F1

LOS DE WOKING TRABAJAN SIN DESCANSO

Brown: "Si le damos a Alonso un buen coche, le vamos a conservar"

Hasta verano, no obstante, no tratarán el tema de su renovación
El nuevo director ejecutivo de McLaren asegura que la motivación del español es clave
alonso-barein-soymotor-paddocl.jpg
21
17 Abr 2017 - 12:58

Hace dos temporadas Fernando Alonso depositó su confianza en el equipo McLaren-Honda, para intentar devolverles sus años de gloria del pasado y volver a vivirlos él. Actualmente, esas ilusiones no se han materializado y este año han sido tres abandonos en las tres carreras disputadas hasta ahora.

Justo la semana pasada, se anunció la participación del español, por primera vez, en las 500 Millas de Indianápolis. En rueda de prensa, el mismo explicó que estaba dispuesto a ganar esa prueba y también una mítica como es las 24 horas de Le Mans, ya que en Fórmula 1 encontraba imposible llegar a superar a Michael Schumacher, el piloto con más títulos en la categoría reina.

De cara a la renovación, una de las claves es que el bicampeón pueda contar, por fin, con un monoplaza competitivo, ya que en las últimas pruebas se ha quejado, en numerosas ocasiones, de que nunca ha corrido con un coche con tan poca potencia.

"Si le damos a Fernando un buen coche, le vamos a mantener, estoy seguro de eso. Le gusta el ambiente y es genial trabajar con él. Está frustrado pero es un jugador de equipo y nos ayuda a motivarnos. Queremos darle a él y a Vandoorne un gran coche", ha apuntado Brown en declaraciones para Sky Sports.

De esta manera, los de Woking tienen hasta verano, estación en la que se discutirá si Alonso permanece en el equipo, para brindarle mejores herramientas que las actuales, algo que esperan conseguir de manera progresiva, sobre todo a partir de la vuelta al viejo continente. 

"Todos los que tengan un asiento disponible, querrán hablar con él. No ponemos todos nuestros huevos en una cesta, eso sería irresponsable, pero es a él al que queremos en el coche y vamos a hablar en verano cuando tengamos una mejor idea de la posición en la que estamos", ha añadido.

Así, para mitad de temporada, esperan mejoras. "Hemos tenido muchos fallos este fin de semana, pero no hay soluciones rápidas en este deporte. Amenazar no es un buen enfoque en la vida. Me gustaría ser un poco más optimista para Rusia, pero me temo que puede ser más de lo mismo. Cuando vayamos a Europa vamos a ver algunas cosas nuevas en el coche y el motor, pero de manera realista, debería ser en mitad de temporada", ha expresado para finalizar.

Comprar ropa y merchandising de McLaren-Honda

21 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
F1 2017
17 Abr 2017 - 13:15
Comment

Y que esperais,es normal que Alonso esta amargado....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25