F1

Debido al déficit de potencia del motor Honda

Button: "En Canadá no daremos un paso adelante en rendimiento"

"Es un circuito que no nos irá bien. Pero nunca se sabe, puede ser que todavía consigamos algunos puntos allí", comenta el piloto inglés.
Mantiene su fe en el proyecto: "Estamos mejorando la forma en la que trabajamos. El entendimiento entre McLaren y Honda. Todas las cosas buenas requieren tiempo"
button-barein-viernes-laf1.jpg
Jordi Angrill
24
29 Mayo 2015 - 13:39

Jenson Button pide precaución de cara a las expectativas de McLaren-Honda para el Gran Premio de Canadá, ya que las características del circuito podrían subrayar las debilidades del MP4/30. El equipo inglés sintió alivio al ver que, tras seis carreras esta temporada, por fin lograron conseguir los primeros puntos de la temporada en el GP de Mónaco gracias al octavo puesto logrado por el propio Button. Aún así, todavía no se libran de los problemas mecánicos, porque Alonso tuvo que abandonar por un fallo en la caja de cambios.

Sin embargo, a pesar de la alegría de conseguir ese buen resultado en el Principado monegasco, en Woking se muestran cautos respecto a sus opciones en las próximas carreras. Canadá y Austria, son circuitos de largas rectas que demandan una gran potencia del motor, algo de lo que carece por el momento el propulsor Honda. Así lo dijo su jefe, Yasuhisa Arai que es consciente de que necesitan más caballos de potencia para seguir con el progreso ascendente de las últimas semanas.

Jenson Button está contento con los pasos adelante que ha dado McLaren-Honda desde la pretemporada, pero es consciente de que la naturaleza del circuito de Montreal, sacará a relucir las debilidades de su monoplaza: "En la primera carrera calificamos en la última fila de la parrilla, y ahora calificamos mucho más arriba. Cada carrera hemos ganado un par de posiciones en calificación, nos acercamos cada vez más, hemos hecho un paso adelante en general en todas las carreras", dijo Button.

"Pero creo que en la próxima carrera no tendremos un paso adelante en términos de rendimiento porque hay muchas rectas largas. Es un circuito que no nos irá bien. Pero nunca se sabe, puede ser que todavía consigamos algunos puntos allí. Ambos disfrutamos de Canadá, pero no será tan fácil puntuar allí, y luego vamos a Austria, donde tenemos algunas actualizaciones más. Espero que podamos ver mejores actuaciones más consistentemente hasta el final del año", aseguró el piloto inglés.

Button admite que los grandes progresos de su equipo son los que mantienen tanto su fe, como la de Fernando Alonso, en cotas altas durante estos últimos meses: "Si no estás luchando al frente por victorias, probablemente estés donde hemos estado. La cosa es que hemos estado viendo mejoras. No es como si todavía estuviéramos sentados esperando. Si estás en esa situación y cerca de la parte de atrás, es muy, muy duro; pero cuando estás con un proyecto nuevo y las cosas están mejorando cada carrera, te mantiene positivo. Incluso si, como Fernando y yo, has estado al frente durante muchos años", explicó el Campeón de 2009.

Jenson Button quiso aclarar que la alianza entre McLaren y Honda también está progresando y aumenta el rendimiento de su cooperación con el paso de las carreras. Aunque advierte que todo éxito necesita tiempo: "Y cuando hablo sobre mejorar no me refiero sólo a tiempos de vuelta, me refiero a la forma en la que trabajamos, el entendimiento entre McLaren y Honda, el progreso en muchas áreas diferentes. Todas las cosas buenas por las que vale la pena luchar requieren tiempo, mucho esfuerzo, energía y fuerza mental", concluyó el compañero de Fernando Alonso.

 

24 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
29 Mayo 2015 - 17:24
Comment
#2 @#1 --De esto no quieren.......... ni habar !!!! jajaja Que facil para Mc>Honda reducir 2 seg desde ... Ver comentario
las 3 o 4 decimas qe dices tu son las que un coche está al maximo de prestaciones conforme a la base diseñada, y es cuando es dificil sacar más rendimiento, el mclaren a empezado desde el fondo pero eso no significa que la base sea mala, igual cuando pongan todas las cosas en su sitio se ponen a la par de mercedes o los rebasan o por el contrario se quedan a 1,5 segundos, eso ni lo sabes tu ni nadie, solo queda esperar y ver como se desarrolla la temporada y cual es la distancia respecto a mercedes con el que se quedan los mclaren.
29 Mayo 2015 - 16:32
Comment
#2 @#1 --De esto no quieren.......... ni habar !!!! jajaja Que facil para Mc>Honda reducir 2 seg desde ... Ver comentario
Exacto, creen que poner a punto un auto de carreras es leeer el manual. Hay que entender tambien que no comprenden lo que es un piloto desarrollador, ellos lo confunden con un piloto diseñador. El piloto desarrollador es el que pone el enfoque al equipo, es como el que poone el norte, digamos. Slds
elpatadon
29 Mayo 2015 - 16:19
Comment
#1 Algunos deberían preocuparse mas por esto, en ves de hacerlo por lo que dice Briatoremafiosodemierd ... Ver comentario
--De esto no quieren.......... ni habar !!!! jajaja Que facil para Mc>Honda reducir 2 seg desde el fondo.............. que dificil reducir 3 - 4 decimas, cuando buscas la punta !!!! Esto la alonsada no lo entiende, y piensan que las mejoras en F1, es una progresion matematica !!! jajajaja Nada que ver !!!
29 Mayo 2015 - 15:58
Comment

Algunos deberían preocuparse mas por esto, en ves de hacerlo por lo que dice Briatoremafiosodemierda sobre ferrari.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33