Pero no pueden hacerlo por su poca fiabilidad

Eric Boullier: "Nuestro coche tiene segundos de potencial por liberar"

"No estamos haciendo un trabajo lo suficientemente bueno ahora mismo, dadnos tiempo"

Señala que uno de los principales problemas se encuentra en la recuperación de energía

AmpliarEric Boullier no pierde la fe en el proyecto de McLaren-Honda - LaF1Eric Boullier no pierde la fe en el proyecto de McLaren-Honda

Sin duda, Eric Boullier está atravesando una de sus temporadas más complicadas en el terreno deportivo por la poca competitividad que McLaren-Honda está demostrando en el primer año de la renovada alianza. El francés ha concedido una entrevista a F1.com, donde ha reiterarado su confianza en el potencial y trabajo de nipones y británicos, excusando a Honda tras reconocer que el trabajo hecho por todos no ha sido lo suficientemente bueno.

"Todos sabemos el nivel de compromiso de McLaren, eso no necesita ser discutido. Pero lo positivo es el nivel de compromiso de Honda, y el hecho de que sabemos que nuestro coche no tiene décimas, sino segundos de potencial que pueden liberarse. Físicamente, no podemos usarlo porque tenemos problemas de fiabilidad, pero si los superamos, seremos capaces de dar grandes pasos adelante, creedme".

Una vez se hayan solventado los problemas, daremos pasos significativos

"Es verdad que no estamos preparados, no estamos haciendo un trabajo lo suficientemente bueno ahora mismo, pero sabemos que tenemos mucho potencial en nuestro coche. Simplemente dadnos tiempo. Una vez hayamos solventado algunos de los problemas de fiabilidad, daremos pasos adelante absolutamente  significativos".

Muchos han sido los plazos que se han puesto para que los resultados comiencen a llegar, con Silverstone como una de las carreras en las que se aspiraba a conseguir una ansiada Q3 que aún no ha llegado. Boullier, ha señalado que acceder a la última ronda de la clasificación y luchar por entrar entre los seis primeros, es el objetivo de competitividad de este año.

"Es difícil reducirlo a un número. Si me dices que mañana podemos correr con todo el agarre aerodinámico, entonces seremos segundos más rápidos. Nos sentiremos competitivos si podemos estar en Q3 todo el tiempo y luchando por el Top 6. Eso sería un gran logro incluso aunque no suene demasiado emocionante, ya que estamos aquí para ganar. Aún tenemos el objetivo de ser competitivos a final de temporada".

 

RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Y 2016

El francés señala además cuál es uno de los problemas principales del monoplaza: la recuperación de energía. Algo que aún no han logrado comprender y que no les está permitiendo desatar todo el potencial: "No podemos subir de potencia el coche, aunque está bastante bien equilibrado. Estamos trabajando para conseguir más agarre aerodinámico, como todos en el pit lane. Aún nos falta velocidad en cada parte de la pista".

"No se trata solo de la potencia, también tiene que ver con la manejabilidad del motor, que ha demostrado ser hasta ahora algo muy difícil y complejo de gestionar. Deja que ponga un ejemplo: todos tenemos la misma potencia en términos de potencia eléctrica, pero algunos motores están haciendo un mejor trabajo recuperando esa energía. Es por eso que se ve una diferencia en clasificación y en la carrera".

Hemos visto que Ferrari y Mercedes han dado grandes pasos, esperamos hacer lo mismo

"Ahora mismo no somos capaces de liberar todo el potencial de recuperación porque, si lo hacemos, crea problemas de fiabilidad, y eso nos daña en términos de rendimiento. ¡Pero está ahí! Solo tenemos que encontrar los remedios adecuados para liberarlo. Si tuviéramos más agarre aerodinámico seríamos más rápidos. El coche está equilibrado y el concepto que hemos puesto en marcha está funcionando, pero tenemos que ser mejores en todos sitios".

