F1

Día 8 - Barcelona

Boullier matiza a Alonso: "Tienes que rodar, entender el coche..."

El jefe de McLaren admite que la fiabilidad no está al nivel que desea el equipo
Descarta que estén en la lucha con Mercedes, Ferrari y Red Bull
Admite que no han hecho tantos kilómetros como esperaban
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Martí Muñoz | Circuit de Barcelona-Catalunya
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09 Mar 2018 - 16:29

Eric Boullier entona un discurso moderado y rebaja las expectativas para la temporada 2018. Admite que no encaran Australia en las mejores condiciones. No se atreve a garantizar que el MCL33 sea fiable al 100% y lo descarta de la pelea por las primeras posiciones.

El invierno de McLaren no ha sido tan tranquilo como se podía prever en un primer momento, pues la juventud del MCL33 ha propiciado una cadena de errores técnicos que se ha sostenido hasta el último día de la pretemporada. Hoy, una avería vinculada a la fuga de aceite del Día 6.

En su última rueda de prensa, el francés ha matizado el discurso de su piloto Fernando Alonso, quien afirmó que podía prescindir del último día de entrenamientos porque ya tenían las respuestas que necesitaban para encarar el nuevo curso. Boullier deja entrever que no es el caso.

"Lo que creo que Fernando quiso decir es que él tenía suficiente con dar un par de vueltas para notar si el coche tenía buena base o no, y esa respuesta la obtuvo", comenta desde el Circuit de Barcelona-Catalunya.

"Por nuestra parte, yo tengo a 100 ingenieros que quieren saberlo todo con números. Tienes que rodar, entender el coche, la aerodinámica, la suspensión, los neumáticos… Además, también tenemos la fiabilidad. Queremos forzar el coche para tener la confianza de ir a las carreras con un monoplaza confiable".

La fiabilidad es prioritaria, pero señala que su limitado kilometraje le impide estar seguro de que esté al nivel que necesitan.

"No, no estoy seguro al 100%, porque no hemos rodado tanto como querríamos. Habrá un riesgo más elevado de fallo. Hemos tenido problemas menores, todos distintos. Creo que un buen desmontaje y montaje del coche nos ayudará a solucionar problemas para Australia".

"Hemos tenido problemas menores, pero creo que es porque no hemos hecho un trabajo bastante bueno para prepararlo. Son problemas nuestros. Creo que volveremos pronto a una situación normal".

 

DESCARTA EL TOP 3

Eric Boullier descarta que McLaren esté en la lucha con Mercedes, Ferrari y Red Bull, y apunta más bien a un curso en la media parrilla.

"La lucha de delante todavía será entre Mercedes, Ferrari y Red Bull. Me parece que algunos equipos han progresado bien, como Renault o Haas. El grupo estará más compacto y creo que nosotros estaremos en medio de éste".

"Creo que seremos competitivos en Australia. No hemos hecho todos los kilómetros que queríamos, por lo que no tenemos todas las garantías o confirmaciones para hablar de nuestro ritmo real, porque aún no hemos ido al límite".

Pide que no se sentencie la temporada por dos entrenamientos de pretemporada.

"Es mejor esperar unas cuantas carreras. Estos últimos tres años han sido un contexto difícil. Estamos intentando que McLaren vuelva a donde tiene que estar. Eso no se hace en un solo día. No hemos perdido la habilidad para crear coches rápidos y espero que pronto lo veáis".

Subraya que el MCL33 no es un coche ordinario.

"Queremos ser competitivos y tenemos un diseño ambicioso. Podemos ver que es un coche un poco distinto a los otros Renault. Hemos trabajado para entender la refrigeración. Ayer hicimos una simulación de carrera sin ningún tipo de problemas y ahora estamos rodando otra vez sin contratiempos. Hemos adaptado la refrigeración a las necesidades del coche".

98 comentarios
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09 Mar 2018 - 17:20
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#16 @#9 Y qué va a hacer Alonso??? Se va air a Mercedes?? o a Sauber??? o quizá monte su propio equipo ... Ver comentario
Tio, por algo acepto competir este año en la WEC como presintiendo que este año seria otra vez una mier ...
09 Mar 2018 - 17:19
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La verdad ya da que pensar esta situacion Honda va a toro rosso y como si estuvieran con ellos varios años hacen los test sin ningun problema , el verdadero problema de Mclaren son sus diseños sus ingenieros y creo que es hora de tomar el toro por las astas y largar a los que tengan que ser largados la paciencia se me termino y con ella mi optimismo , me da muxa pena escribir esto pero me pongo en los zapatos de Alonso el mejor piloto de la F1 desperdiciado un año mas por un grupo de INEPTOS !! grrrrr reviento en colera .... en fin saludos a todos y buen fin de semana.

