F1

Según la prensa italiana

El futuro de Alonso y la silly season se pueden resolver la semana que viene

McLaren y Ferrari aún han de confirmar su alineación para la próxima temporada
Si se cumplen los pronósticos, Fernando Alonso se unirá al equipo de Ron Dennis
Sebastian Vettel ocupará su lugar en la Scuderia de Maranello
alonso-mclaren-laf1.jpg
205
28 Oct 2014 - 18:32

Leo Turrini ha hablado sobre el futuro de Fernando Alonso y de la crisis económica que azota a los equipos Caterham y Marussia.

La silly season se halla en pleno apogeo a falta de tres carreras para la conclusión del Mundial, pero Turrini espera que esta termine en cuestión de unos pocos días.

"Entre Austin y Brasil deberían salir los esperados comunicados de los equipos, incluida la que afecta a Alonso. Por otro lado, en Ferrari está todo definido: Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen serán los pilotos", ha comentado en una entrevista.

Entre Austin y Brasil deberían salir los comunicados de los equipos

Caterham y Marussia han entrado en concurso de acreedores, por lo que este fin de semana no estarán presentes en el Circuit of the Americas. La parrilla de la Fórmula 1 sólo tendrá 18 inscritos.

"Ambos equipos han cambiado varias veces de nombre, son dos equipos que el presidente Max Mosley quería para efectuar un sistema que ha resultado ser una locura, como evidenció la desaparición de HRT en 2012".

Una de las causas por las que esto ha ocurrido, cree Turrini, es que el "sistema Ecclestone" ya no funciona y que bajo el argumento de la "reducción de costes" se ha distorsionado la imagen de un deporte en el que lo único que se ha reducido es la cuota de pantalla.

No ve descabellada la idea de Montezemolo de usar coches cliente para salir del paso en situaciones como la que se vivirá en Austin. "Las ideas del tercer coche o de un equipo cliente que dependa de otro pueden ser válidas siempre y cuando todas las partes estén de acuerdo".

El periodista insiste en que la categoría necesita un relevo generacional en su cúpula. "Se necesitan mentes nuevas, más lúcidas. Ideas más frescas para evitar que el deporte se hunda. Un mánager de 40 años tendrá una sensibilidad mayor con los tiempos que vivimos".

205 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Nonimo
01 Nov 2014 - 04:40
Comment

Hola Manu, es un placer leer una presentación como la tuya. Un saludo de tu compañero, Nonimo.

Default user picture
PITXITO10
31 Oct 2014 - 20:14
Comment
#221 Una cosa que observo en la mayoría de los comentarios de esta web es que no se distingue entre el H ... Ver comentario
Todos aprendemos sobre la marcha, Manu....Este es mi primer foro y empecé escribiendo desde el primer momento... Te animo a escribir , PARTICIPAR. Sin ello , ya sabes: no hay foro....... La única cualidad necesaria y suficiente es , "la educación ".. Ánimo y saludos.
jero30
31 Oct 2014 - 19:55
Comment
#226 @#125 Si Ferrari decide contratar a Vettel puede despedir a Alonso pagándole el contrato. No será ... Ver comentario
ya....pero tienen que pagar......o alonso debe irse sin cobrar?......que pagen y ya está. .....igual no pagan pq alonso es quien se va.....puede ser. Es mas es lo mas probable. ....igualmente todo lo que dije son hechos......el que no tiene equipo es vettel......pq vettel no quiere correr con alonso y eso es un problema para Ferrari. pq quien mas que Ferrari querría a vettel y alonso?......es alonso quien decide pq vettel es quien no quiere ser compañero de alonso.....Ferrari sabe que alonso quiere irse y por eso no pagan......pero pagarán. ....y lo haran al próximo equipo de alonso. Matias es un estúpido y a comprado la burra antes que el carro......ahora por webs tienen que neg9ciar c9j alonso para no soltar una animalada de dinero. Es Ferrari .....que pensabas que un matias californiano llega como un genio? .....los genios no pagan s8n control.....aceptan pagos para ofrecer sus servicios. Si te molestas en observar la llegada de mattiacci......Ferrari esta peor en lo deportivo y en l9 economico......simplemente no para de gastar dinero recursos y segar cabezas que ni conoce. pero con alonso ya no dice ni MU......Nada...de ....nada.....ahora observa. Saludos
30 Oct 2014 - 22:45
Comment
#125 @#117 si,si si,....pero que alonso es tentado por todas las categorias....de acuerdo.....pero que es ... Ver comentario
Si Ferrari decide contratar a Vettel puede despedir a Alonso pagándole el contrato. No será la primera ni la última vez que un equipo de F 1 despide a un piloto. Es más la llegada de Alonso a Ferrari tuvo mucho de eso, con la diferencia que Kimi arregló una indemnización con sus patrones y se fue por las buenas y con dinero en la cartera.
30 Oct 2014 - 22:42
Comment
#123 MCLF1 año sabatico?? , entonces eres de los que cree que Fernando se quedara en Ferrari porque con ... Ver comentario
Digo que si Ron le cierra la puerta y Lewis permanece en Mercedes, Alonso no firmará la salida de Ferrari y quedará un año sin equipo pero cobrando el salario de Ferrari. O bien se puede comprar Marussia o Catherham y asegurarse la butaca.
Sakhir
30 Oct 2014 - 00:35
Comment

Ja ja ja que tiene que ver Schumacher en este tema, ja ja ja, ya no saben que escribir.
--
Creo que Alonso va de salida y todos sus fan estan como locos porque se acerca el fin.

