ACTITUDES POLÉMICAS

Bakú, Jerez 1997, Mónaco 2006: los pilotos son humanos, recuerda Todt

El galo justifica el enfrentamiento de Vettel y Hamilton en Azerbaiyán y le perdona

Asegura que tener debilidades está a la orden del día

AmpliarSebastian Vettel y Jean Todt en Montreal - SoyMotor.comSebastian Vettel y Jean Todt en Montreal

El presidente de la FIA, Jean Todt, insiste en que perdona a Sebastian Vettel por su comportamiento en Bakú. Con toda la parrilla rodando tras el coche de seguridad, Lewis Hamilton frenó de repente y el alemán se fue contra la parte trasera del Mercedes. Tras eso, Vettel, enfadado, se puso en paralelo con Hamilton y le golpeó.

Jean Todt cree que es importante pasar página. El francés asegura que la acción de Sebastian Vettel le recordó a cuando Michael Schumacher golpeó a Jacques Villeneuve en Jerez en 1997 o a cuando el Káiser aparcó su coche en la curva de La Rascasse, en Mónaco 2006, para que no le quitasen la Pole Position.

"Sabéis que soy muy tolerante. No me gusta que la gente juzgue el comportamiento sin tener en cuenta las emociones que se sienten dentro del cockpit. Puedo entenderlo muy bien porque he experimentado situaciones como esa con Michael Schumacher. ¿Te puedes imaginar lo que pasó en Jerez en 1997 o en Mónaco en 2006, cuando hizo esa tontería en clasificación?", ha recordado Todt en declaraciones al diario alemán Auto Bild.

Todt ve preciso recordar que los pilotos son humanos y que por eso cometen errores. "La gente tiene debilidades y cuando te das cuenta y dices 'no debería haber hecho eso', entonces tienes que perdonar. Así fue con Sebastian", ha expresado para finalizar.

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131 comentarios
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@ Ana Vazquez, A la hora de editar mensajes se debería tener en cuenta al provocador en lugar de quien le contesta. Trato de no responder la provocación y jamás las he denunciado, sin embargo las veces que las contesto me editan y encima el provocador me denuncia !?!?......Entiendo que de ese modo no se soluciona los problemas que causa el provocador compulsivo , los agravios y las faltas de respeto, lo cual hace difícil la participación de quienes en principio lo deseamos hacer correctamente y sin causar problemas, al contrario, la idea es aportar en lo que uno pueda o debatir respetuosamente. Disculpa pero es como entiendo la convivencia en un ambito de opinión. Un saludo.

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[#127 F1-Team] déjalo que diga lo que quiera. El culpable es el hombre que se le ocurrió la rueda. Y las banderas amarillas bien gracias. No inviertes más tiempo. Como te fue con las culatas? Abrazo grande amigo

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No entiendo la edición del primer párrafo de mi mensaje ya que no he insultado ni faltado el respeto a quien respondo...en fin.

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[#127 F1-Team] bueno, [Editado por la Administración SoyMotor.com]....la fom de bernie no solo podía comprar los tiempos de un certificado de defunción, sino incluso a jueces, o en qué mundillo vives forero....la fia solo ha sido una marioneta de la fom, y acuso a la federación como responsable primera por ser el organismo que debe velar por la seguridad de los pilotos y la ética ante la muerte de ellos, como mínimo. Por lo menos tu subconsciente a dado, más o menos, en la tecla, aunque ni tú te lo creas....

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[#126 Dancor] Lo mejor de Imola, es que estos ya saben justo la hora del fallecimiento de Ratzenberger.
Cuando no es la FIA la que certifica la fatídica hora, es mas, según estos la FIA chantajearía a los facultativos del hospital ya que son ellos los que certifican el fallecimiento.
Como una excusa muy banal el decir que si la carrera no se celebrase, Senna no hubiese fallecido, pues claro! y si tuviera apendicitis tampoco, ya que no estaría corriendo.

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Cháchara y encíclicas lateras. Se habla de imola, supongo que es culpa de todt también, viene a la nota eh campeón?, jajaja que gente no ve el fondo de un asunto cegado por lo que quieren decir. He visto este nivel en periodistas y abogados solamente. [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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@Diablo se me olvidó agregar que el compañero @Mend también aporta lo suyo contundentemente. Agradecido estaré siempre con nuestro amigo @Mend. Abrazos para @Mend y también para ti @Diablo.

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[#123 Diablo] ..guses, olvidé copiar nuestros "débiles" argumentos de esta página, igual se leen directamente...

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[#122 guses] De todos modos mi amigo, a pesar del tiempo invertido en investigar, intercambiar información, debatir y sacar certeras conclusiones, para "algunos" nuestros argumentos son "débiles" o lo peor es que carecemos de ellos....Bueno, para ser argumentaciones débiles o no tenerlas, lo disimulamos bastante bien compañero:
[#55 Diablo] [#59 guses] [#61 Diablo] [#64 guses] [#65 Diablo] [#66 Mend] [#76 Diablo] [#77 Diablo] [#79 Diablo] [#94 Mend] [#98 Diablo] [#99 Mend] [#107 Mend] [#111 Diablo] [#107 Mend] [#111 Diablo] Abrazote.

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[#119 Diablo] Efectivamente estimado amigo lo que siempre hemos comentado. Yo cada vez que pueda trataré de atragantar de información a la gente que desconoce, o se le olvida lo que reiteradamente con los años viene sucediendo con la FIA y con Jean Todt como su actual representante. Saludos Diablo.

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