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09 Mar 2018 - 17:15
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#9 Otro año mas de fracasos? madre mia!! no creo que aguante Fernando eh? esto pinta mal muy mal el op ... Ver comentario
Y qué va a hacer Alonso??? Se va air a Mercedes?? o a Sauber??? o quizá monte su propio equipo!!! Por favorrrrr!!!!
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Sempa
09 Mar 2018 - 17:15
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#13 Creo que no era momento del diseño ambicioso. La gente quiere verlos rodar y rodar y que paso a pas ... Ver comentario
Para nada, simplemente arriesgan mucho en muchos campos y van al límite tomando muchos riegos porque quieren hacer un coche que sobresalga en bueno, recordar lo del size 0 por ejemplo, pero con estos sistemas tan complicados y los pocos entrenamientos que hay llevar todo al límite es muy difícil, ahora yó aplaudo que se la quieran jugar a hacer un coche que es la hostia o uno que se rompa siempre, está claro que quieren un todo o nada.
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09 Mar 2018 - 17:11
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En mi caso hubiera preferido que Mclaren siguiera con Honda, no ha podido ser y nos espera otro año de calvario de adaptación al nuevo motor y de esperanzas frustradas. Qué le vamos a hacer.. esto es así. Cada vez dudo más que MC vuelva a estar algún día dónde estuvo. Pero seguiremos esperando...

09 Mar 2018 - 17:09
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Creo que no era momento del diseño ambicioso. La gente quiere verlos rodar y rodar y que paso a paso lleguen arriba. Porque McLaren hace estas cosas?
La verdad no me creo lo del chasis "ambicioso". Creo que hicieron lo que pudieron y salio mal. Y ahora no saben como dibujar el papelón...
Una real tristeza. Si se tratara de ferrari Marchione ya habría echado a la mitad del personal. Y no es que sea la manera pero, vamos. Algp esta mal en Woking

09 Mar 2018 - 17:09
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Y a todo esto que dice Cyril Abiteboul, sobre el motor que pierde aceite...? Me parece a mi que Renault no va a entrar en disputas delante de micrófonos y al parecer Mc-Laren tampoco.

09 Mar 2018 - 17:07
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Desde que llego Promodou a Mclaren el coche a sido una mierda (en términos de fiabilidad) no se si sera el responsable pero yo dejo el dato y creo que compromete la fiabilidad con sus diseños ya que con o sin Honda los problemas aun persisten.

NocedaRecords
09 Mar 2018 - 17:00
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#4 Dieron mas vueltas en 2016... Ver comentario
Mentira enorme eso, míralo primero, ayer Vandoorne las superó por la tarde, saludos
09 Mar 2018 - 17:00
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Otro año mas de fracasos? madre mia!! no creo que aguante Fernando eh? esto pinta mal muy mal el optimismo se me convirtio en miedo e inseguridad lo que yo no entiendo es que tiene que ver una fuga de aceite con algun problema de diseño que es de lo que ahora hablan los entendidos en F1 , no quiero pensar en algun tipo de SABOTAJE pero es que esto ya raya con lo patetico , mal vamos ....

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09 Mar 2018 - 16:58
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#7 Paciencia hay que esperar..... vienen de un motor que no funciona Ahora que tienes uno que camina ti ... Ver comentario
EL motor Honda milagrosamente funciona, ahora funciona. Y curiosamente el motor Renault tampoco funciona en el Mclaren.
09 Mar 2018 - 16:53
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Paciencia hay que esperar..... vienen de un motor que no funciona Ahora que tienes uno que camina tienen que acomodar todo el auto

macyh
09 Mar 2018 - 16:50
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Que bien le queda el naranja papaya al Minardi ;)

09 Mar 2018 - 16:47
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Aunque tarde, pero al menos ya han admitido la situación en la que están. De nuevo, volvemos a las carreras-test.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

09 Mar 2018 - 16:47
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Dieron mas vueltas en 2016...

Forofo
09 Mar 2018 - 16:46
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lo dije hace días, a boullier lo veo harto de Mclaren, harto de Brown y harto de alonso, es el único que siempre ha dicho lo que sucede y reconocido problemas, luego le toca salir a desmentirse a si mismo junto a brown y alonso, lo veo con ganas de irse

09 Mar 2018 - 16:45
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Declaraciones más cerca de la realidad. Prefiero que mantengan esta actitud. Lo dicho, para mi MCL va a tener unas cuantas carreras en las que van a tener que recuperar el tiempo perdido en los test, así que por lo menos hasta el GP de España no me preocupa tanto los resultados que hagan, mientras vayan en clara mejora.

NocedaRecords
09 Mar 2018 - 16:45
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Vamos, en pocas palabras y para el comienzo estamos en la mierda... por 4ºaño consecutivo...y estoy confiado de que mejorarán pero deben venir con los deberes hechos, no hacerlos antes de que te pillen... me resulta incomprensible como un equipo con impresoras 3d de alto calibre con el material que disponen y simuladores asi como fabrica y mecánicos sean tan incompetentes a la hora de preparar un coche, sinceramente entiendo lo que trata de hacer Boullier que no es más que rebajar ánimos, espero que para la 3ª carrera esten recuperados y no cometan más fallos por que si afirma que tendrán fallos en alguna cosa adelante significa que aun no saben si pueden completar ni si quiera un gran premio...

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