GP BRASIL - CARRERA

Vettel gana un controlado GP de Brasil; Alonso 8º y Sainz 11º

Bottas perdió la carrera en la salida y fue segundo; Räikkönen completó el podio

Gran remontada de Hamilton, que llegó hasta la cuarta plaza tras partir desde el pit-lane

Massa se despidió de su afición con la séptima plaza tras pelear con Fernando

AmpliarVettel celebra su victoria en Interlagos - SoyMotor.comVettel celebra su victoria en Interlagos

Sebastian Vettel se ha llevado un plácido Gran Premio de Brasil cocinado en la salida de la carrera. Bottas se durmió y el alemán le robó la cartera en la primera curva. Segunda posición para el finés, que prácticamente se despide del subcampeonato. Räikkönen completó el podio y Hamilton cuajó una gran remontada saliendo desde el pit-lane para finalizar cuarto.

Vettel realizó una gran salida para colocarse primero en la primera curva y adelantar a Valtteri Bottas, que se confió y no cerró el interior al piloto alemán. Grave error del de Mercedes. También Alonso arrancó a la perfección y logró pasar a Pérez para colocarse quinto.

Una primera vuelta que estuvo llena de incidentes. Daniel Ricciardo y Kevin Magnussen hicieron un sándwich a Stoffel Vandoorne, y tanto el compañero de Alonso como el piloto de Haas se vieron obligados a abandonar, mientras que el australiano se iba al fondo de la parrilla. Se anunció que el incidente se investigaría tras la carrera, pero finalmente no hubo penalización para ningún piloto.

Además, Grosjean se llevó por delante a Ocon, lo que provocó la primera retirada del piloto de Force India en la F1 –27 carreras después–. La gran cantidad de restos de monoplaza sobre la pista hizo que apareciera el safety car. Dirección de carrera decidió sancionar con 10 segundos Grosjean por lo ocurrido.

La carrera se relanzó con el adelantamiento de Felipe Massa a Alonso, que poco pudo hacer ante la punta de velocidad del Williams en la recta de meta. Mientras tanto, Vettel abría hueco en la primera posición y Hamilton no paraba de adelantar coches para colocarse noveno después de 10 giros, y quinto después de 21 al adelantar a Alonso –que esta vez no pudo ponerle las cosas difíciles al Campeón del Mundo– y a Massa.

El baile de boxes comenzó en la vuelta 27 con la parada de Bottas. Inmediatamente Ferrari reaccionó y mandó parar a Vettel para cubrir posición. No muy holgado, pero fue suficiente. El alemán conservó la primera plaza y no tuvo problemas para aguantarla hasta el final. Los pit-stops de la zona media se sucedieron sin cambios de posición. Evidentemente la parada de Hamilton llegó más tarde porque comenzó con neumático blando. El británico paró en la vuelta 44 para montar superblando y atacar en el segundo y definitivo stint.

El tramo final se centró en ver hasta dónde podía llegar Hamilton, que era quinto tras parar en boxes. Su primer duelo fue con Verstappen. El holandés no pudo contener al británico, que se colocó cuarto a falta de 11 vueltas para el final. Cinco segundos separaban a Lewis de Räikkönen –y del podio–, pero el tetracampeón tenía ganas de más y se colocó a 2 segundos de Kimi a falta de 7 giros para el final. Pero el piloto de Ferrari reaccionó. Apretó los dientes y aguantó los ataques de Hamilton para finalizar en el podio.

La otra batalla se disputaba por la séptima plaza con tres pilotos implicados. Massa sufrió durante el segundo stint y no consiguió alejarse de Alonso, que le presionó hasta la bandera a cuadros. A su vez, Pérez llegaba por detrás apretando a Fernando. Finalmente las posiciones no cambiaron y el héroe local brasileño se despidió de su afición con la séptima plaza, seguido por Fernando y 'Checo'.

Quinta victoria de la temporada para Vettel, que se lame las heridas de la derrota en Mundial con un triunfo. Bottas volvió a decepcionar y no presentó batalla en ningún momento al alemán. En cuanto a los Red Bull, Verstappen fue quinto y Ricciardo sexto, después de remontar tras la salida. Mejor resultado posible para los de Milton Keynes.

