F1

OFICIAL

El Consejo Mundial aprueba el retorno a la clasificación de 2015

La FIA se reunió la semana pasada para asegurar que retornaba en el GP de China
flag_fia_2_0_1_1.jpg
Víctor Bolea
7
11 Abr 2016 - 17:34

El Consejo Mundial de los Deportes de Motor ha aprobado el regreso de la clasificación de 2015 a partir del Gran Premio de China. Con este anuncio, ya es totalmente oficial que el antiguo formato se volverá a implantar a partir de este fin de semana, dejando completamente a un lado la idea que habían implementado para esta temporada.

"El Consejo Mundial de los Deportes de Motor ha aprobado hoy, a través de una votación por Internet, la decisión de volver al formato de clasificación de la pasada temporada para lo que resta de campeonato 2016. El formato, enel que se elimina a los seis coches más lentos al final de las primeras dos partes de la clasificación antes de que 10 coches compitan por la pole en la Q3, volverá este fin de semana para el Gran Premio de China", anuncian en un comunicado. 

Así pues, el nuevo formato que se ha probado durante las dos primeras carreras y que ha recibido tantas críticas no se volverá a ver en la Fórmula 1 y, hasta que aparezca una nueva idea, se mantendrá el formato de los últimos años.

7 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Sakhir
12 Abr 2016 - 18:12
Comment

Bueno, al menos una de las payasadas de Todd ya ha caído.

12 Abr 2016 - 01:39
Comment

Espero que sea el último lapsusbernie

Default user picture
Michael 91
11 Abr 2016 - 23:15
Comment
#4 @#1 Nuevamente un comentario con un toque de acidez... Nada, que seguro que el sistema por eliminaci ... Ver comentario
Para mí era un buen formato aún a falta de más neumáticos. Le ocurra a Checo, SEBASTIAN, Hamilton. Haber hecho buena la anterior. Lo de su acidez míreselo. Saludos.
11 Abr 2016 - 23:05
Comment
#1 De enhorabuena los pilotos que necesitan minutos y vueltas de intento. Ver comentario
Nuevamente un comentario con un toque de acidez... Nada, que seguro que el sistema por eliminación era ideal para ti... Da igual si el piloto va en vuelta rápida pero se encuentra con tráfico, o una bandera amarilla que le obliga a frenar, etc, al final logra un mal crono, y cae eliminado porque no le da tiempo a un segundo intento (Checo Pérez en Bahréin, por ejemplo)...
11 Abr 2016 - 21:38
Comment

Está bien volver al formato 2015 , pero a mí me gustaba más cuando se jugaban la pole a una sola vuelta. Saludos..

11 Abr 2016 - 21:36
Comment

Está bien volver al formato 2015 , pero a mí me gustaba más cuando se jugaban la pole a una sola vuelta. Saludos..

Default user picture
Michael 91
11 Abr 2016 - 19:24
Comment

De enhorabuena los pilotos que necesitan minutos y vueltas de intento.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25