F1

Critica duramente a la Scuderia

Ecclestone: "Que Vettel no gane es culpa del coche y del equipo"

El octogenario argumenta que Ferrari ha vuelto a la época previa a la era Schumacher
"Hay demasiados italianos allí, y llevar un equipo con éxito no está en su ADN", afirma
vettel-ferrari-soymotor.jpg
Jordi Angrill
159
05 Ene 2017 - 08:44

Bernie Ecclestone ha defendido a Sebastian Vettel y ha señalado la mala organización en Ferrari como la culpable de que el piloto alemán no gane carreras. Después de un primer año de debut prometedor con la Scuderia, con tres victorias y el subcampeonato de constructores, el tetracampeón ha perdido su brillantez en 2016 debido a la frustración de ver cómo Mercedes y también Red Bull les superaban en la clasificación. 

Aparte de ello, los mensajes malsonantes por radio y la mejora del rendimiento de Kimi Räikkönen le han costado muchas críticas a Vettel. Sin embargo, Ecclestone ha defendido al tetracampeón. "No es su culpa que no esté ganando. Es del coche y del equipo. Ferrari ha vuelto a los tiempos anteriores a Schumacher y Todt".

"Hay demasiados italianos trabajando allí. No tengo nada contra Italia, pero llevar un equipo con éxito no está en su ADN. Ferrari necesita sangre nueva. Pero estoy seguro que Sebastian está haciendo todo lo que puede para tener éxito", afirmó en palabras recogidas por el diario alemán Sport Bild.

Uno de los rumores este invierno es que Vettel es uno de los favoritos para recalar en Mercedes en 2018, ya que termina contrato con la Scuderia la próxima temporada. No obstante, Ecclestone descarta dicha posibilidad. "La misión de Sebastian se llama Ferrari, porque sé que quiere tener éxito allí primero", afirma el octogenario, quién tiene una relación relativamente cercana a Sebastian.

El año que viene habrá un cambio profundo en el reglamento, pero 'Mr. E' ve a Mercedes al frente y duda que cambie la jerarquía entre los equipos punteros. "No lo creo. Su motor todavía será el mejor, les dará una enorme ventaja. Equilibrar la situación sólo se puede hacer con nuevas reglas de motor, así que tenemos que hacer eso tan pronto como sea posible", concluyó. 

 

159 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Alfavuelve
05 Ene 2017 - 16:28
Comment
#17 ¿Donde está el piloto que era capaz de frenar 50mtrs más tarde y acelerar 50mtrs antes que el re ... Ver comentario
Ahh noo!.... ese era Alonso!......... el del 2005 y parte del 2006, hoy eso es un buen recuerdo, el tiempo todo lo cambia.......
Alfavuelve
05 Ene 2017 - 16:22
Comment
#16 @#15 Si, era un pata negra. Comp nomveias F1 por esa época, te cuento, se permitía que otro equipo ... Ver comentario
dejá un poco de mentir, mismo chasis no era, la memoria te falla un poco, Vettel los aplastó a todos y bajo la lluvia, y sabes quién clasificó cuarto? mira que no era ningún manco, te doy una pista para la memoria , era un piloto francés y no era ningún chaval........ quieres más tienen el mismo nombre...........
Default user picture
janGP
05 Ene 2017 - 16:17
Comment

¿Donde está el piloto que era capaz de frenar 50mtrs más tarde y acelerar 50mtrs antes que el resto de la parrilla? a no, que como dice Bernie ... era culpa del coche y del equipo ...

05 Ene 2017 - 16:05
Comment
#15 @#11 Seguro que el Toro Rosso con el que ganó era un pata negra Ver comentario
Si, era un pata negra. Comp nomveias F1 por esa época, te cuento, se permitía que otro equipo tivieseel mismo chasis. Y Si era, los RedBull y ToroRosso comaprtian chasis. No te extraña nada que el compañero de Vettel clasificase cuarto? No? Pues si chaval, clasifico cuarto, eso ya dice que el coche estaba muy listo para esacarrera. Más aún, fueron los únicos que tararon suspensiones y pusieron set-up de lluvia, y como esta duro mucho más de lo previsto obtubieron una enorme ventaja,cuandp comenzó a secarseya era tarde y aunque todos realizaron sus mejores vueltas en esas u,timas tres rondas (menos Vrttel) la ventaja que había logrado fue suficiente. Eso es buena planificación, ser afortunado y no fallar. De magia o manos....no.
Default user picture
Rey
05 Ene 2017 - 15:40
Comment
#11 @#7 no la desmontan es muy simple: con aquél RB, incluso tocado y pese a no estar el cohe en perf ... Ver comentario
Seguro que el Toro Rosso con el que ganó era un pata negra
Default user picture
Rey
05 Ene 2017 - 15:39
Comment
#11 @#7 no la desmontan es muy simple: con aquél RB, incluso tocado y pese a no estar el cohe en perf ... Ver comentario
Claro y no recuerdas las condiciones de lluvia en 2012 donde los coches se emparejan y salen a relucir las manos, y no recuerdas que se salio de pista no por presión sino por ir al límite siempre, y no recuerdas como tenían que decirle siempre que aflojara que no era necesario llevar el coche al límite, que mala es la memoria.
Default user picture
Rey
05 Ene 2017 - 15:32
Comment

Bernie esta claro, sabe que en 2011 con el mejor coche los masacro a todos, y no era 1 segundo más rápido como todos cacarean, o 1 segundo como los Mercedes.

