F1

Siguen las negociaciones

Button desmiente a Dennis: "No hay nada acordado"

Ambas partes tiran de la cuerda en dirección contraria y el futuro sigue en el aire
_x0w1026.jpg
Santi Torres
8
28 Sep 2015 - 13:42

Ron Dennis mencionó a Sky Sports F1 que Jenson Button debía continuar en el equipo pues la fecha límite para poder rescindir el contrato se había superado. Estas palabras aseguraban, prácticamente, a Fernando Alonso y al piloto británico en McLaren para 2016, pero ahora el mismo Button es quien niega que su futuro en Woking esté asegurado.

"Esa es su voluntad", afirma Button. "No voy a comentar nada sobre algo que no sé. Es un asunto privado y no debería hacerse público. No es el momento de decir nada porque no hay nada acordado", insiste.

Todo lo malo se juntó en Japón, pues aparte de las dudas sobrevolando a Button también estalló la polémica con la comunicación de Alonso por radio. Como si de un guión se tratara, hubo lío en casa de Honda.

Desde otra parte del pit lane, en Mercedes, Niki Lauda quiso aportar su granito de arena y mostró su deseo de mantener a Jenson Button en la Fórmula 1. "Yo solo quería ayudar para mantener a Jenson como el último 'gentleman' de este deporte", explica el austriaco.

8 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
geronimoelindigena
29 Sep 2015 - 22:52
Comment

aqui no hay tema pueril....ya que hasta button prefiere largarse antes de sufrir con mcl,equipo que adora y que el mismo repudia......pero creo que se quedará por ser un equipo inglés.....no por dennis.....pero como dicen por aquí hay tienen dennis y compañia a dos pilotos que no aguantan promesas incumplidas.......el dinero es secundario.....ambos pilotos son tan experimentados que buscan lo mismo......competir en igualdad con los demas......

29 Sep 2015 - 02:03
Comment
#1 Parece que Button y Alonso , se han puesto de acuerdo para PRESIONAR a ML-Honda------Me suena a TÁC ... Ver comentario
eso creo yo, los dos pilotos cargan contra honda en su propia casa con todos los jefazos de honda, como querer tocar su orgullo para así hacer que honda tire la casa por la ventana para callar bocas
tarso marques
29 Sep 2015 - 01:45
Comment

la verdad ,lo veo y no lo creo , este mclaren que tiene que ver con el mclaren historico ?..solo es comparable (aunque por distintas razones) con el de 2007...aquel duro 1 solo año ,¿este durara 2? en fin vamos a ver que anuncio hacen en cuanto a esponsor ...dudo que sea de 3er nivel (de 1er o 2do nivel parece imposible)..espero me equivoque ,lo digo por la salud de la categoria

raul_orlando2
29 Sep 2015 - 01:01
Comment

Creo que tanto mclaren como Honda, necesitan mejorar, lo necesitan tanto como el aire........ Y lo menos que les importaría en estos momentos serían los berrinches malcriados de Alonso y Button..... Son sólo 2 pilotos, otros pueden conducir el auto si estos se llegan a poner demasiado problemáticos y fastidiosos.....

28 Sep 2015 - 22:00
Comment

Lo interesante es que ahora es JB el que dice que esos comentarios son privados... RD ¿Est'a usted de acuerdo o s'olo son ciertos comentarios los que deber'ian ser privados? Parece que el zapato está ahora en el otro pié...

28 Sep 2015 - 21:22
Comment

Y un ¡Touché! a las declaraciones de Niki Lauda.

28 Sep 2015 - 21:21
Comment
#1 Parece que Button y Alonso , se han puesto de acuerdo para PRESIONAR a ML-Honda------Me suena a TÁC ... Ver comentario
Puede ser cierto lo que usted ha dicho. Seguro que al final ambos pilotos seguirán en McLaren-Honda el año que viene... Solo que intentan presionar para que se pongan las pilas y el monoplaza sea competitivo de una vez por todas.
Default user picture
PITXITO10
28 Sep 2015 - 18:57
Comment

Parece que Button y Alonso , se han puesto de acuerdo para PRESIONAR a ML-Honda------Me suena a TÁCTICA...., estas útimas declaraciones de ambos pilotos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25