Algunos rumores apuntan al retorno de Kovalainen al equipo

Caterham se reserva juzgar a Van der Garde y Pic por ahora

Abiteboul: "Están progresando en paralelo"

AmpliarGiedo van der Garde y Charles Pic en el GP de Canadá F1 2013Giedo van der Garde y Charles Pic en el GP de Canadá F1 2013

Los rumores sobre el retorno de Heikki Kovalainen aumentan día a día. El mal inicio del equipo Caterham, causado por su poco desarrollo del coche de 2013 y la salida del piloto finés, ha propiciado que las críticas hacía Giedo van der Garde y Charles Pic sean constantes. El jefe del equipo Cyril Abiteboul ha respaldado la alineación de pilotos actual, en medio de estas sugerencias que proponen la vuelta del veterano piloto al equipo malayo.

Abiteboul deja claro que ahora no es el momento de evaluar a sus pilotos y prefiere esperar cuando sea más oportuno tanto para dar nota a los pilotos como al equipo. Sin embargo, no está tan decepcionado como algunos piensan. De hecho, afirma que "ambos pilotos están haciendo un progreso en paralelo".

El jefe del equipo ha comunicado que respalda tanto a Van der Garde –que ha recibido una sanción de cinco puestos para la parrilla de Silverstone después del accidente con Webber en Canadá– como al francés Pic. No obstante, los resultados son claros y dejan a Caterham en la última posición por detrás, incluso, de Marussia.

Está claro que los pilotos titulares se deben sentir bien protegidos por todo el equipo. La prensa, en cambio, es mucho más impaciente y empieza a poner fecha de salida para alguno de los dos pilotos, sobre todo tras la reaparición del piloto finlandés a los mandos del Caterham CT03 en los entrenamientos libres de Baréin y España. Eso sí, nadie tiene claro quién será el elegido para abandonar el equipo, si el francés Charles Pic o el denominado por Mark Webber "piloto de pago sin retrovisores" Giedo van der Garde. 

Quedan tan sólo tres carreras –Gran Bretaña, Alemania y Hungria– para el parón veraniego y no serán tres pruebas cualquieras, ya que ambos pilotos sentirán la presión de Kovalainen a su rebufo. Sus actuaciones en estos circuitos europeos podrán decidir si se quedan en el equipo hasta final de temporada.Las señales de que el piloto de 31 años aparezca de nuevo son inexistentes, aunque desde su país son optimistas. El comentarista de la MTV3, televisión finesa, Oskari Saari, dice que aún cree que correrá alguna carrera esta temporada. Abiteboul, por su parte, no niega que Kovalainen sea una mala opción y no ha descartado, en absoluto, la posibilidad de que vuelva al equipo como titular. En declaraciones para la página web oficial de la Fórmula 1 ha contado que "Kovalainen nos ha ayudado mucho en el par de sesiones que corrió y con los datos que nos proporcionó". 

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8 comentarios
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[#1 Blade Runner] Muy de acuerdo con lo que comentas, para muestra el gráfico de ventas por divisiones de Daimler https://elultimobrokerdel82.files.wordpress.com/2016/10/daimler-grc3a1fi... . Mercedes Cars ha crecido un 39% en ventas, mas de 18.000 M€ de los 30.000 M€ que ha crecido este gigante del motor en los últimos 3 años (un 27%). Y como también apuntas sus productos son ahora mas caros lo que se traduce en mayores beneficios. Y mejor posicionamiento en el mercado de cara al futuro, números astronómicos . Lo que no sabemos es el bocadillo que se ha llevado Jean Todt y el daño que ha hecho al espectáculo, bueno esto ultimo quizás si.

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Muy de acuerdo con lo que comentas, para muestra el gráfico de ventas por divisiones de Daimler https://elultimobrokerdel82.files.wordpress.com/2016/10/daimler-grc3a1fi... Mercedes Cars ha crecido un 39% en ventas, mas de 18.000 M€ de los 30.000 M€ que ha crecido este gigante del motor en los últimos 3 años (un 27%). Y como también apuntas sus productos son ahora mas caros lo que se traduce en mayores beneficios. Y mejor posicionamiento en el mercado de cara al futuro, números astronómicos . Lo que no sabemos es el bocadillo que se ha llevado Jean Todt y el daño que ha hecho al espectáculo, bueno esto ultimo quizás si.

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Muy de acuerdo con lo que comentas, para muestra el gráfico de ventas por divisiones de Daimler https://elultimobrokerdel82.files.wordpress.com/2016/10/daimler-grc3a1fi... . Mercedes Cars ha crecido un 39% en ventas, mas de 18.000 M€ de los 30.000 M€ que ha crecido este gigante del motor en los últimos 3 años (un 27%). Y como también apuntas sus productos son ahora mas caros lo que se traduce en mayores beneficios. Y mejor posicionamiento en el mercado de cara al futuro, números astronómicos . Lo que no sabemos es el bocadillo que se ha llevado Jean Todt y el daño que ha hecho al espectáculo, bueno esto ultimo quizás si.

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Probaba los enlaces gracias

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