F1

Tenía 55 años de edad

Andrea de Cesaris fallece en un accidente de moto

El italiano murió en el acto en su ciudad natal, Roma
andrea-de-cesaris-laf1.jpg
Víctor Bolea
9
05 Oct 2014 - 20:44

Andrea de Cesaris, piloto de Fórmula 1 en los años 80 y 90, ha fallecido hoy en su ciudad natal, Roma, tras un accidente de moto. El italiano perdió el control de su vehículo e impactó violentamente contra el guardaraíl, según describe el medio local La Reppublica. 

De Cesaris pilotaba una Suzuki 600 y, según informaron los servicios médicos, murió en el acto. Ni la policía ni el personal del 118 pudieron hacer nada para salvar la vida de un piloto conocido por sus múltiples accidentes en el Gran Circo.

Famoso por su valentía, Andrea debutó en la Fórmula 1 en 1980 y se retiró en 1994 tras pasar por hasta 10 equipos en total. El italiano es el piloto con más Grandes Premios en su trayectoria sin haber conseguido una victoria.

Desde LaF1.es queremos dar nuestras condolencias a la familia de Andrea de Cesaris y desear una pronta recuperación a Jules Bianchi, en esta jornada negra de la Fórmula 1. Descanse en paz. 

9 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
MagicAlonsoFan
19 Ene 2015 - 21:32
Comment

Descanse en Paz...

1571
06 Oct 2014 - 10:55
Comment

Requiem aeternan dona ei domine,et lux perpetua luceat ei..R.I.P.

Default user picture
Nonimo
06 Oct 2014 - 08:06
Comment

D.E.P

excelenteche
06 Oct 2014 - 04:35
Comment

Que fin de semana de mierda !!! Primero Bianchi con este grave accidente, y ahora Andrea..... del cual tengo gratos recuerdos....

aruba
06 Oct 2014 - 01:09
Comment

lamentable la desaparición de este VOLUNTARIOSO piloto........que contó con muy poca suerte a lo largo de su extenso periplo por la categoría. Paz en su tumba.

jero30
05 Oct 2014 - 23:38
Comment

D.E.P

Default user picture
05 Oct 2014 - 21:08
Comment

RIP Andrea de Cesaris,

05 Oct 2014 - 21:06
Comment

vaya fin de semana mas oscuro 1º bianchi ahora esto. en paz descanse cesaris.

Mend
05 Oct 2014 - 20:58
Comment

descanse en paz

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25