La prensa inglesa lo da por hecho

¿Anunciará Button su retirada de la F1 durante el GP de Japón?

Prefiere dejar la F1 por su propia voluntad antes que ser reemplazado por otro piloto

AmpliarButton está cerca de decidir su futuro, y este puede pasar por irse del Mundial - LaF1Button está cerca de decidir su futuro, y este puede pasar por irse del Mundial

Según informa la prensa inglesa, Jenson Button anunciará su retirada de la Fórmula 1 en el GP de Japón. Los diarios The Times, el Daily Mail y The Daily Telegraph creen que el piloto inglés ha decidido dejar el deporte a final de temporada. Además, considera que anunciar que abandona la F1 en Japón es un lugar ideal para él, pues su esposa, la modelo Jessica Michibata, es nativa de las tierras niponas y Jenson siempre ha mostrado su simpatía por ese país. 

Se cree que la decisión de Button de retirarse se ha precipitado a causa de una mezcla entre su futuro incierto, pues todavía no ha sido confirmado por el equipo para 2016, y el pobre rendimiento actual de McLaren Honda. Todo esto, junto a que no quiere verse reemplazado por el equipo a cambio de uno de sus dos pilotos jóvenes, ha hecho que el campeón de 2009 haya tomado la decisión de bajarse él mismo del barco. 

Siempre quise acabar en lo más alto, pero también que mi retiro fuera decisión mía

Preguntado acerca de su futuro durante en Singapur, el inglés reconoció que le emociona estar cerca de dejar lo que considera que ha sido su vida hasta el momento: "Es un asunto difícil. Cuando me haces la pregunta, siempre es divertido, porque he estado corriendo durante muchos años en F1 y te emocionas, porque incluso si es tu decisión o la decisión del equipo que sigas compitiendo el próximo año, la F1 ha sido mi vida durante mucho tiempo".

"Siempre quise acabar mi carrera en lo más alto, pero también quería que fuera mi decisión cuando me retirara. Por lo que es un asunto verdaderamente difícil, pero por el momento, este fin de semana no puedo pensar más sobre ello, necesito concentrarme y competir, luego podré pensar un poco más sobre ello antes de Suzuka. Espero que podamos decidir qué es lo mejor para el futuro del equipo y para mí", explicó el piloto de McLaren. 

Antes de Suzuka podré pensar en ello, espero que decidamos lo mejor para todos

El lenguaje corporal que mostró el piloto británico en el circuito de Marina Bay sugería que sabía que sería su última carrera en el circuito asiático. El compañero de equipo de Fernando Alonso dijo a los micrófonos que la decisión sobre su futuro se tomará "en las dos próximas semanas". Los principales pilotos para reemplazar al campeón de 2009 son los dos jóvenes talentos de la formación de Woking: Kevin Magussen y Stoffel Vandoorne.

El danés, titular el pasado año y que fue sustituido por Alonso este año, es actualmente es piloto reserva del equipo; y el belga, que también es piloto protegido de McLaren, está arrasando en la GP2, ya que en la próxima cita de la categoría antesala de la Fórmula 1 en Rusia podría llevarse el título con todavía cuatro carreras restantes para finalizar el campeonato. 

 

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48 comentarios
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[#45 Aert] Estas mal, la Formula 1 evoluciona y todo evoluciona, hasta los conceptos, un piloto desarrollador de hoy en dia sabes cual es el concepto?, las pruebas en pista se sustituyeron por los simuladores y los test de pre y durante la temporada ademas de las practicas en cada GP y los tuneles de viento, no es necesario dar 80 vueltas para saber si es buena o no una pieza de aereodinamica, con la telemetria, el aporte del piloto, el tunel de viento y algunas vueltas se sabe si tiene o no efecto, claro que mientras mas mejor pero no tampoco tantas. ejemplo Ferrari hizo cambios aereodinamicos y aunque no obtuvieron buen resultado en las practicas y la carrera sus piloto dijeron que eran buenos que el problema era otro y la vida demostro que si, que el problema de esa carrera fue otro, no te llama la atencion que todos los cambios de Ferrari, Alonso decia que no servian.

