedes de lo contrario otro año mas de aburrimiento viendo como el titulo solo es posible para dos coches ... saludos a todos

Ya veremos. Queremos ver mayor velocidad punta y riesgos. Eso es la Fórmula 1. No queremos pilotos automáticos desde el uso telemétrico. Saludos y que Alonso regrese con glorias que bien se merecen sus seguidores. El hambre provoca suicidios!

Si bueno el año tampoco lo se, pero a partir de 2009 para mi murió una parte de la F1 y es la estética de los coches. Coincidimos también en que el Mp4-22 es el coche más bonito ;) Es que esos coches robustos y compactos, que ya por si solo verlos daba sensación de que iban rápido, los aletines aerodinámicos de los lados que prohibieron en 2009.... que tiempos

Creo que a partir de 2009 fue el cambio de normativa de los alerones traseros cortos y altos...pues desde ahí. Es que no me acuerdo el año exacto y aquí hay mucha wikipedia suelta...prefiero ser impreciso jajajaj de hecho, el McLaren Mercedes de 2007 de Alonso y Hamilton es el más bonito de la historia para mi gusto.

En serio los coches de 2007 y 2008 te parecen bazofia?

@#5 Sería lo ideal si el Mclaren tuviese el morro largo.

@#5 Buaah qué bonitos. Más vale que sean parecidos a esos... Llevamos desde hace casi 10 años con bazofias de coches.

No seas apretado hombre...

Bueno, lo mas importante es que veamos una verdadera F1, donde los bólidos sean mas veloces y no cualquiera lo pilote.
Digo esto porque este puede ser el momento donde se destaquen los alonso, Raikkonen, Vettel, Hamilton, Rosberg, es decir la vieja guardia, que todavía esta bien viva !!!

Aunque parece que no cambien demasiado, creo que si se va a notar las diferencias. Solamente con las nuevas ruedas, ya parecian mas robustos por ejemplo, el ferrari en los test.
Y todo el cambio en aerodinámica unido al ensanche....
A mi me va a costar, como ya paso en el cambio a esta última era aerodinámica.

Coches más largos y anchos... pero se ha pensado en la primera chicane de Monza. El castillo de Bakú o en Mirabeau en Monaco? Estoy empezando a ver que hay circuitos que se están quedanfo muy estrechos y cortos.

El diseño del aleron delantero es como lo muestra en las imágenes anexas de @#5, no como en el video, con punta de flecha en el eje del aleron, morro más pronunciado, derivas del alerón delantero más largo, flags de las derivas, más hacia el interior del área efectiva del alerón, con el fin evitar cortes en los neumáticos del coche adversario, se permite que los end plates pueden sobresalir del alerón si forma una línea continua desde el nacimiento de la placa vertical para evitar la proliferación de cuchillas, siempre y cuando cumpla con los Artículos 3.4.2 (Diseños del aleron, flaps y end plates para la eliminación de cortes de llantas de otro coche) y 3.7.4. (Áea requerida del alerón delantero).

Pues parece que van a ser iguales que siempre (en cuanto a diseño), lo único destacable es que serán más anchos, algo más largos y sobre todo, las ruedas más gordas. Pero bueno, seguramente los monoplazas reales sí que sean bastante diferentes a lo que se ve, al fin y al cabo esto es un boceto, espero..

Espero que prohíban los morros cortos y obliguen a todos a usar morros largos o el morro de Mercedes. Sólo por estética, pero es que estoy harto, pero HARTO, de ver esos horribles apéndices en el morro de los coches.