¿Cómo se gestiona la batería del McLaren-Honda? Te lo explicamos

El motor es un deporte generalmente fuera del alcance de las personas normales, pero en las últimas décadas el desarrollo informático ha sido tal que es posible replicar con cierto realismo los retos y dilemas a los que se enfrenta un piloto al bajarse la visera… ¡en una pantalla de ordenador! Que la simulación –o simracing– es una herramienta válida lo demuestra el hecho que un talento del nivel de Max Verstappen lo haya incorporado a su rutina de entrenamientos, al igual que los españoles Daniel Juncadella y Alex Palou.

Para acercar el mundo virtual a los aficionados y descubrir una nueva dimensión del automovilismo, SoyMotor.com da la bienvenida a su equipo al simracer –piloto de simulador virtual– español Christian Ortega, nuevo especialista del portal en materia de videojuegos y simulación. A través de vídeos, Christian compartirá detalles y secretos de este sector en pleno desarrollo e incluso explicará la realidad a través del simulador. El primer vídeo ya está disponible y arroja luz sobre los distintos mapas motor del McLaren-Honda MP4-30 y su respectiva influencia en el rendimiento del monoplaza.

Christian, que también posee un canal propio en YouTube, se inició en las carreras en el año 2011 atraído por los títulos dedicados al mundo del rally. Un año después hizo el salto a los monoplazas de la mano de campeonatos organizados por diferentes comunidades nacionales, aunque no fue hasta 2015 cuando dio el gran paso con su llegada a iRacing.com, la plataforma de simulación más reconocida de la Red. Para recrear al máximo las sensaciones al volante, Christian compite con el novedoso volante Open Sim Wheel, un volante de altas prestaciones capaz de generar hasta 25 Newtons de fuerza.

Actualmente milita en las filas del equipo virtual JIM, donde comparte box con Daniel Juncadella e Isaac Tutumlu. Ambos aprovechan la simulación para perfeccionar su estilo y prepararse mejor para sus compromisos en el DTM y el International GT Open, respectivamente. Todos cuentan con el apoyo de ingenieros telemétricos que analizan al detalle el comportamiento de sus bólidos, así como especialistas dedicados al trabajo y diseño de los mejores reglajes para cada circuito.

Siempre existirá una barrera divisoria entre la realidad y lo virtual, pero la simulación aporta una oportunidad de comprender, conocer y disfrutar un poco más de un mundo tan inaccesible como es del motor. Christian Ortega se encargará de acercarlo a todos los lectores de SoyMotor.com cada dos semanas con un nuevo vídeo. El primero ya está disponible en nuestro canal de YouTube.

El McLaren MP4-30 de iRacing.com, vestido de gala para la ocasión