F1

Lamenta que sólo se les señale a ellos

Arai: "Necesitamos rediseñar la unidad de potencia"

Yasuhisa Arai ha sido claro y acepta parte de la culpa en la debacle de McLaren
"La comunicación mejora día a día", afirma el japonés
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Santi Torres
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28 Sep 2015 - 13:18

Yasuhisa Arai está confuso ante tantas acusaciones en su contra. La gran mayoría de problemas del McLaren se achacan a Honda, y el máximo responsable del motorista japonés en la Fórmula 1 no cree que la culpa sea solo suya.

A lo largo de las últimas carreras, McLaren ha ido de mal en peor, aunque en Suzuka terminasen ambos coches a apenas 13 segundos de las posiciones de puntos. Pese a la 'mejoría' respecto a anteriores carreras, la imagen dada por McLaren-Honda no es alagüeña: Button está al borde de irse del equipo y Alonso cataloga de vergonzoso al motor Honda, justo delante de los mandatarios de la compañía nipona. Más allá del sufrimiento con las unidades de potencia, Arai sigue pensando que el chasis no es del todo bueno. 

"No todo es responsabilidad del motor. También en términos de chasis el proyecto sufre mucho. Por nuestra parte creo que los problemas de motor son complicados de solucionar este año y necesitamos rediseñar la unidad de potencia. Por eso mismo, ya trabajamos para la temporada que viene", se sincera en una entrevista concedida a El País.

Nos entendemos mejor, no entiendo el acoso; es triste que solo Honda sea culpada

"Cada vez nos entendemos mejor, así que no entiendo el acoso y derribo que he surgido últimamente, especialmente en Monza donde fui objeto de un tercer grado. Honda es consciente de la diferencia entre los equipos punteros y nosotros, y sé que estamos haciendo todo lo posible para solucionarlo. Pero lo siento, es triste que solo Honda deba ser culpada", añade.

El japonés aprecia también el trabajo de McLaren, asegurando que "desde el punto de vista técnico, sí [nos sentimos apoyados por McLaren]. Si pudiese volver a Monza, creo que la prensa no debía haberse comportado de esa forma. Estamos decepcionados también, pero la negatividad no ayuda".

Eso sí, más allá del apoyo tecnológico de McLaren, Arai esperaba otra cosa de los de Woking. El japonés cree que las formas no han sido las correctas y que hubiese preferido hacer saber que Honda siempre ha sido honesta. "Honda siempre ha sido honesta. Hemos explicado en qué situación estamos y lo que necesitamos mejorar, pero eso no se ha hecho como equipo y hubiese sido mejor explicar eso en público", finaliza.

87 comentarios
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28 Sep 2015 - 15:00
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#4 Re-diseñar el motor???, eso no costaría algunos tokens o tendrían que homologar de nuevo??, está ... Ver comentario
Hay muchos tokens disponibles que pueden ser utilizados en el motor. Un motor le modificas 4 ó 5 cosas y cambia su comportamiento radicalmente. Rediseñar no es hacerlo nuevo sino modificar geometrías. Está difícil obviamente para el año que viene, un milagro hace falta, y en la F1 actual los milagros no existen.
28 Sep 2015 - 14:31
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2017 tal vez...necesitan aproximadamente 35 tokens para ponerse al dia con el medio del peloton... y eso porque le regalaron 9 para poder correr este año, ya que casi ni largaban. Algunos espean que se den los cambios que se dieron en Ferrari, pero no necesitaron tanto como parece en motor,.sino que mucho fue chasis.

Sakhir
28 Sep 2015 - 14:29
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Bueno, vaya que esto golpeara duro a varios que aseguraban que era una cuestion de pretemporada y puesra a punto.
...
Ahora algo que todos lo sabiamos, el motor es un fiasco y hay que arrancar casi que de cero para corregir los problemas.
...
El tema son los tokens, o sea las limitaciones reglamentarias.

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28 Sep 2015 - 13:55
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Re-diseñar el motor???, eso no costaría algunos tokens o tendrían que homologar de nuevo??, está cada ves peor el camino de honda, lastima por sus pilotos pero creo que si en 2016 no resuelven los problemas, ambos dejarán el equipo y no se sabe si cambien de categoría.. Que vergüenza.

La_Batamanta
28 Sep 2015 - 13:47
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Algo que no sepamos please

28 Sep 2015 - 13:43
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#1 Haber si es verdad que rediseñais la UP para 2016, y por lo menos bajais 1,5 seg.. Ver comentario
Se está trabajando en los cambios hace un par de meses. No esperes más avances de los ya conseguidos para lo que resta de la temporada. El Reglamento técnico está hecho para beneficiar al que hizo la tarea a tiempo, pero penaliza al que llegó tarde (Honda) y al que fue flojo (Renault). Las cosas cambiarán para 2016. Animo!
28 Sep 2015 - 13:30
Comment

Haber si es verdad que rediseñais la UP para 2016, y por lo menos bajais 1,5 seg..

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