Pequeñas mejoras en el trazado de Interlagos

Dos zonas de DRS para Brasil

Se mantienen los mismos tramos que en 2012: la recta de meta y la Reta Oposta

Nuevos muros en el primer sector; televisiones de alta definición en Dirección de Carrera

AmpliarLa pista de Interlagos tendrá dos zonas para la activación del DRS - LaF1Trazado de Interlagos

La FIA ha anunciado las zonas para la utilización del DRS en el circuito de Interlagos en el Gran Premio de Brasil que se celebra este fin de semana. La Federación ha optado por dar continuidad al modelo de 2012, por lo que mantendrá los mismos tramos de antaño.

Así, la primera zona de DRS se habilitará 20 metros después de la curva tres, con el punto de detección en el vértice de la curva dos.

En cambio, el segundo tramo en la que los pilotos podrán accionar el alerón móvil será 30 metros después de la curva 13, en la recta de meta, cuyo punto de detección se encontrará 60 metros antes de la curva 15.

Para el fin de fiesta de 2013, el fin de la era V8, la institución presidida por Jean Todt ha anunciado que Sao Paulo ha instalado nuevos muros en los laterales de las curvas tres y cuatro, mientras que la tecnología de Dirección de Carrera ha sido actualizada para contar con cámaras de alta definición, entre otras mejoras.

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