Doble abandono de nuevo en Baréin

De la Rosa: "Es el tercer año de Honda y es peor que el primero"

El expiloto de F1 critica con dureza al fabricante japonés: "Son los más lentos y rompen"

"Ver a Alonso luchar con los últimos me da mucha pena porque tanta clase derrochada..."

Accidente Stroll-Sainz: "El mayor culpable es Lance, me sorprende la decisión de la FIA"

AmpliarAlonso luchó con Sauber y Renault en Baréin - SoyMotor.comAlonso luchó con Sauber y Renault en Baréin

Fernando Alonso volvió a brillar en el Gran Premio de Baréin y de nuevo no pudo ver la bandera a cuadros. El piloto asturiano ha abandonado en los tres Grandes Premios disputados esta temporada. El principal problema, como no podría ser de otra manera, es el motor; ya porque falle o por algún fallo en el chasis derivado del poco rodaje en pretemporada por los problemas en la unidad de potencia.

Pedro Martínez De La Rosa, expiloto de F1, ha lamentado que Alonso no pueda brillar en la categoría reina limitado por el nivel de su monoplaza. De hecho, ve bien que pruebe la aventura de las 500 Millas de Indianápolis, aunque reconoce que no entiende que McLaren "le deje hacerlo" y se pierda el GP de Mónaco.

"Es una decisión muy buena para el piloto porque mantiene la ilusión y la competitividad de sentirse ganador. Es una carrera mítica y si le gustan los óvalos adelante, aunque a mí no me gustan. Además, para Fernando es una oportunidad única con el panorama que tiene aquí. Si gana fantástico, si no también. Es un reto bestial", aseguró De La Rosa en el programa 'El Larguero' de la Cadena SER.

El expiloto catalán criticó el mal trabajo de Honda, que tras tres temporadas en la Fórmula 1 parece que todavía no han entendido la tecnología híbrida. "Saltarse Mónaco es un hándicap porque es la cita más importante de la F1, pero sabe que allí difícilmente acabaría la carrera porque llevamos tres y no lo ha hecho en ninguna. Es el tercer año de Honda y es peor que el primero. Son los más lentos y rompen. Cuando veo a Fernando luchando entre los últimos me da mucha pena porque tanta clase derrochada ahí...".

Por último, De La Rosa dio su opinión sobre el accidente entre Lance Stroll y Carlos Sainz. Ambos pilotos colisionaron en la primera curva del trazado de Baréin y la FIA sancionó a Carlos con tres posiciones de penalización para la parrilla de salida del próximo GP de Rusia. "Siempre hay culpa repartida y en este caso habría dicho un 60% de Stroll y un 40% de Sainz. Está bastante dividido, pero el mayor culpable es Lance, por eso me sorprende mucho la decisión de la FIA, además los dos se quedaron tirados y ya pagaron lo suficiente".

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93 comentarios
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[#9 retro82] Compañero, lo de ese periodista me parece bastante feo acusar así a un piloto sin tener ninguna prueba de ello. Parece puro sensacionalismo inglés. Si te das cuenta, ponen el vídeo de cuando se retira Alo como queriendo decir que al motor no le pasaba nada por no escuchar los típicos sonidos que hemos escuchado otras veces cuando un motor casca. Pero si te fijas en la qualy de esta carrera, cuando se retira Sainz por tener un problema de motor, en la onboard tampoco se escucha nada raro y parece que el motor va bien. Lo que quiero decir es que esto es muy complejo y seguramente los pilotos puedan sentir algo en el motor mientras están en el coche que nosotros no somos capaces de percibir, así que lo de ese periodista me parece una metedura de pata...

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Yo esto ya lo dije hace un tiempo, y me respondió alguno que porqué decía que estaban peor que el 2015, su primer año. Es obvio, después de estos años, están peor en fiabilidad, y con una potencia peor que el Ferrari 2016 ( se vio este gp como era más rápido el Sauber en rectas que el Mclaren) y eso teniendo en cuenta la nueva normativa de chasis, lo van a pasar mas canutas para acabar carreras (o empezarlas) y acabar en los puntos que en el 2015. Lo de Honda no tiene nombre, y lo peor es que no parece que vaya a cambiar mucho la situación en el futuro cercano. No se, pero viendo como mejoró el motor Ferrari de un año para otro, o como lo hizo el Renó en el 2016, Honda podría hacerlo, pero no son capaces... y no quieren ayuda, por lo tanto vergüenza, mucha vergüenza es lo que dan, y al final verás tu si no se salen otra vez de la F1 después de gastarse otro pastizal. Lo digo siempre y lo seguiré diciendo, ni se gana por el nombre, ni por historia ni nada, y si Honda no ha hecho un buen trabajo en tres años, no lo va a hacer ahora en un par de meses...

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[#37 F1fever] Jajajajajaja..Que tu perdonas a Alonso, pero tu te lees lo que escribes...Estas, pero que muy locooooo!!!!

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[#36 Diablo] Es lo pienso, que ahora falta que sea verdad esa noticia, Todos conocemos la profesionalidad de Alonso....No necesitas disculparte, aquí somos adultos y no entendemos...Saludos

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[#16 Rapidos] Viste la carrera de Bahrein?? porque yo si la vi y lo que pude ver es que el Sauber, con motor Ferrari 2016 iba más rápido en recta que el Mclaren, sobre todo se notaba la velocidad punta en el último tercio de recta, así que lo que tu dices no tiene mucho sentido

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[#33 Perán] y están últimos precisamente por el capricho de parar el coche, si australia la terminaba estarían arriba de sauber, también Alonso es el último piloto clasificado junto a Ericsson por el mismo motivo.

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[#31 CyberPunk] a mi me importa un pito Alonso, en 2010 me limpié los ojos después de perdonarle el 2007. Pero lo que está haciendo es propio de un mercenario y van 11 años haciéndolo y culpando al resto y alguien tiene que decirlo. Que no me importa ensuciarme las manos para hacer el trabajo es otra historia yo lo hago tu sigue viviendo en los laureles.

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[#28 CyberPunk] , Cyber, la UP falló desde la largada....De todos modos ninguno de nosostros podemos saber realmente qué pasó sobre el final. Además no podemos ser tan injustos con el piloto, por más que a mí también me duela la situación de Honda. Alguna vez te comenté que le tengo mucho aprecio a la marca por varias razones, pero otra cuestión son los hombres resposables del departamento encargado de F1, y salvo esa "luz ilusoria" que tuvieron el año pasado, hasta ahora están fracasando rotundamente. Ojalá que a la brevedad den un giro que modifique totalmente su situación para bien, pues seguir hablando de años, a esta altura del camino recorrido, es absurdo. Disculpa y un saludo.

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Yo creo que Vandorme hace lo mismo, se retira o no sale también para fastidiar a su equipo y dar un toque de atención. El motor Honda es tan fiable y el Chasis McLaren tan resistente, que no me puedo creer que fallen es imposible. Sí, sí, son los pilotos los que deciden retirar los coches, estoy convencido...

Imagen de MoJ

Yo no lo considero peor que 2015 porque no sabían ni lo que ocurría. El problema de este año ha sido que es el que se esperaba que dieran el salto y nos hemos encontrado un motor con muchos fallos. Luego la comunicación de Honda no es clara y mientras vemos cómo se desperdicia Alonso y el buen chasis que han hecho este año.

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