Ecclestone lamenta que Mosley ya no sea el presidente de la FIA

En una Democracia se hace la voluntad de la mayoría y en la F1, se hace lo que la FIA y Mercedes le conviene.
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Eso de que si uno no está de acuerdo, no se implanta, es pura pamplinas de Todt.
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De quien creen Uds. que fue la idea de un coche más potente, rápido y ruidoso. Lo voy a decir con Nombre y Apellido: MERCEDES AMG PPP, si la propuesta, es de este Fabricante Alemán, entonces Uds. creen que no serán los líderes en la discusión de las Nuevas Normas y Reglamentos que entraran en vigencia para el 2017; así que, dichas reglas serán a su conveniencia.
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Mercedes Benz entro en la competencia en el 2010, con la garantía de implantar la Tecnología Híbrida y ellos sabiendo que tanto Ferrari y Renault no tienen la experiencia de cuarenta (40) años en dicha tecnología sabían que dominaría este circo, o acaso no se acuerdan que este motorista no presionó a Todt para la elaboración del anteproyecto del Reglamento Técnico en el 2012, con el fin de Implantar los Sistemas de Potencia y Recuperación de Energías, lo que llamamos en conjunto, propulsor híbrido.
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Si Ferrari sigue haciendo el de tonto útil, al final se dará cuenta del lugar protagónico que le estableció Mercedes, cuando en realidad vea que nunca alcanzara a los de La Estrella.