F1

TORMENTA DE ANUNCIOS

El vínculo de McLaren y Sainz con Renault, oficial esta semana

El acuerdo entre los de Woking y los franceses ya está cerrado
A la espera de los comunicados oficiales, Sainz irá a Renault
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12 Sep 2017 - 11:41
Estamos a un paso del comienzo del Gran Premio de Singapur y este miércoles se perfila como el día de inicio de la tormenta de anuncios, que acabará con el culebrón de varios meses de duración que vive la parrilla actualmente, incluido el salto de Carlos Sainz a Renault

El acuerdo entre McLaren y los franceses para que los de Woking lleven motores de la casa del rombo en 2018 ya está zanjado, de igual forma que lo está también el trato entre Toro Rosso y Honda. Sólo quedan los anuncios oficiales, inminentes.

En concreto, el miércoles está previsto que lleguen las primeras confirmaciones, incluido el fichaje de Carlos Sainz por Renault, aunque muy probablemente eso no significará que el español deje de ser piloto de Red Bull, ya que la casa de las bebidas energéticas probablemente mantendrá una opción sobre Sainz durante un tiempo limitado, es decir, que podrían recuperarlo para llevárselo al primer equipo. Si no lo reclaman en este tiempo, el piloto quedaría liberado.

La ruptura entre McLaren y Honda podría servir a los de Woking para mantener en sus filas a Alonso, aunque el español no necesariamente tiene que seguir con ellos en 2018, no obstante, es la opción más probable. También hay otras posibilidades, como las que apunta la revista estadounidense Racer, que comenta que el bicampeón de Fórmula 1 tiene un contrato firmado para correr la Indycar con Schmidt Peterson para el año que viene

Cuando aún no han salido palabras oficiales de las bocas de los líderes de ambas empresas, personajes del paddock como Daniel Ricciardo ya se han lanzado a asegurar que sus rivales mejorarán mucho con las unidades de potencia francesas.

El presidente del grupo británico, Zak Brown, también expresó hace días su voluntad de fabricar su propio motor de cara a 2021, año en el que se espera la llegada de otro cambio normativo a la Fórmula 1.

Otro de los efectos colaterales de este gran culebrón es Pierre Gasly, que podría subir a Toro Rosso la temporada que viene, en sustitución del hueco que dejaría Sainz. Justo ayer sus palabras se malinterpretaron, así que el francés explicó que no quería decir que esperaba correr con los de Faenza en Malasia.

"Simplemente dije que esperaba pilotar para Toro Rosso pronto, nunca mencioné Malasia. Distorsionáis mis palabras", se quejó en su cuenta oficial de la red social Twitter, en respuesta al periodista inglés Will Buxton.

En cualquier caso, esta posibilidad existe, ya que todavía está en el aire la posibilidad de que Sainz dispute el Gran Premio de Malasia vestido de Renault, en sustitución de Jolyon Palmer.

131 comentarios
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12 Sep 2017 - 13:21
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#29 @#23 En la década de los 60 solo eran carreras de pruebas, en el 83-86 eran equipos de desarrollo, ... Ver comentario
el titulo de BrawnGP demuestra que si le cambias un motor Honda por un Mercedes la vida es mucho mejor
F1-Team
12 Sep 2017 - 13:17
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#26 @#24 Correcto Ricardo, son los que desarrollan los motores de sus coches https://ricardo.com/news-a ... Ver comentario
Ok, Creia que Ricardo solo fabricaba cajas de cambio para competicion, las famosas FFD Ricardo. Los coches con los que tabajabamos montaban todos esas cajas, ;). De esto hace 20años.
Alfavuelve
12 Sep 2017 - 13:15
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#22 @#19 No se de que rumores hablas, Honda se queda en la F1 Ver comentario
En algo te voy a dar razón, le podría unas fichas a TR-Honda, será un borrón y cuenta nueva..........
12 Sep 2017 - 13:14
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@#17 siendo equipo cliente no creo que consiga nunca ese tercer titulo

SuzukaGP
12 Sep 2017 - 13:13
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#23 @#16 A Honda la F1 le viene grande, y su historial así lo demuestra, tuvo del 86 al 91 de grandes � ... Ver comentario
En la década de los 60 solo eran carreras de pruebas, en el 83-86 eran equipos de desarrollo, para pasar mas adelantes a equipos mas competitivos, que es lo que le ha faltado ahora...gran parte de del fracaso en década 2000 fue culpa de la gente de BAR, el equipo era un joint venture con Honda, hasta que Honda compro el resto del las acciones y empezó a enderezar el desaguisado que dejo Craig Pollock,, el titulo de BrawnGP lo demuestra
12 Sep 2017 - 13:09
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Con lo apretado que está el campeonato, y que nos interese más este culebrón. No habla muy bien de la actual F1.

