Brown: "Si alguien cree que estamos quietos, se equivoca"

perdon, con este no han pasado 3 años , han pasado dos el pasado y el anterior. Este es el tercero y acaba de empezar , todavía no a pasado. Veremos cuando acabe la temporada.

Que Ferrari lo haya hecho no quiere decir que el resto lo hagan. Lo de Honda ya es para mirar fumando en pipa, es que no hace ni gracia lo malos que son jder esque yo a este gente no le confio ni las llaves del candado de mi bici. Mira Mclaren y Honda ya han demostrado que juntos hoy en dia, por looo que seaaa no saben trabajar bien... llamalo Sakura, llamalo Dennis, llamalo la barrera del idioma, llamalo culturas diferentes, looo que seaa, pero con este ya han pasado 3 años eh...... 3 temporadas! Yo no quiero ser siempre el negativo, pero esqueee.... una cosa es ser confiado y otra ser un pelele y creerme todo despues de comprobar que nada de lo que dicen es cierto! Es un proyecto que ya ha perdido el rumbo, va a la deriva y Alonso que lo mantenia unido aportando su imagen (que ya es mucho) se irá y este equipo va a echar el cierre ya lo veras.

El año pasado Ferrari estaba perdida y miren dónde esta ahora. Si alguien cree que escuderías como Mclaren y Honda no saben reponerse de las dificultades, entonces no conoce la historia de este deporte. Ojalá una lucha entre los 4 motoristas en igualdad de rendimiento, y pronto. A Honda siempre le ha costado ponerse a punto, pero cuando lo hace, la clava.

La verdad no tengo ni idea de si el motor Honda ya instaló o no la precámara de combustión... poca información respecto a ese tema ha salido... Hasta ahora se sabe que por una mala calidad de los materiales se producen vibraciones en el motor de combustión, dañándolo y provocando fallos de fiabilidad... además de una eficiencia pésima del propulsor que no despliega ni de lejos lo que debería... Estoy contigo, ojalá no sea un problema estructural, sino hasta mitad de temporada estaríamos en las mismas... De nuevo ojalá la evolución de mayo subsane en mayor medida la sangría del Honda...

Perdón, diferencia horaria de 8 horas con Londres xd

Yo creo que no se arriesgarán a aumentar mucho la potencia y que no se queden tirados a la primera de cambio si no han solucionado esos problemas. Ahora lo que no dudo es que serán una tortuga en esa recta, teniendo en cuenta que van a tener que ahorrar un barbaridad de gasolina en carrera...que se tenga que viajar hasta Japón y enviar motores allí cada vez que se rompen eso es un soberana estupidez. A una diferencia horaria de 7 horas... ya podría tener una empresa como Honda que quiere estar en el mundo del motor una buena sede donde se cuece todo, y es algo que podrían permitirse...

Me sorprende la poca cantidad de información y fotos que han salido, aunque la cosa acaba de empezar y aun es pronto. Se supone entonces que Honda va con las precámaras de combustión pero que en el tema de materiales a utilizar para hacer esas partes del motor, no consigue aguantar toda la potencia y el motor rompe, no?. Quizás si ese fuera el problema y llegaran a solucionarlo utilizando otros materiales podrían extraer toda la potencia que tienen, y aunque no sea la misma que los mejores, sin duda mejorarían en gran medida. Esperemos que sea eso , y que no sea además un fallo en el concepto de motor, porque eso conllevaría mas tiempo en solucionarlo.

Con los medios que hay hoy en dia, viajar todas semanas a a Japón, es una soberana estupidez, un gesto de cara a la galeria, pero totalmente inútil.

No han solucionado los problemas, los han DISIMULADO. Las vibraciones no se arreblan así como así. Disimular la falta de potencia en Australia es relativamente fácil. En China no. En cuanto tengan que enfrentarse a una recta un poco larga, se acabó el teatro.

No es lo mismo fabricar un motor de moto que un formula uno... y cagarla tres años seguidos. A los japos les pasa lo mismo que en el resto de mercados verticales... no son competitivos, ni en precio ni en prestaciones.

Esto solo ha empezado y puede cambiar mucho, ojala llegue al nivel de Renault, cuando esta, monte la evolución de Canadá.
Según los periodista que llevan mucho tiempo, la temporada esta perdida pero en este mundo las cosas cambian rápidamente.

Boullier me parece un gran, gran director, me gusta que vaya todas o casi todas las semanas a Sakura

Ni mercedes se da ese lujo ahora estos

Yo pienso que van a mejorar. Aunque no sea suficiente, el cambio experimentado por el motor Honda, viéndose más fiable, es una buena señal. En tan sólo 2 semanas han casi solucionado esos problemas. Así que, por mi parte les doy un voto de confianza. McLaren también debe mejorar su chasis porque también se ha reflejado que tiene carencias.

A McLaren obviamente también les falta lo suyo para tener el mejor coche aerodinámicamente hablando... Por culpa del ínfimo rodaje en test, deberán utilizar las primeras carreras para experimentar, evolucionar las fortalezas y solucionar las flaquezas... En resumen un déjà vu de años anteriores, pero que ahora debería ir todo más rápido tras una mayor libertad en el área del motor y una nueva aerodinámica por explorar...

Yo aún confío en Honda... Erraron en el diseño de la UP de 2015, y por culpa de las limitaciones de los tokens estuvieron tanto ese año como el siguiente con los mismos problemas de diseño, que afectaban tanto al rendimiento como a la fiabilidad... Para este 2017 nuevamente han arriesgado con el diseño, y les ha salido de momento rana por la liviandad y poca resistencia de los materiales que forman el propulsor... Quisieron realizar una UP muy ligera, que aunque no fuese la más potente de todas, solo por la diferencias de peso compensase el déficit con por ejemplo la UP Mercedes... No les ha funcionado de partida, pero parece que confían y seguirán explotando esa área...
Veremos en mayo cuando Honda traiga la primera evolución a ver qué tal...