Las audiencias siguen cayendo en picado

Bernie Ecclestone pide motores V8 de 1000 caballos

Cree que la F1 necesita un cambio urgente de motores porque los actuales no hacen ruido y crean desinterés entre los fans

Su propuesta es tomar los viejos V8 y modificarlos: "Reduciría drásticamente los costes y sería conveniente para aquellos que están en la F1 y para aquellos que quieren entrar"

AmpliarEcclestone quiere motores V8 de 1000 CV - LaF1.esEcclestone quiere motores V8 de 1000 CV

El supremo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, quiere la vuelta de los motores V8, alegando que son "urgentemente" necesarios y que se podría aumentar su potencia hasta los 1000 caballos. El mandamás de la F1 siempre se ha mostrado escéptico sobre los beneficios de las nuevas regulaciones sobre los motores híbridos V6 turbo, y a menudo ha hablado en contra del ruido que éstos producen.

En medio de la preocupación acerca de la caída de las audiencias, Ecclestone cree que una solución rápida a los problemas sería la introducción de motores V8 revisados que pudieran ofrecer 1000cv: "Necesitamos volver a esos motores cuyos costes eran más razonables, y necesitamos intervenir con máxima urgencia", dijo en una entrevista con la Gazzetta dello Sport.

Cuando se le sugirió que sería un error cambiar las normativas del motor tan pronto después de la introducción de los V6 turbo, Ecclestone respondió: "¿Por qué? Volver a la Fórmula 1 con motores de aspiración natural y KERS, mientras establecemos limitaciones precisas, reduciría drásticamente los costes y sería conveniente para aquellos que están en la F1 y para aquellos que quisieran entrar en el deporte. Sólo necesitaríamos tomar los viejos V8 y modificarlos incrementando su potencia hasta cerca de los 1000cv. La gente volvería, el show volvería, los patrocinadores volverían".

Ecclestone cree que el cambio a los motores híbridos ha contribuido a la caída de las audiencias creando desinterés entre los fans: "La F1 no es sólo tecnología, sino también disfrute. Necesitamos pensar en quién compra una entrada, va a las gradas y quiere ver un gran espectáculo deportivo. Es dinero haciendo la ronda: el público paga por entradas, los organizadores cobran y nos pagan, luego tramitamos el dinero a los equipos junto con los derechos de televisión. Pero si las audiencias de televisión se reducen y el público de los grandes premios también, entonces se convierte en un problema".

Aunque los intentos previos de llegar a un acuerdo con los equipos por la vuelta de los V8 han sido bloqueados, Ecclestone ha sugerido que tomará cartas en el asunto con el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne. Preguntado sobre si ya ha hablado con el mandamás de la Scuderia, Bernie dijo: "No, pero tengo la intención de hacerlo tan pronto como sea posible".

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5 comentarios
Imagen de TurboGT

A Buenas horas mangas verdes.
Yo creo que el no del 90% de los equipos ya lo tiene. O por lo menos los motoristas.
Ya veremos en que queda esto.

Imagen de Miller

Mejor seria los V12 con 1000cv. Y neumáticos mas anchos......Veremos como termina esto porque todo lo que invirtió en esta tecnología se va a la basura..

Imagen de berna1975

No sería mejor reemplazar a este tipo? Y pongan a alguien que no sea tan ambicioso por el dinero y piense más en los fanáticos de la f1

Imagen de toyotero

Yo creo que simplemente con quitar tanta limitación a los V6 se podría llegar a más potencia, más rpm y por tanto más ruido si es lo que quiere, y así los constructores no habran perdido este tiempo y dinero

Imagen de Lobera

Si claro, y los que se gastaron millones en crear dichos motores que se jodan y que tiren a la basura la millonada que se gastaron...
Lo que hace falta es que te pires y dejes de pedir tanto dinero por cada carrera, si no fueses tan avaricioso los circuitos podrían poner mejores precios en las entradas para cubrir los costes de pagar lo que pides, los circuitos estarían más llenos y los patrocinadores verían que a la gente si le interesa ver las carreras y estos volverían a la F1...

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