F1

Cree que fichar por McLaren ha sido la opción acertada

Alonso: "Si siguiese en Ferrari, no ganaría el Campeonato hasta 2019"

El asturiano reconoce que abandonar Maranello en 2014 fue "difícil", pero no se arrepiente
"Cinco años siendo subcampeón fue estresante; era acabar mi carrera sin ganar nunca"
Lanza un dardo a Räikkönen: "No veía con buenos ojos que le batiera constantemente"
alons-kimi-vettel-laf1es.jpg
Miguel Carricas
38
01 Mar 2016 - 09:45

Fernando Alonso ha confesado que Ferrari le ofreció una oferta de renovación hasta la temporada 2019 mientras sopesaba su fichaje por McLaren-Honda durante el verano del 2014. No obstante, el asturiano, quien insiste en bautizar su trayectoria en la Scuderia como "los mejores años" de su carrera deportiva, reconoce que los éxitos recientes de Sebastian Vettel no le han hecho arrepentirse de abandonar finalmente el proyecto de Maranello.

En este sentido, Alonso ha tildado de "difícil" la decisión de cambiar de escudería tras cinco temporadas consecutivas luchando por el subcampeonato del mundo, aunque insiste en que la planificación deportiva de Ferrari no sugería que fuera a ser capaz de conseguir éxitos a corto plazo, más aún vista la superioridad del equipo Mercedes AMG desde la implantación de los motores V6 Turbo.

"La salida de Ferrari fue una decisión que me costó tomar. Fue en verano de 2014 y estábamos con idas y venidas con mi renovación. Me ofrecieron renovar hasta 2019 y tuve que pensarlo mucho y consultarlo con mi familia y mis amigos. Era acabar mi carrera deportiva en Ferrari seguramente sin ganar nunca. 5 años quedando subcampeón del mundo habrían sido muy estresantes y muy exigentes para mí, mentalmente y físicamente", explicó en una entrevista a la cadena Cope.

Ferrari está para ganar, si no era todo un caos

Alonso comparó la presión por los resultados en Ferrari con las altas expectativas que rodean a otras formaciones deportivas como el Real Madrid. "Éramos subcampeones, pero parecía un funeral. Cuando se hablaba con la gente de Ferrari o con los aficionados o la prensa, era muy exigente. Ferrari está para ganar, si no era todo un caos. Pasa con los grandes o en el fútbol con el Real Madrid: si quedas segundo tienes que cambiar algo. Creo que si siguiese allí no iba a ganar hasta 2019".

Preguntado sobre si guarda cualquier sentimiento de rencor hacia los dirigentes de la Scuderia, Alonso no dudó en destacar su satisfacción por haber formado parte de un equipo con semejante prestigio en la parrilla de la Fórmula 1. "No sé si lo he hecho así. Los 5 años que estuve allí quizás son los mejores recuerdos de mi carrera. Cualquier piloto debería experimentar correr con Ferrari una vez en su vida", expresó el bicampeón.

En el último año con Ferrari tuve la sensación de que ese ciclo se había acabado

Sea como sea, Alonso es consciente de que las amplias limitaciones del reglamento técnico impedían que Ferrari materializara una mejora suficiente para luchar por su tercer título mundial. "En el último año, la sensación es que era mejor que me fuese, que ellos iban a seguir su camino y que íbamos a ganar las dos partes, contentos los dos, pero con la sensación de que ese ciclo se había acabado", revela.

Durante su última temporada en Ferrari, Alonso fue capaz de batir constantemente a Kimi Räikkönen tanto en clasificación como en carrera. Los problemas del finlandés con el tren delantero del F14-T contribuyeron a aumentar las distancias entre ambos, aunque el ovetense confiesa que "no tenía mucha relación (con Räikkönen) y él no veía con buenos ojos que fuese batido constantemente".

En cualquier caso, Alonso guarda buenos recuerdos de su etapa en Ferrari y cree que la compenetración con el equipo se hubiera mantenido si llega a prolongar su contrato hasta el 2019. "Creo que hubiésemos tenido un ambiente muy bueno. Tienen ahora un ambiente muy bueno porque lo venden así. Siempre me llevé muy bien con todo el equipo, así que estoy orgulloso de mi etapa allí pero ahora disfruto más de la F1 incluso estando diez puestos por detrás de ellos".

38 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
01 Mar 2016 - 15:37
Comment

..... JAJAJAJA.... ni con alonso.... ni con el impostor aleman.... Ferrari no ganaría el titulo...... el unico que tenía el TALENTO....... era el querido Jules.....pero los caminos de la vida..... son diferentes....... Ferrari ganará..... animo tifosis..... que lo haran en 2019..... animo.....

01 Mar 2016 - 15:26
Comment

Luigitifoso......el que faltaba......

aruba
01 Mar 2016 - 15:00
Comment

.........."La megalomanía es una condición psicopatológica caracterizada por fantasías delirantes de poder, relevancia, omnipotencia y por una falta de autoestima. Históricamente fue usada como un nombre para un desorden de la personalidad narcisista antes del primer uso de este último por Heinz Kohut en 1968, y es usado hoy como el equivalente no clínico."..........cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.......

01 Mar 2016 - 14:50
Comment

Y Ferrari para ganar estando Alonso en sus filas, tendria que esperar a la resurrecion de Enzo para que Alonso gane.

Alonso lo tuvo todo en Ferrari era su juguete su equipo tenia a todo completo a sus pies y solo se dedico a criticar a la escuderia y a su compañero.

Feliz en McLaren?? es es como EL lo vende.... no felicidad siendo piloto de un "equipo de GP2".

