F1

Ve potencial en el equipo

Ericsson no descarta seguir en Sauber el año que viene

"Si mejoran la situación financiera, creo que no estaría nada mal quedarme aquí"
Además, añade que este año ha demostrado que merece seguir en la Fórmula 1
ericsson-sauber-laf1.jpg
Adrián Rodicio
0
20 Jul 2016 - 16:59

2016 está siendo una auténtica pesadilla para Sauber, que marcha en el último lugar del Campeonato de Constructores al ser la única escudería que no ha logrado sumar ni un punto en lo que llevamos de temporada. La mala situación deportiva es consecuencia de los graves problemas financieros que atraviesa el equipo suizo, que hacen que reine la incertidumbre acerca de su futuro. Pese a todo ello, Marcus Ericsson, piloto sueco, ha asegurado que no le importaría seguir en Sauber si los problemas económicos se solucionasen.

Recientemente, Monisha Kaltenborn, jefa del equipo suizo, explicó que estaban en proceso de encontrar una solución, aunque no quiso poner una fecha límite para ello. Por el momento, Ericsson, que cumple su segunda temporada con Sauber, ha dado un voto de confianza a la escudería y, en declaraciones al portal estadounidense de Motorsport, ha defendido que tienen el potencial suficiente como para ser competitivos una vez eliminado el lastre financiero que les impide desarrollar el coche.

"Todo depende de lo que ocurra en parrilla, tenemos que ver qué pasa. Creo que Sauber, como equipo, tiene potencial para ser muy bueno si se tiene presupuesto para desarrollar el coche. Las instalaciones de Hinwil son fantásticas. Si mejoran la situación financiera, creo que no estaría nada mal quedarme aquí, pero tenemos que esperar y ver. Estoy muy feliz en Sauber, pero por supuesto quiero estar en un coche competitivo. Espero saber, más temprano que tarde, lo que haré el próximo año".

Ericsson, pese a todos los problemas que están atravesando durante esta temporada, ha asegurado que su rendimiento personal está siendo bueno, por lo que está demostrando que merece seguir en la Fórmula 1 pase lo que pase el año que viene, ya sea en Sauber o en otro equipo.

"Las carreras están siendo tan agitadas que no he estado pensando mucho en el próximo año, pero ya veremos. Estoy contento con mi rendimiento de este año. He dado pasos en la dirección correcta y he demostrado que pertenezco a la Fórmula 1. Tengo que seguir así y tratar de mejorar aún más. Luego ya veremos qué pasa".

 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25