En esta ocasión Sainz se quedó fuera de los puntos por un sólo lugar. Hülkenberg se impuso en esta ocasión y cerró el top 10. Gasly fue duodécimo, seguido por los Sauber –con Ericsson por delante de Wehrlein–. Grosjean fue decimoquinto y Stroll cerró la tabla después de sufrir un pinchazo a dos vueltas del final.

La Fórmula 1 se despide de Interlagos y ya mira a la última cita de la temporada, que será dentro de dos semanas en Abu Dabi. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

 

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148 comentarios
Imagen de Dancor

[#94 Snooze u lose] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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[#93 Snooze u lose] [#94 Snooze u lose] Menudas películas q te montas tú solito, la verdad q imaginación no te falta, pero yo no te compro los guiones. Buenas noches y q sueñes con los Vettelitos.

Imagen de Mil200cv

El tetra Hamilton "NO PUDO" con Kimi,me trajo a la memoria a petardo Petrov !!

Imagen de Mil200cv

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de Snooze u lose

[#91 PumuKi] Sr vettel ha dicho que El error fué en Baku, y lo comparto. Pero en Singapore no, y El Mismo lo ha dicho esta semana, Como También muchos profesionales. A vettel no le Servia ni la 2da ni la 3ra plaza en Singapore por que sabia que no podia sostener l Mercedes Todo El año, por eso viene desde El principio a matar o morir, no como hamilton que hasta se daba el lujo de devolverle la posicion a Bottas siendo segundo en El mundial. Eso da Fe de que sabian que en El long run caeria mas temprano que tarde la primera plaza. Vettel hizo lo correcto ir por Todo pero con la mala suerte que max va por kimi y lo toca y la inercia lo envia contra vettel. El error de vettel fué nacer y coincidir con la epoca que debía ser de Alonso para brillar por eso Crea tanto malestar en esta web, lo mismo que le ha pasado a max con Carlitos siendo compañeros en TR.

Imagen de Snooze u lose

[#90 PumuKi] El año es muy facil de interpretar en pocas palabras, vettel ha construido un equipo que encontró mal parado y a pesar de Las bajas del personal, El equipo hizo un coche que permitió luchar desde ATRÁS con Los Mercedes y asi es muy complicado, sin embargo vettel se Las arreglo para complicar de Más a hamilton durante Gran parte del año hasta que la lógica del coche mas fuerte prevaleció. Ferrari ya tiene El equipo unido y en sinergia, El Piloto da garantias y solo le falta desarrollar un coche que SI no es a la par por lo menos sin tanta diferencia, a partir de Alli hablaremos de igualdad y de El primero para ferrari y vettel. Esperemos que se de en 2018. Ahora que SI hacen un pepino del calibre del Mercedes mejor todavia pero por lo visto este año no hace falta tanta diferencia.

Imagen de Blacklabelbiko

[#77 Mil200cv] ya no es pelo, es un alambre.

Imagen de PumuKi

[#60 Snooze u lose] señor yo no tengo ni pluma ni plumero, a si q dudo q se me vea tal cosa. En mi comentario anterior no entro a culpar o exculpar a Vettel del incidente, digo, como otros muchos profesionales (q saben más q usted y q yo) han dicho, que Vettel debió evitar verse involucrado. Hasta el propio Vettel reconoció q se equivocó.

Imagen de PumuKi

[#58 Mend] La acción macarra de Baku como la dudosa acción de la salida de México ni me molesto en valorarla, pues es una vergüenza q un 4 veces campeón haga eso. Pero demuestra q el solito tiro el mundial. Como se sentirá en el próximo gp si lo gana y Hamilton rompe motor? Qué dirá la prensa entonces? Vettel este año tiro a la basura una gran oportunidad, veremos q pasa en el 18

Imagen de Fredorigo

[#88 Mil200cv] ...si fuera el#1 no habría perdido el mundial dos carreras antes, así que no te vengas arriba por una victoria más que ya ni cuenta para el mundial. Bueno, cuenta para ser subcampeón, pero es que para ser mejor que Bottas no hace falta mucho, ya se intuía que Valtteri no iba a alcanzar al Sebas.

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