F1

Otra gran evolución en Maranello

El motor Ferrari ya ha alcanzado el nivel de Mercedes, según Rivola

El gran salto que hicieron en 2015 les valió para llevarse tres victorias
ferrari-motor-2016-laf1.jpg
Víctor Bolea
37
08 Feb 2016 - 19:39

La temporada 2016 debe ser el año en que Ferrari plante cara a Mercedes de forma definitiva antes de pasar a una nueva etapa en la Fórmula 1 a partir de 2017. Los de Maranello iniciaron este camino el año pasado con una gran evolución en la unidad de potencia, pero fue insuficiente para luchar por el título con los de Brackley. El nuevo director de la Ferrari Driver Academy, Massimo Rivola, está convencido que en esta temporada 2016 parten en igualdad de condiciones, al menos en cuanto a unidad de potencia se refiere.

El que fuera director deportivo de la escudería italiana asegura que la evolución más importante durante este invierno vuelve a estar en el motor, donde han conseguido alcanzar el nivel de Mercedes.

En el chasis se espera haber encontrado la falta de competitividad sufrida en el pasado

"Los planes para esta temporada parecen ir por buen camino y todo el mundo espera un gran campeonato para Ferrari. A nivel de la unidad de potencia creo que los técnicos han hecho un excelente trabajo, alcanzando a Mercedes. Mientras que en el chasis se espera haber encontrado la falta de competitividad sufrida en el pasado", revela el italiano.

En Ferrari ya no se conforman con victorias esporádicas como en la temporada pasada, aunque bien es cierto que las alegrías del 2015 revitalizaron a los de Maranello. "El 2015 fue sin duda un año que nos dio muchas satisfacciones, con tres victorias en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. También es cierto que 2014 fue un año horrible para Ferrari y hacerlo peor era algo muy difícil, de hecho, era casi imposible", añade.

37 comentarios
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09 Feb 2016 - 04:15
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Ferrari puede igualar en Potencia y ERS a Mercedes, el problema está en el software, en la búsqueda del equilibrio en la aplicación del ajuste entre la relación potencia, revoluciones y flujo de combustible o en la aplicación del régimen de giro, el cual los de Rojos están algo distante a la frontera de mínimo tiempo de vuelta; por eso, se mantendrá entre 0,3 a 0,7 seg, a menos que, logren alinear la potencia y la aerodinámica, con el fin de que el SF16-T sea más rápido.

tarso marques
09 Feb 2016 - 02:08
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#14 jajajajajajajaja ..... si claro entonces por fin hay olor a penta ... jajaja bufff!!! asi sea verd ... Ver comentario
kassan como le va !!!! primero suerte para este año (el décimo sin llevar el gato al agua) pero por cree ud que con un bi-fraude podriamos andar mejor ......? 5 años de oportunidad no dicen eso justamente ...mas alla de este "chascarrillo " entre nos lo de tetra fraude suena viejo y demodee ´un abrazo kassan ...
Ferschumacher
09 Feb 2016 - 00:27
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Estimados coledas pro-ferrari, crean firmemente en el nuevo schumy, que conseguira primero el penta antes de que otro piloto que lleva diez años sin exito consiga el tri, Forza Ferrari!!!!.

08 Feb 2016 - 23:29
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jajajajajajajaja ..... si claro entonces por fin hay olor a penta ... jajaja bufff!!! asi sea verdad esta noticia estias jodidos pues ya no cuentan en sus filas con Fernando se tendran que seguir contentando con ser Tercerones con el Tetra fraude.

08 Feb 2016 - 22:11
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perdonen el vuelo a la luna se coge en maranello?

08 Feb 2016 - 22:07
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un señor con nombre de caramelo que lo acaban de ascender a director de academia le pasan la informacion de los progresos de mercesdes.
disculpen las prisas pero tengo que coger un vuelo a la luna xd

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PITXITO10
08 Feb 2016 - 21:41
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.........bla, bla, bla......el 2016, Ferrari no alcanza a Mercedes, NI DE COÑA..

aruba
08 Feb 2016 - 21:28
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Michael 91 No 8-9.-.....EXACTO!!.....el talento de Seb........hace que no se necesite un mercedes........en el pleno sentido de la palabra para lograr el PENTA............soy muy optimista de que se lograra el cometido......Cordial saludo!!....

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Michael 91
08 Feb 2016 - 21:04
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De ser así vayan preparándose para el penta. Una lucha cerrada entre los dos mejores(Sebastian y Hamilton) de la última década sería terriblemente atractivo.

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Michael 91
08 Feb 2016 - 20:46
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#4 Aert ............'todo el elenco de buenos ingenieros que tienen en Maranello,'.................resu ... Ver comentario
Un primer espada del talento de Sebastian marca diferencias tambien. Ya pasó el jugar a la defensiva. Un saludo.
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Michael 91
08 Feb 2016 - 20:42
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Esto pone de los nervios a cierto sector que lleva una década sombría. ¡Forza Rossa!.

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08 Feb 2016 - 20:27
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pienso que los demercedes les han dejado ganar por el espectaculoy nada mas,sinceramente han hecho lo que han querido y este año me temo que va a ser mas de lo mismo.

08 Feb 2016 - 20:07
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Regresaron los autopositivos!! ↓↓↓↓

aruba
08 Feb 2016 - 20:06
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Aert ............"todo el elenco de buenos ingenieros que tienen en Maranello,".................resultaron NO ser tan "estúpidos"..........Saludos

08 Feb 2016 - 19:57
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Lo del motor me lo creo. Con la colaboración de AVL, el fichaje de Zimmermann a principios del año pasado (una de las máximas figuras del departamento de motor de Mercedes AMG) más todo el elenco de buenos ingenieros que tienen en Maranello, de esa mezcla solo pueden salir buenos resultados.
Aunque claro, estas palabras del director de la FDA tienen algo de trampa. Dice que han alcanzado al motor Mercedes, pero que especificación, con la que terminaron 2015 o la nueva que montarán este 2016? Porque si es lo segundo... cuidado con temas de espionaje xD
Ahora solo faltará batir la gran eficiencia aerodinámica que también tienen los alemanes.

aruba
08 Feb 2016 - 19:52
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................buenas noticias y sensaciones............llegan de maranello.........forza!!!!!! ferrari.........

Sakhir
08 Feb 2016 - 19:50
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Abra que ver si realmente lo alcanza, porque Mercedes sin duda también habrá hecho mejoras.
..
Que el motor Ferrari este al nivel del motor Mercedes del 2015 no sera suficiente.
...
Así que espero que lo logren y al menos igualen el del 2016.

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