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[#46 scemi] Sí, es verdad. Con este comentario, me lo dices todo. Estás permanentemente a la defensiva, y cuando alguien intenta refutar tu comentario, a despotricar. Todos tus comentarios tienen un fin único, que es intentar desprestigiar a Alonso. Cómo diría un dicho muy cani, de tu envidia nase mi fama. Me lo has dicho todo, no se puede intercambiar palabras contigo. Bye!!

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[#45 Aert] Voy a discutir con alguien lo que es un piloto desarrollador??' o definirlo yo??? De que piedra hablas???? Soy claro y como lo expuso Rey con testimonios claros y tambien lo dijo escalabroni en otro momento alonso no es buen desarrollador. Y esos tienen chapa suficiente. Ahora rebusna lo que has aprendido en el cole ...YA TE LO DIJE, que yo opine una cosa u otra no quiere decir que quiera debatirla contigo o con otro No me genere ningún desafió mental superior a levantar las heces de un perro. No me sirve el intercambio contigo de idea alguna. Slds. ( puedes seguir rebusnando Alonso no desarrolla ni el proyecto de una venta de agua en el desierto)

Imagen de Aert

[#35 aruba] y [#36 scemi] . Aruba y Scemi, en vez de ponerse a la defensiva, por qué no debatir? Siempre lanzando piedras y luego escondiendo la mano. Si sacáis el tema, al menos poned argumentos para defender vuestra tesis (esto se debería de haber aprendido en el colegio). Pero no, preferís sacar acusaciones (falsas en su mayoría), y luego huir por la puerta de atrás.
Aplaudo a @Rey por sus comentarios sobre el performance que realizan los pilotos hacia sus coches, que no es del todo ser un piloto desarrollador, pero dan sus indicaciones al ingeniero sobre qué componentes fallan a la hora de realizar los reglajes. Respecto a lo que comentó Forghieri, un piloto no sabe decir en el papel si cierto cambio en tal sitio resulta beneficioso o no. Para ello debe rodar en pista, y probar muchas combinaciones. O sea, necesitarían test privados, cosa que se prohibieron hace bastante tiempo. El piloto no dice si tal ángulo de caída del alerón o tal grado de dureza de la suspensión le irá mejor al coche, el piloto describe sus sensaciones al realizar esos cambios.

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No es Button que se retira es Alonso jajajajajaja

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[#42 Rey] Te encanta Lobato, siempre lo citas. No sé por qué. . .

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[#38 Impaze] Sigue creyondete las historias de lobato y no aprendas que lo unico que haras es el ridiculo. Ah y por cierto no tengo el tiempo pero hasta Mclaren tiene uno similar al de Lotus sobre la importancia de los pilotos en el desarrollo pero esta en ingles puedes buscarlo, es de antes de llegar Alonso por supuesto. Esos tambien manipulan, uds, no

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[#38 Impaze] Puedes escribirle a Chester y a Forghieri y decirles manipuladores que no saben nada de F1 que te pregunten a ti o a Aert que son los que saben.

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[#38 Impaze] Hecho a la medida de Kimi lo dijo Arrivabene y en la pagina de Ferrari hicieron una explicacion con video incluido sobre la supsension incluso como la adaptaron a su manejo y el y Vettel tienen formas similares, que hay de malo en eso, por eso Vetel se adapto tambien, y como ese si no se queda callado quizas haya echo los ajustes necesarios para ponerlo a su gusto asi de simple, para eso trabaja, mira este año Ferrari trabajando, el anterior todos en la piscina.

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[#38 Impaze] Yo no manipulo nada eso son los comentarios de personas del paddock o no?, ahora si tu sabes mas que ellos, son articulos de declaraciones echas por ellos a ver si lees que yo no las invente.

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