Alfavuelve
05 Ene 2017 - 14:51
Comment
#11 @#7 no la desmontan es muy simple: con aquél RB, incluso tocado y pese a no estar el cohe en perf ... Ver comentario
Disculpa, pero me quedo con la opinión de Mario Andretti sobre Vettel y los 30 millones que le pagan por año por sus servicios la gente "tonta" de Ferrari por hacer eso........
Fredorigo
05 Ene 2017 - 14:27
Comment
#7 @#3 Las remontadas de Abu Dhabi y Brasil 2012 (en las cuáles, pese a no ganar, Vettel realizó dos ... Ver comentario
no la desmontan es muy simple: con aquél RB, incluso tocado y pese a no estar el cohe en perfectas condiciones, hizo esas grandes remontadas.......y será que el coche tuvo bastante que ver en eso (bueno, eso y que habían pilotos que se apartaban también), ya que si el coche hubiese salido pinchado, trapecio roto, etc, etc....las remontadas no habrían sido tales. Cuando un coche es un pata negra, se nota mucho más que lo que pueda hacer el piloto. Recuerdo a Vettel salirse de los límites de pista por error bajo presión, aún llevando aquellos RB. También recuerdo a Newey arrodillado frente a un alerón tocado pensando en cómo cuernos podía ir tan bien aquél alerón si estaba tocado, (no es que supiera yo lo que pensaba, pero las circunstancias demostraban ésto). Un genio como Newey se nota mucho más que las manos de Vettel y eso se ha visto en 2014 y éste 2016 que ya acabó, donde el alemán perdió los papeles en varias carreras, lo cual demuestra que Vettel, si es un top, lo es por los coches con los que ganó sus cuatro mundiales.
05 Ene 2017 - 13:29
Comment
#3 Con coche de p1 gano hasta yo... lo dificil es ganar sin salir en primera linea, cosa que a vettel n ... Ver comentario
¿Seguro?, Creo que alguien le ha dado bien al champán estas navidades... /... Probablemente ni si quiera hayas conducido un Kart de competición, pero afirmas que en F1 con un Mercedes tu también ganarías, ¡Incluso a Hamilton claro!, para que vas a ser modesto ¿No? ¡¡¡¡Eres un piloto top y lo sabes!!!!.......No se para que pagan tanto dinero a los pilotos cuando en esta web das una patada a una piedra y salen 7 pilotos mejores que los actuales pilotos de F1 y tirado de precio... /... Vettel este año ha tenido un monoplaza cerca de 1 seg. mas lento que los Mercedes, ¿Que piloto crees tu, que seria no solo capaz de igualar ese segundo de desventaja sino de ampliarlo?
05 Ene 2017 - 13:09
Comment
#7 @#3 Las remontadas de Abu Dhabi y Brasil 2012 (en las cuáles, pese a no ganar, Vettel realizó dos ... Ver comentario
bien dicho!!!
05 Ene 2017 - 13:05
Comment

Yo le diria a Ecclestone que los Ingleses no ganan porque no saben construir motores como los Italianos....

05 Ene 2017 - 13:03
Comment
#3 Con coche de p1 gano hasta yo... lo dificil es ganar sin salir en primera linea, cosa que a vettel n ... Ver comentario
Las remontadas de Abu Dhabi y Brasil 2012 (en las cuáles, pese a no ganar, Vettel realizó dos grandes remontadas desde la cola de la parrilla) desmontan tu teoría. Saludos Compañeros.
05 Ene 2017 - 10:55
Comment
#4 @#3 Y en 2015 ganó 3 carreras con un Ferrari P1, no? Además dos de ellas en circuitos de manitas c ... Ver comentario
bueno en Singapur el Mercedes se desinfló ten eso en cuenta
Default user picture
05 Ene 2017 - 10:18
Comment

Un buen coche es necesario para ganar, no cabe la menor duda

05 Ene 2017 - 10:13
Comment
#3 Con coche de p1 gano hasta yo... lo dificil es ganar sin salir en primera linea, cosa que a vettel n ... Ver comentario
Y en 2015 ganó 3 carreras con un Ferrari P1, no? Además dos de ellas en circuitos de manitas como son Hungria y Singapur. Muchos el odio os lo tenéis que hacer mirar, [Editado por la Administración SoyMotor.com]
05 Ene 2017 - 10:01
Comment

Con coche de p1 gano hasta yo... lo dificil es ganar sin salir en primera linea, cosa que a vettel no se le dá bien....

Un saludo a todos.

Clase A
05 Ene 2017 - 09:50
Comment

el resumen de ferrari es: antes de Schumi 22 años sin ganar, después de Schumi un mundial de rebote en 11 años. no hace falta decir mucho +, el reto de Seb es muy grande y de difícil ejecución.

05 Ene 2017 - 09:25
Comment

Ya fue hablar de renovar sangre, que empiece por el.
Cierto es que los mejores aerodinamista estan en inglaterra pero tampoco creo que los italianos, alemanes, franceses... no tengan nivel.
Pienso, que Ferrari solo debe de tener más flexibilidad en su organización y que su personal no este preocupado por su puesto-superior. Schumacher tardo 3-4 años en ganar con Ferrari, ya veremos si Vettel lo consigue.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11