No obstante, y a pesar de los rumores de que el rendimiento actual podría comprometer el futuro a corto plazo del equipo, Boullier ha querido concluir con un mensaje optimista, declarando que la distancia de más de dos segundos con Mercedes no es algo que vaya a perjudicar a los de Woking en 2016: "No, porque hemos visto que Ferrari y Mercedes han sido capaces de dar grandes pasos entre su primer y segundo año. Nosotros también esperamos eso en nuestro caso".

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
20 comentarios
Imagen de Nonimo

Aert #4, un placer leerle, es correcta su postura. Cuánto mayor carga aero, mejor desgaste. Coincido con el resumen de Pit en su comentario 8. Mucho desarrollo y serios problemas con la UP. Tienen algo diferente, pero no logran dar con la clave. No seamos ingenuos, lo que tienen los demás, sirve para ser segundos. Saben el enunciado del problema, saben como hacerlo, pero no saben la solución, eso es lo que pasa. Tantos fallos, tantos abandonos, es normal ?? McLaren y Honda, saben como quedar terceros o segundos, lo que no saben es, qué falla para ser primeros. Tienen todo y no tienen nada.... Un abrazo Pit, mi comentario fue ironía, pero la morena esa que citassssss, es aerodinámica, buen reparto de pesos, bien equilibrada y sabe utilizar su UP.

Imagen de PITXITO10

[#14 Richter] Saludos "TARTÍSIMOS" Richter ...

Imagen de Oldriver

[#4 Aert]
Así es, el problema de la fecuperacion de enerhia es que partexde elka se pierde en firna de calor, y eso que generan, si nomlo evacuan correctamente termina rompiendo algunas piezas, lo que lleva a no recuperar todo lo que se podría, y con ello no tienen toda la potencia de la parte electrica

Imagen de PITXITO10

[#9 tombilla] Hola Tom.....De acuerdo en lo que dices , pero lo cierto es que VENDIERON , TODOS ELLOS, OTRA COSA, durante el 2014 y antes de la pretemporada..........Aún así , estoy de acuerdo con Alonso y asumo el riesgo de MLH. , mejor tener la ESPERANZA DE GANAR , que seguir chupando rueda de por vida a Mercedes........Saludos ... Por cierto yo he probado los.."PASTELES VERIFICADORES " .. y tienen demasiado azúcar y "REPITEN " mucho..

Imagen de PITXITO10

[#10 Nonimo] NOOOOOO !!!!. La culpa la tiene "LA NUEVA MORENA ", que se ha echado el asturiano..........Saludos caribeños de la "nueva"

Imagen de Nonimo

Aibalahostia !! Dos viejos de los viejos, y encima de los grandes.....

Imagen de Richter

[#13 tombilla] vaya que sí joder, estoy de tartas hasta los mismisimos. no han podido inventar otra cosa? jajajaja. saludos viejo compañero, cuanto tiempo sin leerte jajajajaja.

Imagen de tombilla

uff ,con lo del catcha este me lleno con sopas emparedados, pizzas, pan, pastas,postres varios, pero joer no ponen vino en este restaurante?? jejeje, claro cómo lo van a poner si ya no se ven ni las señales claras!!

Imagen de tombilla

jajajajajaja, nonimo , buenas noches, si claro una pizca de humor no esta mal.
pero claro supongo que te basas en que el es el desarrollador

Imagen de tombilla

uff, uff, uff , felicitaciones para la cabeza pensante que desarrollo el sistema captacha, le quedó la cabeza descansada y la conciencia tranquila.
en mi opinión en primer lugar matizar que una web que es editada en todo su conjunto en español, ponga un sistema en el cual la pregunta que formula es en otro idioma, esto de por si ya es patético, como también lo es que respondiendo correctamente siga dando errores, menos mal que un amigo informático que sabe muchísimo de estas cosas, me dijo que después de que salga un mensaje codificado por intentarlo repetidas veces, que lo copie y lo pegue en el recuadro inferior, señores de la administración este sistema no es ni serio ni responsable, no se rompan tanto la cabeza para evitar que los se les rompan a los nuevos usuarios que gusten de registrarse

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top