F1

Cree que sería un paso lógico para él

Bianchi ve difícil estar en Ferrari en 2015, pero se siente preparado

"Si hay una oportunidad creo sería bueno para mí, me siento bien", afirma Jules
bianchi-ferrari-laf1.jpg
Víctor Serrano
1
02 Oct 2014 - 16:29

En nuestra cabeza no paramos de imaginar movimientos de pilotos para la próxima temporada: cábalas, oportunidades, cambio de cromos y rumores, demasiados rumores. Pero en la realidad, el mercado no se mueve. Sin embargo, aficionados y periodistas no somos los únicos que le damos vueltas a la parrilla de 2015, los pilotos también tienen sus ilusiones, y la de Jules Bianchi no es otra que correr con Ferrari.

El futuro de la Scuderia está más en el aire que nunca a estas alturas del año: puede que cambie por completo de pareja de pilotos o que se quede como está. Pero, por ahora, lo único oficial, y por tanto lo que vale, es que tanto Fernando Alonso como Kimi Räikkönen tienen contrato con la formación de Maranello para la próxima campaña y, en un principio, el piloto francés no tiene asiento allí.

Llevo casi dos años en la F1, tengo una buena experiencia y me siento preparado para eso, seguro

Jules lo sabe, pero, a pesar de que lo tiene muy complicado, no pierde la esperanza de que finalmente haya baile de pilotos en Ferrari y él sea uno de los elegidos para ocupar uno de sus volantes. "Obviamente, en este momento ambos pilotos tienen un contrato así que no es una pregunta, pero si hay una oportunidad creo sería bueno para mí, me siento bien", ha asegurado el de Marussia en la rueda de prensa previa al GP de Japón.

Si fuera por él, ya se siente completamente listo para asumir tal reto: "Por supuesto que me siento preparado, es lo que he estado buscando desde que entré en la academia en 2009". Y si nos atenemos a lo que ha conseguido este campeonato, sus resultados le dan la razón. Y es que ha completado actuaciones fantásticas que tienen como colofón su noveno puesto en Mónaco, que supuso los primeros puntos de la historia de la escudería rusa.

Tan preparado se ve Bianchi para conducir en uno de los equipos punteros que dice que sería un "paso lógico" en su trayectoria: "Ahora que llevo casi dos temporadas en la Fórmula 1, creo que tengo una buena experiencia y me siento preparado para eso, seguro. Parece que sería el paso lógico para mí si algo sucede". No es el único que lo piensa... Si ha sido capaz de destacar con un Marussia, qué no hará con un Ferrari entre sus manos.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
03 Oct 2014 - 16:58
Comment

jules, aportará a ferrari, pero... sino es así y la scuderia no levanta cabeza, lo pasaran mal.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25