12 Sep 2017 - 13:05
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#24 @#18 Ricardo!!!??? Ver comentario
Correcto Ricardo, son los que desarrollan los motores de sus coches https://ricardo.com/news-and-media/press-releases/ricardo-and-mclaren-automotive-sign-multi-year-eng https://ricardo.com/
Alfavuelve
12 Sep 2017 - 13:04
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#21 @#10 Tienes mucha imaginación intencionada, cuando se trata de deportistas españoles, Sainz será ... Ver comentario
Cuando salga el anuncio oficial del acuerdo que alcanza a Sainz volvemos a conversar, por lo que tengo entendido es que seguirá en la órbita de RB...........
F1-Team
12 Sep 2017 - 13:01
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#18 @#12 McLaren preparar su motor??? si no tienen ni capacidad de desarrollar su propio motor para los ... Ver comentario
Ricardo!!!???
12 Sep 2017 - 13:00
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#16 @#14 Esta historia es diferente, RBR es el mejor equipo cliente del mundo Ver comentario
A Honda la F1 le viene grande, y su historial así lo demuestra, tuvo del 86 al 91 de grandes éxitos, pero el resto son fracasos y retiradas Como equipo propio del 64-68, o del 2006-08, o como motorista del 83 al 86, o del 2000 al 2005.
SuzukaGP
12 Sep 2017 - 12:58
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#19 @#16 Bueno, esta historia empieza peor que la anterior incluso (volveremos a ver el tanque oculto de ... Ver comentario
No se de que rumores hablas, Honda se queda en la F1
SuzukaGP
12 Sep 2017 - 12:56
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#10 Me resisto a creer que Alonso no arregle con McLaren por no aceptar una propuesta de Brown con rebaj ... Ver comentario
Tienes mucha imaginación intencionada, cuando se trata de deportistas españoles, Sainz será piloto 100% Renault
tigerskin84
12 Sep 2017 - 12:56
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Bueno ya era hora aunque Mclaren no subira muchos puestos con renault al menos terminara en puntos y tal vez algun podio, lastima por alonso, ningun equipo grande lo ha sacado de mclaren... por que sera?

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12 Sep 2017 - 12:54
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#16 @#14 Esta historia es diferente, RBR es el mejor equipo cliente del mundo Ver comentario
Bueno, esta historia empieza peor que la anterior incluso (volveremos a ver el tanque oculto de gasolina???) Lo que parece cada vez mas claro y ya hay rumores es que al final saldrán por la puerta de atrás, como le gusta a Honda
12 Sep 2017 - 12:53
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#12 McLaren ya puede ir preparando su propio motor 2021 puede que esto la venga bien al equipo Honda ... Ver comentario
McLaren preparar su motor??? si no tienen ni capacidad de desarrollar su propio motor para los coches que fabrican, sus coches de calle utilizan el McLaren M838T, McLaren compro el desarrollo realizado por Tom Walkinshaw Racing sobre el motor VRH de Nissan de finales de los '80, y posteriormente actualizado por el preparador británico de Ricardo.
SuzukaGP
12 Sep 2017 - 12:52
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#14 @#9 si algo nos ha enseñado la historia es que tiende a repetirse, volveremos a ver ese tipo de sal ... Ver comentario
Esta historia es diferente, RBR es el mejor equipo cliente del mundo
SuzukaGP
12 Sep 2017 - 12:50
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#9 @#7 Hombre, por ahora Mc nunca tuvo que vender su equipo por 1€, ni nunca salio de la F1 por la pu ... Ver comentario
claro McLaren nunca han fabricado un motor....La salida Honda de la F1, en el 2008 fue un error, como reconocieron un mes después.....La próxima temporada estaremos donde tenemos que estar, la STR es el equipo perfecto para el desarrollo del motor y después RBR un equipo muy similar a BAR Honda, pero mas competitivo y tecnológicamente mas preparado
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12 Sep 2017 - 12:35
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#9 @#7 Hombre, por ahora Mc nunca tuvo que vender su equipo por 1€, ni nunca salio de la F1 por la pu ... Ver comentario
si algo nos ha enseñado la historia es que tiende a repetirse, volveremos a ver ese tipo de salida de Honda, de momento ya ni 1€ por los motores....
12 Sep 2017 - 12:31
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Me está dando mucho miedo Alonso, creo que ahora mismo nadie imagina (o espera) por dónde puede salir. Veo con las mismas posibilidades todas las opciones: seguir en F1, Indy, WEC... Es un paso importantísimo en la carrera de Carlos y una buena noticia para una McLaren que no se puede (ni se debe) permitir un año arrastrándose por los circuitos con Honda. También espero que Honda sea capaz de encontrar su camino y mejorar fuera de foco.

12 Sep 2017 - 12:28
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McLaren ya puede ir preparando su propio motor 2021 puede que esto la venga bien al equipo
Honda me a decepcionado jamás pensé que después de tantos €€€ invertidos , casi tres años en la competición y sus resultados demuestran que Honda si no cambian de filosofía no conseguirán nada , espero que McLaren Renault puedan conseguir podios y patrocinadores y terminar carreras ... a la espera de 2021

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