29 Oct 2014 - 22:06
Comment
#222 @#216 secundo lo dicho por@#217 no cuesta nada exponer sin tener que crear mal ambiente, saludos Ver comentario
Respondi al nivel de agravio del 204...sauron era?
tombilla
29 Oct 2014 - 20:14
Comment
#216 @#209 Que haces ?? te escupes todas las mañanas??' frente al espejo??? Pobre ignorante que eeres, ... Ver comentario
secundo lo dicho por
#217 
#216 @#209 Que haces ?? te escupes todas las mañanas??' frente al espejo??? Pobre ignorante que eeres, ... Ver comentario
Un mensaje como ese define al que lo escribe Ver comentario
no cuesta nada exponer sin tener que crear mal ambiente, saludos
29 Oct 2014 - 19:06
Comment

Una cosa que observo en la mayoría de los comentarios de esta web es que no se distingue entre el HECHO y la OPINIÓN. El HECHO es algo registrado, demostrable, y por ende, verdad. La OPINIÓN por el contrario es simplemente eso, una opinión, y en función de los gustos, afinidades, e incluso intereses, no tiene porqué ser verdad aunque a veces coincidan. Ya que estoy poco ilustrado en esto de la F1, me gusta leer los comentarios de todos vosotros porque los hay realmente buenos. No así otros que son pobres, muy pobres, sin respaldo de argumento alguno.
Todo el mundo es libre de expresar su opinión, sea cual sea, pero con respeto y sin insultos ni para los protagonistas de las noticias, ni para los foreros.
¿Y porqué toda esta perorata? Pues porque quiero seguir leyéndoos y porque estoy seguro que hay más foreros que como yo, no intervienen, pero que desean lo mismo que yo, instruirse con vuestros comentarios, ya sean hechos, ya sean opiniones.
Buenas tardes a todos sin excepción.

29 Oct 2014 - 18:31
Comment

Ross Brawn. Pensar que en el 2005 , 2006 y 2009 estos mismos que utilizan tus palabras, te llamaban TRAMPOSO!! jajajaja

29 Oct 2014 - 18:31
Comment

Ross Brawn. Pensar que en el 2005 , 2006 y 2009 estos mismos que utilizan tus palabras, te llamaban TRAMPOSO!! jajajaja

29 Oct 2014 - 18:18
Comment

"Alonso es, simplemente, uno de los mejores de todos los tiempos".
Firmado: Ross Brawn.

Default user picture
davidelnomo
29 Oct 2014 - 18:10
Comment
#216 @#209 Que haces ?? te escupes todas las mañanas??' frente al espejo??? Pobre ignorante que eeres, ... Ver comentario
Un mensaje como ese define al que lo escribe
29 Oct 2014 - 17:41
Comment
#209 Jesus82 Efectivamente, me alegra ver que reconoces mi aberración hacia la ignorancia y la envidia. ... Ver comentario
Que haces ?? te escupes todas las mañanas??' frente al espejo??? Pobre ignorante que eeres, por suerte esta pagineta se esta llenando de los mas ilustres elementos alonsistas y tendremos un solo lugar para venir a disfrutar de ver sus llantos al quedarse fuera de la F1...
Sakhir
29 Oct 2014 - 17:27
Comment
#212 @#204 no esperes argumentos del troletariado,,que ni vieron f1 mas alla del 2010,no ves que solo hac ... Ver comentario
#209 Jesus82 Efectivamente, me alegra ver que reconoces mi aberración hacia la ignorancia y la envidia. ... Ver comentario
-- Ya que ambos son tan brillantes, espero puedan contestar esta fácil pregunta: -- ¿Que gano Alonso luego del 2006 (ano del Mass Dumper) ? -- Es una pregunta que creo pueden responder sin mucho esfuerzo.
Sakhir
29 Oct 2014 - 17:25
Comment
#212 @#204 no esperes argumentos del troletariado,,que ni vieron f1 mas alla del 2010,no ves que solo hac ... Ver comentario
Y tu insultos uno tras otro, pero al parecer va bien con tu nivel.
tombilla
29 Oct 2014 - 14:20
Comment
#108 @#77 'epocas de sequia'.....ya.....ahora vettel va a mojarse de champan en ferrari.....porque en rb ... Ver comentario
jero, por tu comentario observo que no has entendido el mensaje al cual das respuesta, saludos mosquetero porthos
1571
29 Oct 2014 - 14:15
Comment
#204 Perdonda, te pido disculpas, por confundir tu ignorancia con estupidez. La ignorancia tiene cura si ... Ver comentario
no esperes argumentos del troletariado,,que ni vieron f1 mas alla del 2010,no ves que solo hace repetir lamisma bobada una tras otra,,jajajaja,,dejalo,,haber si se va.
Sakhir
29 Oct 2014 - 13:49
Comment

Cuando tuvo que definir el mismo, fallo.
2007, 2010, 2012.

Sakhir
29 Oct 2014 - 13:48
Comment

Anda sigue tu camino, lo bien que haces, porque vas a seguir sufriendo con mas años de fracasos de Alonso si no es que se va ya ahora.
--
hay por alli un "amigo tuyo" que se llena la boca con que a Schumacher deberian sacarle el tituo de 1994, pues bien si se lo sacaran tendria 6 titulos y igual seguiria primero en la lista, ademas seria el triple que Alonso, y Hill tendria 2 lo que haria aun mas popular ese escalon con ya 15 pilotos en el escalon.
--
En fin, Alonso es un buen piloto y no mucho mas, sin la contundencia para lograr títulos, de hecho ambos fueron por poco y casi los pierde.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25