F1

Algunos rumores apuntan al retorno de Kovalainen al equipo

Caterham se reserva juzgar a Van der Garde y Pic por ahora

Abiteboul: "Están progresando en paralelo"
garde-pic-catertham-canada-19062013.jpg
Víctor Bolea
8
19 Jun 2013 - 11:24

Los rumores sobre el retorno de Heikki Kovalainen aumentan día a día. El mal inicio del equipo Caterham, causado por su poco desarrollo del coche de 2013 y la salida del piloto finés, ha propiciado que las críticas hacía Giedo van der Garde y Charles Pic sean constantes. El jefe del equipo Cyril Abiteboul ha respaldado la alineación de pilotos actual, en medio de estas sugerencias que proponen la vuelta del veterano piloto al equipo malayo.

Abiteboul deja claro que ahora no es el momento de evaluar a sus pilotos y prefiere esperar cuando sea más oportuno tanto para dar nota a los pilotos como al equipo. Sin embargo, no está tan decepcionado como algunos piensan. De hecho, afirma que "ambos pilotos están haciendo un progreso en paralelo".

El jefe del equipo ha comunicado que respalda tanto a Van der Garde –que ha recibido una sanción de cinco puestos para la parrilla de Silverstone después del accidente con Webber en Canadá– como al francés Pic. No obstante, los resultados son claros y dejan a Caterham en la última posición por detrás, incluso, de Marussia.

Está claro que los pilotos titulares se deben sentir bien protegidos por todo el equipo. La prensa, en cambio, es mucho más impaciente y empieza a poner fecha de salida para alguno de los dos pilotos, sobre todo tras la reaparición del piloto finlandés a los mandos del Caterham CT03 en los entrenamientos libres de Baréin y España. Eso sí, nadie tiene claro quién será el elegido para abandonar el equipo, si el francés Charles Pic o el denominado por Mark Webber "piloto de pago sin retrovisores" Giedo van der Garde. 

Quedan tan sólo tres carreras –Gran Bretaña, Alemania y Hungria– para el parón veraniego y no serán tres pruebas cualquieras, ya que ambos pilotos sentirán la presión de Kovalainen a su rebufo. Sus actuaciones en estos circuitos europeos podrán decidir si se quedan en el equipo hasta final de temporada.Las señales de que el piloto de 31 años aparezca de nuevo son inexistentes, aunque desde su país son optimistas. El comentarista de la MTV3, televisión finesa, Oskari Saari, dice que aún cree que correrá alguna carrera esta temporada. Abiteboul, por su parte, no niega que Kovalainen sea una mala opción y no ha descartado, en absoluto, la posibilidad de que vuelva al equipo como titular. En declaraciones para la página web oficial de la Fórmula 1 ha contado que "Kovalainen nos ha ayudado mucho en el par de sesiones que corrió y con los datos que nos proporcionó". 

8 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Blade Runner
03 Feb 2017 - 02:45
Comment
#1 https://youtu.be/3JcmQONgXJM Ver comentario
Muy de acuerdo con lo que comentas, para muestra el gráfico de ventas por divisiones de Daimler https://elultimobrokerdel82.files.wordpress.com/2016/10/daimler-grc3a1fico-5.jpg . Mercedes Cars ha crecido un 39% en ventas, mas de 18.000 M€ de los 30.000 M€ que ha crecido este gigante del motor en los últimos 3 años (un 27%). Y como también apuntas sus productos son ahora mas caros lo que se traduce en mayores beneficios. Y mejor posicionamiento en el mercado de cara al futuro, números astronómicos . Lo que no sabemos es el bocadillo que se ha llevado Jean Todt y el daño que ha hecho al espectáculo, bueno esto ultimo quizás si.
Blade Runner
03 Feb 2017 - 02:44
Comment

Muy de acuerdo con lo que comentas, para muestra el gráfico de ventas por divisiones de Daimler https://elultimobrokerdel82.files.wordpress.com/2016/10/daimler-grc3a1f… Mercedes Cars ha crecido un 39% en ventas, mas de 18.000 M€ de los 30.000 M€ que ha crecido este gigante del motor en los últimos 3 años (un 27%). Y como también apuntas sus productos son ahora mas caros lo que se traduce en mayores beneficios. Y mejor posicionamiento en el mercado de cara al futuro, números astronómicos . Lo que no sabemos es el bocadillo que se ha llevado Jean Todt y el daño que ha hecho al espectáculo, bueno esto ultimo quizás si.

Blade Runner
03 Feb 2017 - 02:43
Comment

Muy de acuerdo con lo que comentas, para muestra el gráfico de ventas por divisiones de Daimler https://elultimobrokerdel82.files.wordpress.com/2016/10/daimler-grc3a1f… . Mercedes Cars ha crecido un 39% en ventas, mas de 18.000 M€ de los 30.000 M€ que ha crecido este gigante del motor en los últimos 3 años (un 27%). Y como también apuntas sus productos son ahora mas caros lo que se traduce en mayores beneficios. Y mejor posicionamiento en el mercado de cara al futuro, números astronómicos . Lo que no sabemos es el bocadillo que se ha llevado Jean Todt y el daño que ha hecho al espectáculo, bueno esto ultimo quizás si.

Blade Runner
27 Ene 2017 - 00:10
Comment

Probaba los enlaces gracias

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

44
24 Abr 2024 - 11:33