Espontaneo
01 Mar 2016 - 14:13
Comment

Es increíble que algunos sigan manteniendo que Ferrari, cuyo coche era un segundo por vuelta más lento que el Red Bull, echase a Alonso, el cual humilló en pista a sus dos compañeros, Massa y Raikkonen, el tiempo que estuvo. Mantienen a un piloto que fue triplicado en puntos, y sin embargo echaron al que le triplicó? No veis que carece de sentido tal afirmación?

Espontaneo
01 Mar 2016 - 14:11
Comment
#7 RESENTIDO porque lo LARGARON. Ver comentario
Lo largaron porque lo dices tú, obviamente sin prueba alguna.
Espontaneo
01 Mar 2016 - 14:10
Comment
#3 Se lee entre lineas que a Alonso le arde el patadon y trata de hablar bien de Ferrari. Pero justo un ... Ver comentario
Estás mezclando, y todo para seguir manteniendo tu creencia (de que le echaron); es lógico que no desvelase nada hasta el último momento, lo que sí hizo fue aclarar que él no había dicho nada. Ferrari no ganó por culpa del coche, y no de sus pilotos, no había razón alguna para echarle. Te recuerdo que Ferrari era un segundo más lento que el Red Bull. Se fue él, harto de no poder ganar y con un nuevo jefe (al que luego echaron) que ni le hablaba. Entiendo que te cueste aceptarlo, porque le odias y te gustaría que hubiese sido humillado, pero la realidad es la que es.
01 Mar 2016 - 13:04
Comment

Sensatas palabras de Alonso. Lamentable envidia de muchos de sus compatriotas fracasados que lo único que lograron en esta vida es ganar el primer comentario de un foro.
Y SIN NINGUN ARGUMENTO! NO CONOCEN A ALONSO, NO CONOCEN A FERRARI NO CONOCEN A MCLAREN!
Y HABLAN DESDE LA IMAGINACION Y DESDE SU PROPIO DESEO DE HABER LLEGADO A MANEJAR EL AUTO DE LA ABUELA.

01 Mar 2016 - 12:50
Comment
#2 La pregunta que hay que plantear es la siguiente: ¿Quién realmente sensato le cree a Fernando Alon ... Ver comentario
eehhh ... ummm.. a ver como te lo digo para que no te duela... estoooo... ............................................................................................................................................Quien cree a Alo??... tu???
#3 Se lee entre lineas que a Alonso le arde el patadon y trata de hablar bien de Ferrari. Pero justo un ... Ver comentario
.... perdón no es mi intención hacerte sentir mal. Saludos.
01 Mar 2016 - 12:48
Comment
#8 Sus EXITOS en FERRARI nos recuerdan a los de BARRI, MASSA, IRVINE. Ver comentario
Los mismos resultados que Mansell, Prost, Villeneuve... Solo muy pocos triunfan en Ferrari. No obstante eso no deja de significar nada.
Default user picture
Michael 91
01 Mar 2016 - 12:41
Comment

Sus EXITOS en FERRARI nos recuerdan a los de BARRI, MASSA, IRVINE.

Default user picture
Michael 91
01 Mar 2016 - 12:39
Comment

RESENTIDO porque lo LARGARON.

01 Mar 2016 - 12:38
Comment

Sensatas palabras de Alonso. Lamentable envidia de muchos de sus compatriotas fracasados que lo único que lograron en esta vida es ganar el primer comentario de un foro.

Y SIN NINGUN ARGUMENTO! NO CONOCEN A ALONSO, NO CONOCEN A FERRARI NO CONOCEN A MCLAREN!

Y HABLAN DESDE LA IMAGINACION Y DESDE SU PROPIO DESEO DE HABER LLEGADO A MANEJAR EL AUTO DE LA ABUELA.

coemas9
01 Mar 2016 - 12:28
Comment
#3 Se lee entre lineas que a Alonso le arde el patadon y trata de hablar bien de Ferrari. Pero justo un ... Ver comentario
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
coemas9
01 Mar 2016 - 12:25
Comment
#2 La pregunta que hay que plantear es la siguiente: ¿Quién realmente sensato le cree a Fernando Alon ... Ver comentario
jajajajajajajajajajajajajaja no si quieres te creemos a ti best seller!
F1power
01 Mar 2016 - 12:13
Comment

Se lee entre lineas que a Alonso le arde el patadon y trata de hablar bien de Ferrari. Pero justo una semana antes de la muerte de Emilio Botín declaraba esto: "Ha habido muchos rumores desde el pasado año, pero de mi boca nunca ha salido el interés de dejar Ferrari, o palabras diciendo que me iría a otro equipo.." (Sic) ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Declaración 4 de Oct cuando supo que Ferrari lo terminó por Vettel. "Hace muchos meses que tengo la decisión tomada" (Sic)

F1power
01 Mar 2016 - 12:10
Comment

La pregunta que hay que plantear es la siguiente: ¿Quién realmente sensato le cree a Fernando Alonso Diaz? ¿Quién puede creer en un mentiroso compulsivo? ¿4 o 5 foreros de esta pagina? O el mundo entero jajaja.

01 Mar 2016 - 11:52
Comment

Sensatas palabras. Mi viejo solía decirme que para poder ahondar en un problema a veces es necesario escuchar las dos partes del mismo.

Si yo fuese Alonso y estaba perdiendo mi motivación, tambien cambiaria por diez puestos hacia atras, con tal de recuperar esa ambición de ganar.

Y en efecto al parecer el tenia razón. Ferrari sigue sin ganar pero ha mejorado mucho y tienen esperanza.

El al parecer es feliz en su nueva situación y a recuperado su ambición de ganar y la fe en el proyecto que apoya.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41