F1

GP BARÉIN - CARRERA

Vettel aprovecha el desacierto de Mercedes y gana en Baréin; Alonso y Sainz KO

Vettel se pone segundo en la salida y acierta con el coche de seguridad para liderar
Mercedes pierde mucho tiempo con Bottas frenando a Hamilton y pierde la victoria
Alonso abandona a falta de tres vueltas cuando rodaba fuera de puntos sin potencia
Sainz remonta cinco posiciones en la primera vuelta y abandona por un accidente con Stroll
vettel-gana-barein-2017-ferrari-f1-soymotor.jpg
Jordi Angrill
89
16 Abr 2017 - 18:38

Hay campeonato. El cambio de reglamento ha funcionado y Mercedes ya no domina con mano de hierro como en los últimos tres años. La Pole Position de Valtteri Bottas ayer dejaba un escenario muy abierto por la carrera, pues con el finés sin estar acostumbrado a luchar por la victoria, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel iban a apretar desde atrás para llevarse la victoria.

>> Ver Resultados de la Carrera del GP de Baréin F1 2017

>> Ver Clasificación Mundial tras el GP de Baréin F1 2017

La salida ha sido una de las claves de la carrera. Vettel ha arrancado mejor que Hamilton, que ha sido muy conservador, y le ha arrebatado la segunda posición. Por detrás, Carlos Sainz ha brillado con adelantamientos muy agresivos y ha remontado hasta la undécima posición. 

El primer stint de la carrera ha sido muy lento. El ritmo de Bottas era tan despacio que montó un tren de monoplazas desde el suyo hasta los dos Red Bull. En la vuelta 11 Vettel decidió entrar para hacer un ‘undercut’ y rápidamente Verstappen respondió. No obstante, el holandés abandonó al salir de boxes por un problema en los frenos. El grupo delantero seguía en pista mientras que en el pelotón se sucedían las primeras paradas en boxes.

Carlos Sainz entró en la vuelta 14 y al salir de boxes Lance Stroll le cerró el interior de la curva 1 –aparentemente no le vio- y ambos quedaron fuera de carrera. Es difícil escoger un culpable, está bastante al límite. El de Williams no le dejó espacio alguno al piloto de Toro Rosso y éste apuró mucho la frenada para llegar con el interior en la primera curva, y lo tenía, pues no se pasó de frenada. Ese accidente provocó la salida del coche de seguridad y el resto de pilotos aprovecharon para realizar sus paradas en boxes.

Cuando fue el turno de Hamilton, el inglés iba justo detrás de Bottas e iba a perder tiempo al esperar el cambio de ruedas de su compañero de equipo, por lo que antes de la entrada al carril del pit lane levantó un poco el pie para frenar a Ricciardo que estaba detrás de él y eso le costó una penalización de cinco segundos en su próxima parada por parte de la FIA.

El coche de seguridad dejó a Vettel al frente de la carrera por delante de Bottas, Ricciardo y Hamilton. Alonso, que rodaba fuera de las posiciones de puntos con un McLaren que le faltaba mucha potencia, también aprovechó el coche de seguridad para realizar su parada. Con la reanudación de la carrera, Hamilton adelantó rápidamente a Ricciardo y se puso a la estela de Bottas.

Ahí Mercedes perdió la carrera. Vettel se escapaba de Bottas, ambos con superblandos, y Hamilton era más rápido que Valtteri pero rodaba con blandos y era incapaz de adelantarle. El equipo tardó mucho en reaccionar y fue el mismo Bottas el que pidió al equipo que dejaran pasar a Lewis porque veía que era mucho más lento. Cuando Hamilton se puso a la caza de Vettel el de Ferrari ya tenía un colchón de diez segundos. 

La segunda parada no ha dado más opciones a Hamilton. Vettel y Bottas han parado en la vuelta 33 y 31, respectivamente, ambos para montar blandos; y Lewis ha estirado su segundo stint hasta la vuelta 41 para salir con blandos y empujar a fondo sin preocuparse por la degradación. El problema es que Hamilton tuvo que remontar 20 segundos en quince vueltas y fue incapaz de alcanzar al piloto de Ferrari.

De esta manera, Sebastian Vettel se ha anotado la segunda victoria de la temporada y mantiene el liderato del Campeonato de Pilotos por siete puntos de ventaja respecto al segundo clasificado y segundo más rápido hoy, Lewis Hamilton. Valtteri Bottas ha terminado tercero sin ritmo y con sobrecalentamiento en las ruedas traseras. Kimi Räikkönen ha finalizado cuarto en otra carrera para olvidar y Daniel Ricciardo ha acabado quinto después de descolgarse del pelotón de cabeza cuando montó neumáticos blandos. 

