F1

Palabras de Mark Gray

Así prepara Force India la nueva temporada de paradas en boxes

Gray, gerente de operaciones del equipo, ha explicado los detalles del proceso
Las aptitudes y forma física de cada mecánico son cruciales para su elección
boxes_practica_force_india_2018_soy_motor_1.jpeg
Sergio Ríos
2
03 Feb 2018 - 17:39

El trabajo que los equipos de Fórmula 1 realizan antes de cada temporada es difícil de calcular. Muchas son las variables que hay que tener en cuenta para simplemente poder competir en buenas condiciones, algo que parte desde la propia elección del personal en el box para el equipo Force India.

 

El gerente de operaciones del equipo, Mark Gray, ha explicado el trabajo que están realizando con los integrantes de la escudería en su preparación para 2018. Lo ha hecho en la web del equipo Force India, donde ha señalado que la correcta elección de aquellos que compondrán el equipo de mecánicos es algo esencial para una buena temporada.

"Es un proceso muy importante, especialmente en esta época del año. Estamos probando nuevos equipos, probando nuevos elementos en el coche, integrando nuevo personal y moviendo a la gente para encontrar la combinación más fuerte para nuestro equipo de boxes", ha citado Gray.

Tras una buena elección, la práctica es algo fundamental para no cometer errores en los Grandes Premios que llegarán en apenas unos meses. Para ello, los mecánicos trabajan su propio físico con ejercicios específicos, así como practican cada día las paradas de boxes entre otras tareas. En este sentido, se presta una mayor atención a aquellos cometidos importantes y que se deberán realizar con mayor frecuencia cada fin de semana.

boxes_practica_force_india_2018_soy_motor_2_0.jpeg

© Force India

"Todos los días hacemos 30 minutos de práctica de parada en boxes. Serían entre diez y 30 paradas, dependiendo de en qué nos enfoquemos. A principios de año comenzamos con cambios normales de ruedas, el trabajo que hacemos más regularmente durante una carrera”, ha señalado.

No obstante, los Grandes Premios siempre son impredecibles, por lo que hay que tener en cuenta todo un abanico de situaciones que se pueden presentar de manera imprevista en una carrera decisiva del año. Es por ello que Gray afirma que no dejan de practicar esos supuestos, para así estar preparados ante el mayor número de contratiempos.

"A medida que el equipo gana confianza, presentamos otros escenarios: cambios de frontal, situaciones en las que el coche no está recto en el box o en las que hay daños en el coche. Necesitamos estar preparados para todas las posibilidades y practicar hasta que esto se convierta en algo natural", ha añadido Gray.

boxes_practica_force_india_2018_soy_motor_3_0.jpeg

© Force India

No obstante, un buen trabajo no solo depende de la práctica de la tarea en cuestión. Para un buen rendimiento en el box, Gray explica que debe seleccionar a las personas adecuadas para cada tarea. Por ello, las características físicas de cada persona son importantes en algunos casos, aunque reconoce que siempre está abierto a dar oportunidades a aquellos que muestren interés.

"Es importante hacer coincidir a las personas adecuadas con la mejor posición. Algunos se ofrecen como voluntarios para trabajos específicos o piensan que serían muy buenos para ellos, otros requieren un cierto nivel de aptitud física o incluso tamaño corporal”, ha relatado.

"No querrás a alguien muy ligero con los gatos hidráulicos, cuando una persona más pesada puede poner más peso y hacer el trabajo más fácilmente. Necesitamos la combinación más fuerte posible; pero si alguien muestra interés, quiere probar y muestra que está dispuesto a esforzarse, estoy dispuesto a probar", ha finalizado Gray.

Con esto, en Force India no dejarán nada al azar para seguir creciendo en la próxima temporada. El equipo, que ha ido mejorando gradualmente año tras año, ha llegado a encontrarse en la cuarta posición del Campeonato de Constructores y tratarán de seguir escalando puestos en el futuro.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
04 Feb 2018 - 21:47
Comment

Una cosa que no me queda clara. ¿Estos mecánicos son los mismos que luego montan y desmontan el coche?, Debe ser un momento de máxima adrenalina y presión el momento de hacer un pit-stop limpio, sobretodo cuando te estás jugando buenos resultados.

04 Feb 2018 - 14:55
Comment

¡¡ Vamos por ese 4° otra vez, y por que no algo mas !! saludos

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41