F1

GP DE CASA PARA HONDA

Alonso y el dilema de Japón: "¿Salir últimos o intentar puntuar?"

El asturiano deja caer que una nueva especificación del motor japonés está lista
Asegura que no dependerá de él, y cree que el equipo estará ante un dilema
Espera rendir bien en Suzuka en el que será "un fin de semana muy especial"
alonso-mclaren-japon-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
25
04 Oct 2017 - 17:20

Fernando Alonso afronta este fin de semana el último Gran Premio de Japón junto a Honda. El piloto asturiano recuerda la importancia que tiene para el equipo tratar de conseguir un buen resultado en suelo japonés por todo lo que ello supone para los muchos trabajadores nipones que están dentro de la escudería. Además, plantea la opción de poder contar con una nueva especificación de motor o mejoras, pero también asegura que no dependerá de él introducirla, ya que si lo hacen, deberán partir desde el fondo de la parrilla.

"Es el Gran Premio de casa para Honda, así que queremos hacerlo bien ahí. Sabemos lo importante que es esta carrera para el equipo. Alrededor del 30 o 40% de nuestros ingenieros con japoneses, así que tenemos un gran momento de la temporada. Las familias están ahí, los fans japoneses, ellos animan mucho a nuestro equipo, así que es un fin de semana muy especial para nosotros y queremos rendir bien", comentó Fernando en declaraciones recogidas por Autosport.

El bicampeón mundial deja caer que es posible que Honda tenga lista una nueva actualización del motor que pueda brindar más potencia al McLaren MCL32, pero también es consciente de que Suzuka no es el lugar ideal para penalizar, ya que perderían prácticamente todas las opciones de puntuar si la carrera transcurre en los parámetros normales.

"Si hay una nueva especificación de motor o cualquier mejora, eso conllevará una penalización y empezaremos últimos. Así que es difícil compensar si queremos empezar últimos con un extra de potencia, ¿o queremos un fin de semana perfecto e intentar anotar puntos?", se pregunta el piloto asturiano.

"No es algo que decidamos nosotros. Los ingenieros de Honda nos dirán primero si hay una evolución lista que no conocemos todavía y si hay algo preparado, si es mejor aprovechar esa oportunidad o no", finalizó.

25 comentarios
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05 Oct 2017 - 09:48
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deberían de penalizar siempre que la supuesta mejora sea una mejora.......

05 Oct 2017 - 09:35
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#16 Y por qué Honda debería ocultar información y no montar más evoluciones en Mclaren? Cómo compro ... Ver comentario
comparto tú opinión,creo que irán sacando todo lo que tengan y adelantar trabajo cara al invierno.
05 Oct 2017 - 06:14
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Yo creo que Mclaren no le va a dejar montar la nueva especificación, necesitan puntos para hacer caja.
Además los japoneses no van a querer hacer el ridículo en casa.
Yo pienso que evolucionarán cuando rompan motor.

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05 Oct 2017 - 04:27
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#22 La pregunta del millon: es tan pequeña la mejora que no le va a dar la oportunidad de adelantar has ... Ver comentario
Tal cual, o dan un paso al frente o se quedan donde están, yesa sí sería la gran duda que tienen
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eluru
05 Oct 2017 - 03:01
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La pregunta del millon: es tan pequeña la mejora que no le va a dar la oportunidad de adelantar hasta la mitad de la parrilla??

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05 Oct 2017 - 00:07
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No hay forma de explicar el error si no montan el motor nuevo, no es cuestión de "tratar" de puntuar sino de trabajar para lo que queda del calendario

04 Oct 2017 - 21:37
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Seis. Tiro porque me toca.

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04 Oct 2017 - 21:23
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Dadas las características del circuito, yo creo que lo mejor sería introducir la mejora si ya la tienen lista. De todas formas les va a ser muy difícil puntuar en esta carrera, que es de esas pistas que aunque un buen chasis te da un plus de rendimiento, el motor es muy importante ya que están alrededor del 70 % de la vuelta con el acelerador a fondo. Ya se veo los años anteriores como le fue a Mcl-H.

F1-Team
04 Oct 2017 - 21:11
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#15 @#14 jajajajajaja Muy buena jajajaj Ver comentario
Aunque de alguno casi es imposible aprender, y eso que se intenta
F1-Team
04 Oct 2017 - 21:10
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@#14 Y que verdad!!!

04 Oct 2017 - 20:51
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Y por qué Honda debería ocultar información y no montar más evoluciones en Mclaren? Cómo comprobarían que funcionan en su totalidad sino? Porque con solo lo del banco de pruebas es insuficiente.

04 Oct 2017 - 20:34
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@#14 jajajajajaja Muy buena jajajaj

F1-Team
04 Oct 2017 - 19:55
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#10 @#4 Pero que van a ocultar Honda, alma de cántaro. Ver comentario
#11 
#10 @#4 Pero que van a ocultar Honda, alma de cántaro. Ver comentario
Ya te digo... Ver comentario
#12 
#10 @#4 Pero que van a ocultar Honda, alma de cántaro. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
A lo mejor para que TR no salga en pánico al ver como va la nueva evo.. jajajaja
F1-Team
04 Oct 2017 - 19:52
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#10 @#4 Pero que van a ocultar Honda, alma de cántaro. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Javi er (no verificado)
04 Oct 2017 - 19:38
Comment
#10 @#4 Pero que van a ocultar Honda, alma de cántaro. Ver comentario
Ya te digo...
04 Oct 2017 - 19:23
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#4 @#2 No puede ser que Honda empiece a ocultar información? Ver comentario
Pero que van a ocultar Honda, alma de cántaro.
04 Oct 2017 - 19:19
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No saben nada estos de Honda, que pesadilla de constructor...

04 Oct 2017 - 19:11
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De cara al COTA podria estar bien penalizar en Japon, un circuito que no les va nada bien por la pauperrima potencia del motor.

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04 Oct 2017 - 18:17
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#4 @#2 No puede ser que Honda empiece a ocultar información? Ver comentario
Si fuera nuevo tal vez, pero llevan 3 años sin saber las fechas de entrega......que es lo básico cuando trabajas por proyectos
Mend
04 Oct 2017 - 18:11
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Sea la opción que sea cualquiera de las dos te lleva a la misma situación en lo que se refiere a coger puntos .
Si deciden salir últimos por ver como trabaja la ultima espec , tampoco es importante a sabiendas de que para el año que viene no van a contar con ella .

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