Felipe Massa fue el más rápido del pelotón de la parrilla y aprovechó los problemas del grupo delantero para llegar a rodar en cuarta posición durante algunas vueltas para terminar sexto. Sergio Pérez también sacó partido a los problemas del principio de carrera con el coche de seguridad y demás para terminar en séptima posición. Romain Grosjean finalizó octavo por delante de Nico Hülkenberg, y Esteban Ocon vuelve a cerrar la zona de puntos con la décima posición. 

Fernando Alonso se retiró al final de la carrera con otro problema en el motor. El piloto asturiano estuvo luchando por la duodécima posición durante toda la carrera con pilotos como Palmer o Kvyat y se quejó nuevamente por radio: "Nunca he tenido tan poca potencia en mi vida". El McLaren-Honda no está para puntuar y Stoffel Vandoorne ni pudo dar la salida del Gran Premio también por un problema en la unidad de potencia. 

Pascal Wehrlein ha quedado a las puertas de los puntos tras un gran regreso de su lesión, y ha superado a Daniil Kvyat y Jolyon Palmer. Marcus Ericsson, Max Verstappen y Kevin Magnussen son los otros pilotos que han abandonado.

La Fórmula 1 tomará un descanso de catorce días para volver el fin de semana del 28 al 30 de abril con la disputa del Gran Premio de Rusia. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo tanto por audio como por escrito para contaros toda la acción en pista!

89 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Abr 2017 - 18:52
Comment

Enhorabuena a Vettel y Ferrari.
Sigo sin entender porqué no se la jugaron con los superblandos si el problema de presiónes lo tenía Bottas.
Gran carrera de Vettel y de Hamilton. Que siga el pique!

16 Abr 2017 - 18:50
Comment

forza ferrari!!!! gran carrera que casi se daña por el safety car, lo del titular de la página una vergüenza....

16 Abr 2017 - 18:50
Comment

Excelente Ferrari, ha jugado sus cartas mejor que Mercedes. Renault se ha desinflado un poco con respecto a la quali. Carlos iba para P7 P8, una pena el accidente. Y Honda... sin bromas, deberían hacerse un Toyota.

16 Abr 2017 - 18:50
Comment
#2 Impecables Vettel y Ferrari!!! Avanti!!! Ayer vi mucho gallo por aquí menospreciando a Hamilton tr ... Ver comentario
Pues ya ha durado más de lo que pensaba el Honda de Alonso....ya lo dijo el....no podremos apretar pues no está calibrado y preparado, si que da lástima pero yo sigo pensando que acabarán bien posicionados al final del año....no se si por las ganas que tengo de ver los MH dándose de tortas más cerca de la cabeza o porque de verdad así lo creo...veremos que dijo un tuerto...
Default user picture
16 Abr 2017 - 18:48
Comment

Muy mal por la administracion de la WEB tratando de demeritar la carrera de Vettel dandole la ventaja por supuesto error de Mercedes, Vettel gano la carrera en la salida! Vettel marco un 6.6 sin los 5 segundos de Ham le ponia la cara pero perdia la carrera!

16 Abr 2017 - 18:45
Comment

Enhorabuena a Ferrari, Vettel y todos sus seguidores. Importante victoria de la rossa, en la que el ataque en la primera curva de Vettel fué, en mi opinión decisivo, para subir a la segunda posición tras un Bottas con menos ritmo que Lewis. El rival estaba claro: Hamilton que a pesar del esfuerzo final no pudo enmendar la plana. Se vieron algunas buenas luchas.

16 Abr 2017 - 18:44
Comment

Felicidades a Vettel y a Ferrari. Creo que MB ya se ha dado cuenta de que el Sr. Wolf no tiene ni idea. Ya no disponen de la ventaja que tenian y Ferrari les está ganando las partida por pequeños detalles, sobre todo en el pit-wall. Por cierto, menos mal que no se podía adelantar...... Saludos

16 Abr 2017 - 18:44
Comment

Impecables Vettel y Ferrari!!! Avanti!!!
Ayer vi mucho gallo por aquí menospreciando a Hamilton tras la pole de Bottas y me reí bastante.
Bottas es lo que es, un piloto de mitad de parrilla conduciendo el coche más rápido de la parrilla.
Y Hamilton es lo que es, uno de los tres mejores pilotos del mundo en el coche más rápido de la parrilla, pero que a veces se pega tiros en el pie. Hoy ha perdido la carrera por la estupidez de ralentizar a Ricciardo en el pit stop.
Tampoco veo a todos aquellos (Antonio Lobato incluido) que después del GP de Australia despotricaban de estos nuevos coches diciendo que era "imposible adelantar" y que la F1 era "más aburrida que el año pasado", a pesar de que unos cuantos locos les decíamos que eso no era por los nuevos coches sino por el tipo de circuito. Al final el tiempo pone a cada uno en su sitio.
Y un comentario sobre Honda. Dan auténtica vergüenza ajena. Se me revuelven las tripas de ver a Alonso en ese coche. Es verdad que fue decisión suya ir a McLaren, pero la situación es patética.

16 Abr 2017 - 17:41
Comment

Si

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33