Afirma que Honda también ayuda con la aerodinámica y el chasis

Arai: "Vamos a ver mejoras de potencia en un futuro próximo"

El optimismo en Honda no desfallece: "Tal vez en la segunda mitad de la temporada seamos capaces de lograr un alto rendimiento y competir con los mejores"

AmpliarEl McLaren MP4-30 en Canadá - LaF1.esEl McLaren MP4-30 en Canadá

Honda se ha comprometido con aumentar la potencia de su motor. Todo el progreso realizado desde Australia pareció que se estancó en el Gran Premio de Canadá con los abandonos de Fernando Alonso y Jenson Button. El McLaren-Honda sufría mucho en las rectas y tuvo un fin de semana repleto de problemas (ERS, escapes...).

Este fin de semana se disputa el GP de Austria en un circuito de largas rectas en subidas y bajadas, dónde la potencia del motor volverá a ser clave para lograr un buen resultado. McLaren traerá una gran actualización aerodinámica que incorporará, entre otros elementos, el morro corto estilo Williams.

En medio de una presión que no para de crecer, Yasuhisa Arai, jefe de Honda F1, dijo que la marca sigue adelante con las mejoras de rendimiento de su motor: "Desde el punto de vista de la potencia, vamos a ver mejoras en un futuro próximo. Estamos trabajando duro como un equipo, no sólo en el motor sino también en la aerodinámica y el chasis", dijo el japonés para Tuttosport.

Arai nunca pierde el optimismo y se ve capaz de luchar con los equipos de delante en la parte final de la temporada: "Hemos visto un buen progreso en estas dos áreas (aerodinámica y chasis) entre Australia y Canadá, y tal vez en la segunda mitad de la temporada seamos capaces de lograr un alto rendimiento y competir con los mejores equipos", explicó el jefe de Honda.

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20 comentarios
Imagen de La_Batamanta

[#19 Moreno] XD

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[#18 La_Batamanta] Coño pues sí que sabes.... Porqué no te pasas por el boxe de mcl y se lo comentas,igual te contratan. XD

Imagen de La_Batamanta

[#14 Kronum] Hola Lobatín, digamos que consigues un motor fiable, pasas a buscar potencia y te das cuenta que el motor se vuelve a romper.. porque? es sencillo, no está preparado para soportar la potencia extra, vamos a revertir la situación... tienes un motor muy potente que no termina las carreras... toca buscar fiabilidad no??? bien, tenemos dos motores potentes sin fiabilidad, cual es la diferencia??? que el 2 motor ha consumido mucho menos tiempo para ser lo mismo, coge un movil y enchufalo a un poste eléctrico, se va a romper porque el móvil/celular no está preparado para tanta potencia... por eso MCL-HONDA no evoluciona, lo están haciendo al reves. Fin de la clase

Imagen de aruba

Kronum Nop 14.-.mmmmmm.......no es creíble tu planteo..........

Imagen de MCLF1

Este Arai tiene menos credibilidad que el gobierno de Kretina Fernandez de Kirchnner.

Imagen de MCLF1

[#5 Moreno] No hay fiabilidad ni potencia, McLaren abandona las carreras en el lugar n° 15 no en el 3°

Imagen de Kronum

h [#13 aruba] primero fiabilidad , luego potencia , de que te sirvela potencia si el motor se rompe , una ves solucionados los problemas se puede trbajar en la potencia sin miedo a que se rompa por cualquier motivo, vamos no lo digo yo lo dicen los ingenieros de la F1 XD

Imagen de aruba

...........un motor no es mas o menos fiable........por su potencia............en otras palabras es mas importante la potencia para luego desarrollar la fiabilidad.........

Imagen de Aert

Me parece muy bien que se dediquen a mejorar la potencia del motor... pero dónde queda la FIABILIDAD? Al menos espero que la nueva tapa motor que lleven a Austria sirva para no sobrecalentar tanto el software del motor y no perjudicar su potencia y fiabilidad...

Imagen de Rey

Opps se me olvido el telefono para la oferta 1-800- NO ANDA

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