F1

Le compara con el genio de la tecnología

Arrivabene elogia a Enzo Ferrari: "Era el verdadero Steve Jobs"

El jefe de la Scuderia recuerda la figura del 'Commendatore' y sus éxitos en la Fórmula 1
"El gran Enzo comenzó en un garaje de Módena y desde ahí construyó un mito", explica
Ecclestone: "Fue muy instructivo; además de un creativo ingeniero, era buen empresario"
enzo-ferrari-monza-laf1.jpg
Miguel Carricas
1
04 Oct 2015 - 09:47

Cuando la alta tecnología no existía en la Fórmula 1, los responsables de los equipos tiraban de ingenio y dedicación para fabricar sus monoplazas y rodar con ellos sobre la pista. Entre todos los ilustres jefes que han existido a lo largo de la historia, se antoja inevitable no recordar al emblemático Enzo Ferrari, padre de uno de los equipos más queridos y laureados durante los 65 años de historia de la categoría reina. De hecho, tal es el respeto que aún infunda la figura del ‘Commendatore’, que incluso los actuales responsables de Ferrari se fijan en su forma de trabajo como un ejemplo de innovación y carácter para sortear los problemas que presenta la complejidad existente en el reglamento actual.

A raíz de este asunto, Maurizio Arrivabene no ha dudado en elogiar la forma de trabajo de Enzo, a quien califica abiertamente como el “verdadero Steve Jobs” debido a su actitud pionera en la forma de trabajar dentro de la Fórmula 1, al igual que hiciera el presidente de Apple en la industria de la tecnología. "Se escucha mucho a esta gente de empresa que hacen su negocio en un garaje, como por ejemplo Steve Jobs. La historia de Apple es solamente un copia-pega. Incluso el gran Enzo comenzó en un garaje en Modena desde el cual construyó un mito a través de su marca", explica el dirigente italiano. 

Mientras que Jobs desarrollaba sus inventos en Silicon Valley, Ferrari daba pie a su amor por la competición en la pequeña localidad italiana de Los Altos. La modestia de sus orígenes no le privó de crear “modernas” estrategias de márketing "basadas en los gustos de las personas", según explica Arrivabene. La idea de Enzo era hacer que los compradores tuvieran que esperan varios meses para comprar sus coches, de tal forma que aumentara así su deseo por utilizarlos posteriormente en la carrera. "Estaban terminados, pero (Enzo) no los quería dar para alargar la espera", confirma el actual responsable de la Scuderia.

Bernie Ecclestone también se deshace en elogios hacia la figura de Ferrari, con quien afirmó tener una vinculación “extraña” debido al alto respecto que le transmitía su liderazgo en la Fórmula 1, según confesó recientemente en una entrevista a Movistar TV. "Además de un creativo ingeniero, era también un buen empresario. La parte técnica a mí nunca me ha interesado, pero el hecho de que consiguiera averiguar su enfoque personal fue algo muy instructivo para mí", explica el mandatario británico.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
04 Oct 2015 - 23:08
Comment

Nadamas y nada menos que la verdad, gracias a ese hombre nacio la (verdadera) F1, obviamente no se puede comparar la vida steve jobs con Enzo, ya que Jobs vivio con mas "facilidades tecnologicas" en los 70's y Enzo tenia muchos menos recursos, no sabes nada de F1 sino le das importancia ni respeto a todo lo que hizo Ferrari en su epoca

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33