F1

confederación brasileña de automovilismo

El motor "no se limita a la Fórmula 1", según el presidente de la CBA

Cleyton Pinteiro piensa que la Fórmula 1 no siempre es la mejor opción
Destaca que este año ha habido brasileños luchando por grandes éxitos en la IndyCar y el DTM
tony-knaan-laf1.jpg
Víctor Bolea
0
20 Ene 2014 - 12:13

El presidente de la Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA) no está seguro que sea verdad que "la F1 siempre sea la mejor opción" para los jóvenes pilotos de su país. A pesar de tener pilotos en activo como Felipe Massa o en proyección como Felipe Nasr o Luis Razia, Cleyton Pinteiro invita a todos los jóvenes talentos de Brasil a buscar alternativas en el mundo del motor. 

Pinteiro: "Brasil es referencia en casi todas las categorías a nivel mundial"

Pinteiro asegura que la F1 no siempre es la mejor opción para los brasileños, ya que puedes obtener grandes ganancias en las categorías nacionales.

"Brasil es referencia en casi todas las categorías a nivel mundial. Somos fuertes en los deportes de motor nacionales, que están bien pagados y dan a los pilotos algo a cambio de parte de sus patrocinadores. Luiz Razia y Felipe Nasr no están en la F1 porque carezcan de talento. Este deporte no es siempre la mejor opción", opinó Pinteiro en Globo Esporte. 

Estos comentarios no han gustado a dos de las principales referencias en Brasil, Felipe Massa y Rubens Barrichello. Ambos han defendido que se debe apoyar a los deportistas que intentan llegar a la Fórmula 1. La situación actual no es la mejor, pero Brasil ha contado con pilotos de talla mundial como Ayrton Senna, Nelson Piquet o Emerson Fittipaldi.

El único piloto brasileño que queda en la Fórmula 1 es Felipe Massa que, con el retorno de Kimi Räikkönen en Ferrari, ha tenido que pasar a un segundo plano y aterrizar en el equipo Williams en esta nueva temporada. 

Es por esta razón que Pinteiro no quiere cegarse con la Fórmula e insiste en que algunos pilotos brasileños han tenido un papel muy destacado en esta última temporada.

"Tenemos a varios brasileños corriendo en varias categorías globales, aunque no está reconocido de manera adecuada. Un brasileño ganó la Indianapolis 500 y otro luchó por el campeonato de Indycar de 2013 hasta la última carrera. El mundo de los deportes del motor no se limita a la F1. Busca quién es el actual subcampeón de la competición alemana DTM. ¿Sabes quién es Augusto Farfus?”, agregó Pinteiro. 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33