PRONÓSTICOS PARA AUSTRALIA

Alonso: "Si Honda está entre los cinco primeros, aplaudiré"

Recuerda que no es lo mismo hacer un buen test que completar 21 carreras

El objetivo de McLaren es estar en Q3 siempre y luchar por el podio cuando sea posible

AmpliarFernando Alonso con el MCL33 en Barcelona - SoyMotor.comFernando Alonso con el MCL33 en Barcelona

Las comparaciones son odiosas, pero también totalmente lógicas y es normal que los aficionados de Fernando Alonso se hayan fijado en las pretemporadas que hicieron McLaren y Toro Rosso. Ambos estrenan motor este año, así que para los fans están en 'periodo de prueba' en los test e incluso en Australia. 

Fernando Alonso, un piloto al que no se le vio nada pesimista pese a los problemas de McLaren durante los test, asegura que no se arrepiente de haber dejado a Honda tras la pretemporada positiva de los japoneses junto a Toro Rosso.

"No tengo problemas con Honda. Nunca se me pasó por la cabeza irme, pero vamos a ver cómo va Honda en Australia. Hicieron un buen test de invierno y si están entre los cinco primeros, aplaudiré, pero no creo. Un test no es lo mismo que 21 carreras con tres motores", ha señalado en declaraciones para la radio española Onda Cero.

"Creo que pueden estar en las últimas tres o cuatro posiciones y nosotros, en McLaren, vamos a intentar estar entre los primeros cinco o seis. Estamos contentos con el cambio a Renault, hemos mejorado cuatro segundos en comparación con el año pasado", ha añadido.

"No veo razones para ser pesimista. McLaren es el segundo mejor equipo de la historia, Renault es uno de los mejores motoristas que haya existido nunca y estamos llenos de ambición. No veo por qué no debería resultar bien", ha apuntado.

El equipo británico se ha asociado con Renault para aproximarse a las tres mejores escuderías del momento, Mercedes, Ferrari y Red Bull, y de momento esto es algo que, según Alonso, ya están en proceso de conseguir. 

"Las cosas no han cambiado mucho desde la presentación o los planes que teníamos para el invierno. Queríamos mejorar respecto a los tres años anteriores e intentar acercarnos lo máximo posible a los tres mejores equipos. Estamos haciendo eso", ha añadido el asturiano, que niega que su equipo vaya a estar luchando con esos tres conjuntos punteros.

Así, la meta de los de Woking es estar entre los cinco primeros cada carrera, pasar siempre a la última etapa de clasificación y pelear por vivir la ceremonia del champán al final de cada domingo.

"McLaren puede pasar de ser noveno a estar cerca de ellos y luchar en la carrera. Cuando cambiamos a Renault, todos acordamos que sería bueno si McLaren estuviera cerca de los tres primeros, entre los cinco primeros en cada carrera, siempre en Q3 y luchando por un podio cuando se pueda", ha concretado.

Alonso afronta 2018 con ilusiones renovadas, tras tres años que han sido difíciles para él por la falta de competitividad en Fórmula 1. "Mi vida se basa en competir y ganar. Cuando me faltann las victorias, es duro, pero también aprendí otras cosas. En estos años, me abrí a otras competiciones legendarias como la IndyCar y el WEC. Todo pasa por algo", ha destacado.

"En aquellos años tuve algo de frustración, pero ahora estoy contento porque me he vuelto un piloto más completo", ha agregado.

Respecto a sus posibilidades de título en 2018, Alonso opina que Mercedes volverá a dominar de forma irremediable y cuestiona el orden de los equipos a partir de los tres primeros. "Normalmente hay seis coches en las primeras tres parrillas, así que entonces se plantea una pregunta: ¿McLaren, Haas, Renault o Force India? Lo primero que tenemos que hacer es ganar esa batalla", ha afirmado para finalizar.

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101 comentarios
Imagen de Pachulara

[#59 Sebas] Pero no confirmo Renault que en el segundo motor falló el Turbo del primero, que reutilizarlo y estaba tocado? Y el primero se rompió por la falta de aceite por la fuga, hasta los motores de Mercedes se rompen sin aceite.

Imagen de cocho lopez

[#55 CadyF1] Habian mejorado la fiabilidad para el final? Si no me equiovoco en Mexico largaron ultimos por cambios de motor....

Imagen de Sebas

[#56 Juankyd] Lo sencillo es que TR no rompió ningún motor Honda, Podemos decir lo mismo de Mc y Renault?

Imagen de Alejandrod

Quizas MC con Honda hubieran ido bien este año, pero eso aun no se sabe, y después de 3 años de fiasco total creo que ya no querían volver a la incógnita de si irían bien o no, por lo menos en Renault hay la certeza de que pueden estar como RB y si Renault hace un buen motor quien sabe hasta donde se puede llegar.

Imagen de F1AntiAntisF1

[#55 CadyF1] Lo que pasa es que se hacen los despistados para meter cizaña a McLaren... La UP Honda ya en las últimas carreras del año pasado mostraba una fiabilidad decente, y para este obviamente habrán reforzado esa área, además de un incremento de potencia que hasta Australia no podremos contemplar... Quien se sorprenda de que el motor Honda aguanta este 2018, o anda despistado, o quiere aprovechar y criticar a McLaren así porque sí...

Imagen de Juankyd

[#7 Sebas] si cuadra y es que Toro Rosso ha usado seis motores por dos de Renault, así de sencillo.

Imagen de CadyF1

[#43 Sebas] No veo por qué, ya al final e la temporada pasada eran bastante fiables, por eso no entiendo la sorpresa de algunos porque Honda no haya roto ningún motor en pretemporada. Es obvio que Honda iba a mejorar este año, lo que no sabemos nadie es cuánto. Por eso digo que pienso que MC hubiera hecho una buena temporada este año con Honda. Tampoco sabremos nunca si mejor o peor que con Renault salvo que conozcamos con precisión los datos de cada uno de los motores.

Imagen de Juankyd

El objetivo de McLaren es estar en Q3 siempre y luchar por el podio cuando sea posible
Este es el objetivo que buscaban desde el principio de la asociación con Honda, no ha cambiado nada, espero que el coche si haya cambiado y realmente lleguen a ser competitivos con el motor Renault porque como esto no suceda van a protagonizar el mayor ridículo y sonrojo de la historia reciente de la F1. Y visto lo visto en los test no descarto que pueda llegar a ocurrir.

Imagen de Tyto F1

En mi opinión, el primer objetivo de Mclaren debería de ser posicionarse de forma mas o menos cómoda por delante de aquellos equipos de zona media, y a medida que pase la temporada, acercarse o llegar hasta el rendimiento que pueda tener RB. Sería un gran indicativo que Mclaren y RB estuvieran al mismo nivel, y si consiguen eso los ingleses, ya sería una gran noticia y muy esperanzadora.

Imagen de ZackTH

[#38 bernat] Ese argumento que usas contra Alonso puede usarse con cualquier piloto porque todos conducen un coche Toyota o no aplica para ellos ?

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