Eliminar los libres del viernes por otra carrera, nueva idea de Liberty

Por razones de horario casi nunca puedo ver los libres de los GP. Las pocas veces que puedo verlos me resultan algo aburridos con respecto a la emoción que transmiten las carreras o la clasificación. Pero considero que las sesiones de entrenamientos son de y para los equipos, no los quitaría. Personalmente creo que el problema de la Formula 1 no es el formato del fin de semana o de las sesiones en si mismas. El problema son las limitaciones impuestas a la tecnología que limitan la lucha en pista. Cuando a un piloto le dicen que tiene X cantidad de vueltas para pasar a otro porque pasadas esas vueltas pierde la ventana de rendimiento (ya sea combustible, baterías o neumáticos) y si no lo logra debe desistir en su lucha estás yendo en contra del espíritu de la Fórmula 1 y quitando emoción a las carreras. Cambiar el formato del fin de semana sin sacar o disminuir restricciones no va a servir de nada.

Limitar el presupuesto y ahora eliminar un día de entrenamientos. Van camino a crear mayores brechas de competitividad y; con ello, a desmejorar el espectáculo.

Los viernes son fundamentales para el desarrollo del coche. Al no haber test son los dias para probar las nuevas piezas.

Dos carreras para ver dos veces el mismo muermo? NO GRACIAS ... lo primero debería ser abrir vías compatibles con el reglamento y el "DNA F1" para igualar los equipos ... un ejemplo sin necesidad de "capar tecnología" ni presupuestos podría ser algo tan sencillo como puntuar en clasificación más dos carreras con parrilla invertida y lastres de pesos ... y "walá", por mucha diferencia de rendimiento al mezclarse toda la parrilla ya surge el espectáculo y entretenimiento ...los más rápidos querrán calificar primeros por los puntos extra de calificación y después tendrán que ganarse los puntos de carrera saliendo desde atrás y limitados por peso extra ...

Mejor que eliminen la Q3 de los sábados y hacer clasificación en vez de Q3 y en la hora de clasificación, hacer una carrera de 15-20 vueltas.